代理銷售WYTQ無源液壓調(diào)偏裝置 B=600
概述:簡述:益通公司的液壓調(diào)整裝置已在電力、煤炭等行業(yè)的皮帶運輸場所廣泛使用,液壓調(diào)正裝置能夠自動aq皮帶跑偏并予以調(diào)整,使皮帶始終運行在設(shè)定的范圍之內(nèi)。使用全自動液壓調(diào)正裝置能夠aq皮帶機因安裝不準
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生產(chǎn)液壓調(diào)偏器   無源液壓調(diào)偏器   供應(yīng)液壓調(diào)裝置  液壓糾偏上調(diào)偏
全自動液壓調(diào)偏裝置(代理銷售WYTQ無源液壓調(diào)偏裝置 B=600,江蘇皮帶運輸機液壓調(diào)偏器,皮帶運輸機液壓調(diào)偏器,XYTP無源液壓調(diào)偏裝置廠)構(gòu)成及原理:全自動液壓調(diào)偏裝置是由檢驅(qū)輪、油、泵、油缸、液壓閥體住件、機架構(gòu)成。當皮帶偏中運行時,皮帶與檢驅(qū)輪接觸,檢驅(qū)輪帶動油泵打壓,通過閥體集成回路才程序控制,使油缸活塞桿伸縮,以帶動調(diào)心托滾架按預(yù)定方向偏轉(zhuǎn),此時,調(diào)心托滾的線運動方向與皮帶的運動方向形成夾角,其間產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)使皮帶居中運行,從而達到自動隨機修正皮帶偏跑的目的
銷售經(jīng)理:王穎    手機:18014693368  QQ:547627136    電話:0515-83529039
        修正器是由檢驅(qū)輪、油、泵、油缸、液壓閥體住件、機架構(gòu)成。
當皮帶偏中運行時,皮帶與檢驅(qū)輪接觸,檢驅(qū)輪帶動油泵打壓,通過閥體集成回路才程序控制,使油缸活塞桿伸爽以帶動調(diào)心托滾架按預(yù)定方向偏轉(zhuǎn),此時,調(diào)心托滾的線運動方向與皮帶的運動方向形成夾角,其間產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)使皮帶居中運行,從而達到自動隨機修正皮帶偏跑的目的。
參照附圖,在機架l上一組調(diào)心托輥2的兩側(cè)相同高度設(shè)置兩只垂直安裝的檢驅(qū)輪3,檢驅(qū)輪3轉(zhuǎn)軸與油泵4動力輸入軸相連,用兩個固定支架5分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪3與油 泵4固定在兩側(cè)機架l上,調(diào)心托輥2與左側(cè)固定支架5之間設(shè)置復(fù)合油缸6,復(fù)合油缸6的尾部與固定支架鉸接,復(fù)合油缸6的活塞桿與調(diào)心托輥2的托輥架轉(zhuǎn)動部分左側(cè)鉸接,用油管把油泵4的油口與復(fù)合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運行方向為前方時,當皮帶 7向左跑偏,觸動左側(cè)檢驅(qū)輪3,左側(cè)油泵迅速輸出壓力油,通過復(fù)合油缸6的油路集成塊進入油缸的無桿腔,推動活塞和活塞桿,有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復(fù)合油缸的油箱中,活塞桿迅速伸出,推動調(diào)心托輥2順時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向前偏轉(zhuǎn)),驅(qū)使皮帶7向右跑而居中;當皮帶7向右跑偏,觸動右側(cè)檢驅(qū)輪3,右側(cè)油泵輸出壓力油,通過復(fù)合油缸6的油路集成塊進入油缸的有桿腔,推動活塞使活塞桿回縮,無桿腔的液壓油經(jīng)過油路集成塊回到復(fù)合油缸6的油箱中,活塞桿迅速縮回,拉動調(diào)心托輥2逆時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向后偏轉(zhuǎn)),驅(qū)使皮帶7向左跑而居中。
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參照附圖,在機架l上一組調(diào)心托輥2的兩側(cè)相同高度設(shè)置兩只垂直安裝的檢驅(qū)輪3,檢驅(qū)輪3轉(zhuǎn)軸與油泵4動力輸入軸相連,用兩個固定支架5分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪3與油 泵4固定在兩側(cè)機架l上,調(diào)心托輥2與左側(cè)固定支架5之間設(shè)置復(fù)合油缸6,復(fù)合油缸6的尾部與固定支架鉸接,復(fù)合油缸6的活塞桿與調(diào)心托輥2的托輥架轉(zhuǎn)動部分左側(cè)鉸接,用油管把油泵4的油口與復(fù)合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運行方向為前方時,當皮帶 7向左跑偏,觸動左側(cè)檢驅(qū)輪3,左側(cè)油泵迅速輸出壓力油,通過復(fù)合油缸6的油路集成塊進入油缸的無桿腔,推動活塞和活塞桿,有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復(fù)合油缸的油箱中,活塞桿迅速伸出,推動調(diào)心托輥2順時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向前偏轉(zhuǎn)),驅(qū)使皮帶7向右跑而居中;當皮帶7向右跑偏,觸動右側(cè)檢驅(qū)輪3,右側(cè)油泵輸出壓力油,通過復(fù)合油缸6的油路集成塊進入油缸的有桿腔,推動活塞使活塞桿回縮,無桿腔的液壓油經(jīng)過油路集成塊回到復(fù)合油缸6的油箱中,活塞桿迅速縮回,拉動調(diào)心托輥2逆時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向后偏轉(zhuǎn)),驅(qū)使皮帶7向左跑而居中。
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