跑偏傳感器價(jià)格GEJ35跑偏傳感器
概述:本設(shè)備用于皮帶輸送設(shè)備機(jī)械及其他設(shè)備的跑偏檢測(cè)式輸送機(jī)膠帶跑偏檢測(cè)和保護(hù)。
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2020-04-22 11:06:46 點(diǎn)擊62939次
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服務(wù)區(qū)域:
山東/濟(jì)寧/市中/古槐街道
價(jià)格:
- 10 元
聯(lián)系電話:
18053792283
王海濤
跑偏傳感器價(jià)格GEJ35跑偏傳感器固定跑偏傳感器時(shí),將跑偏傳感器的一個(gè)安裝孔與第一中心孔對(duì)應(yīng)后采用螺栓和螺母固定,跑偏傳感器的另一個(gè)安裝孔則與第一弧形長(zhǎng)孔的任意一個(gè)位置對(duì)應(yīng),以此調(diào)整跑偏傳感器的角度,使的跑偏傳感器的探桿能垂直于膠帶的邊緣部分,當(dāng)膠帶寬度發(fā)生變化時(shí),可以通過(guò)調(diào)整第一安裝座的位置或者直接調(diào)整跑偏傳感器來(lái)調(diào)整跑偏傳感器的角度,使得調(diào)整過(guò)程更加方便,的行程開(kāi)關(guān)通過(guò)接線排與皮帶機(jī)的停車裝置電連接,的扭簧套裝在凸輪的外部。跑偏傳感器價(jià)格GEJ35跑偏傳感器第一直桿或第二直桿設(shè)置于底板的第二側(cè),第二側(cè)與第一側(cè)相對(duì)。
跑偏傳感器價(jià)格GEJ35跑偏傳感器安裝時(shí)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),且需要簡(jiǎn)易安裝架(成V字形),安裝架一端焊接到皮帶機(jī)自身支架上,安裝架另一端通過(guò)傳感器底部腳板上的孔將傳感器固定,使立輥與皮帶處在同一水平面上,相對(duì)垂直,無(wú)線跑偏傳感器,包括隨動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳感器主體,傳感器主體包括跑偏檢測(cè)機(jī)構(gòu)、信號(hào)檢測(cè)及處理單元、無(wú)線收發(fā)單元、電源處理單元和發(fā)電裝置,偏檢測(cè)機(jī)構(gòu)、信號(hào)檢測(cè)及處理單元和無(wú)線收發(fā)單元依次連接,信號(hào)檢測(cè)及處理單元和無(wú)線收發(fā)單元分別與電源處理單元電連接,電源處理單元、發(fā)電裝置和隨動(dòng)機(jī)構(gòu)依次連接,隨動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在待檢測(cè)裝置上,隨動(dòng)機(jī)構(gòu)隨待檢測(cè)裝置運(yùn)動(dòng)時(shí),能夠帶動(dòng)發(fā)電裝置發(fā)電。跑偏傳感器價(jià)格GEJ35跑偏傳感器GEJ跑偏傳感器,其特征轉(zhuǎn)動(dòng)塊為圓環(huán)形切去一角,側(cè)面開(kāi)有螺紋孔,共有相同兩塊,將它們套到轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,與兩行程開(kāi)關(guān)相對(duì),本質(zhì)安全型跑偏傳感器,安裝時(shí)使擺動(dòng)桿垂直于皮帶所處的平面且臨近皮帶安裝,當(dāng)皮帶跑偏時(shí)會(huì)撥動(dòng)擺動(dòng)桿繼而帶動(dòng)行程開(kāi)關(guān)的觸頭,行程開(kāi)關(guān)會(huì)發(fā)出信號(hào),提示跑偏的發(fā)生。[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]
跑偏傳感器產(chǎn)品說(shuō)明
安裝時(shí)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),且需要簡(jiǎn)易安裝架(成V字形),安裝架一端焊接到皮帶機(jī)自身支架上,安裝架另一端通過(guò)傳感器底部腳板上的孔將傳感器固定,使立輥與皮帶處在同一水平面上,相對(duì)垂直。礦用本質(zhì)安全型跑偏傳感器適用于煤礦有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境。本設(shè)備用于皮帶輸送設(shè)備機(jī)械及其他設(shè)備的跑偏檢測(cè)式輸送機(jī)膠帶跑偏檢測(cè)和保護(hù)。
跑偏傳感器工作條件
礦用跑偏傳感器在下列條件下應(yīng)能正常工作:
a) 環(huán)境溫度:0℃~+40℃
b) 大氣壓:86~106Kpa
c) 平均相對(duì)濕度:不大于95%(+25℃)
d) 煤礦井下無(wú)破壞絕緣的腐蝕性氣體的場(chǎng)合;
e) 用于具有甲烷煤塵等爆炸性混合物的危險(xiǎn)場(chǎng)所;
f) 無(wú)滴水的地方。
礦用跑偏傳感器應(yīng)能承受下列最惡劣的貯運(yùn)條件
a) 高溫:+60℃;
b) 低溫:-40℃;
c) 平均相對(duì)濕度:95%(+25℃)。
d) 加速度50m/s2;
e) 沖擊:峰值加速度500m/s2;
跑偏傳感器型號(hào)意義
型號(hào):GEJ30跑偏傳感器
G——傳感器
E——跑偏
J——角度型
30——?jiǎng)幼鹘嵌戎?
