如何進行車身校正的后端損壞工作
概述: 車身校正的車身后部損傷擴散程度比前部更加厲害,多數(shù)情況下,后端碰撞時,保險杠會被碰壞,后側(cè)梁向上彎曲,輪罩變形,后頂蓋側(cè)板向前移動,各部間隙明顯加大,如果碰撞十分嚴重,還會影響到
本信息已過期,發(fā)布者可在"已發(fā)商機"里點擊"重發(fā)"。
車身校正的車身后部損傷擴散程度比前部更加厲害,多數(shù)情況下,后端碰撞時,保險杠會被碰壞,后側(cè)梁向上彎曲,輪罩變形,后頂蓋側(cè)板向前移動,各部間隙明顯加大,如果碰撞十分嚴重,還會影響到車頂、車門及車體中心柱。
車身校正時,將夾鉗或鉤子接到后側(cè)梁的后部,后地板或后頂蓋側(cè)板右端部,一邊牽拉,一邊測量車身下面每一部分的尺寸,觀察車身板的配合間隙確定必要的修理程序。
當后側(cè)梁嚴重碰撞,影響到后門框變形開關不暢時,只能靠牽拉側(cè)梁來消除后頂蓋側(cè)板的應力。若輪罩或車頂側(cè)邊的內(nèi)板和后蓋測量一起牽拉,則車門間隙將會被調(diào)節(jié)到正常狀態(tài),一旦上不結(jié)構(gòu)的損壞修復到可以固定時,馬上裝好車身校正上不結(jié)構(gòu)的固定裝置,同時去掉損壞嚴重、不能再修復的零件并進行部件更換。
多向拉伸高效型LT-BI型平板(4排孔):傾斜式及上車引橋能使車輛上下方便自如。
主夾鉗的人性化設計,可以實現(xiàn)鉗體上下,前、后毫厘之間的調(diào)整。
拉塔360°旋轉(zhuǎn),更加體現(xiàn)出長槽式平臺的連續(xù)固定作業(yè)方式。
拉塔固定螺栓在移動拉塔時能方便的擺放,更易于操作者的操作。
主夾鉗的斜鐵和壓板固定方式更能發(fā)揮出快捷性和實用性。
輔助牽引手動拉車器能幫助操作者穩