跑偏傳感器產(chǎn)品功能
1、GEJ30跑偏傳感器具備兩極動(dòng)作的功能;
2、具備485總線通訊技術(shù),發(fā)送跑偏狀態(tài);
3、具有尋址功能,能正確發(fā)出跑偏位置的地址信息;
4、具備皮帶機(jī)調(diào)偏后開(kāi)關(guān)立輥能自動(dòng)返回到初始位置;
跑偏傳感器結(jié)構(gòu)特征
但是,由于煤礦井下使用環(huán)境的特殊性,大量煤塵的堆積會(huì)對(duì)于這種直接暴露在外的光信號(hào)造成極大地影響,甚至誤導(dǎo)動(dòng)作,使得此類將對(duì)射光源直接暴露在煤塵環(huán)境下的跑偏傳感器在煤礦井下實(shí)用性有待改進(jìn)。跑偏傳感器為本質(zhì)安全型 體積小、重量輕、密封性能好、維護(hù)方便;觸點(diǎn)動(dòng) 作后還留有較大的探桿轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖角,使其本身不易損壞;探桿上裝有滾動(dòng)護(hù)套,避免探桿和膠帶間摩擦。
跑偏傳感器參數(shù)
防爆型式:礦用本質(zhì)安全型,
防爆標(biāo)志“ExibI”;
外形尺寸:350mm×165mm×65mm;
質(zhì)量:3kg
動(dòng)作角度 30±3°
觸桿的動(dòng)作力:20~100N
復(fù)位角度15°
探桿轉(zhuǎn)動(dòng)的極限角度不小于70°
跑偏傳感器價(jià)格GEJ35跑偏傳感器安裝時(shí)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),且需要簡(jiǎn)易安裝架(成V字形),安裝架一端焊接到皮帶機(jī)自身支架上,安裝架另一端通過(guò)傳感器底部腳板上的孔將傳感器固定,使立輥與皮帶處在同一水平面上,相對(duì)垂直,無(wú)線跑偏傳感器,包括隨動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳感器主體,傳感器主體包括跑偏檢測(cè)機(jī)構(gòu)、信號(hào)檢測(cè)及處理單元、無(wú)線收發(fā)單元、電源處理單元和發(fā)電裝置,偏檢測(cè)機(jī)構(gòu)、信號(hào)檢測(cè)及處理單元和無(wú)線收發(fā)單元依次連接,信號(hào)檢測(cè)及處理單元和無(wú)線收發(fā)單元分別與電源處理單元電連接,電源處理單元、發(fā)電裝置和隨動(dòng)機(jī)構(gòu)依次連接,隨動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在待檢測(cè)裝置上,隨動(dòng)機(jī)構(gòu)隨待檢測(cè)裝置運(yùn)動(dòng)時(shí),能夠帶動(dòng)發(fā)電裝置發(fā)電。跑偏傳感器價(jià)格GEJ35跑偏傳感器GEJ跑偏傳感器,其特征轉(zhuǎn)動(dòng)塊為圓環(huán)形切去一角,側(cè)面開(kāi)有螺紋孔,共有相同兩塊,將它們套到轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,與兩行程開(kāi)關(guān)相對(duì),本質(zhì)安全型跑偏傳感器,安裝時(shí)使擺動(dòng)桿垂直于皮帶所處的平面且臨近皮帶安裝,當(dāng)皮帶跑偏時(shí)會(huì)撥動(dòng)擺動(dòng)桿繼而帶動(dòng)行程開(kāi)關(guān)的觸頭,行程開(kāi)關(guān)會(huì)發(fā)出信號(hào),提示跑偏的發(fā)生。[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]
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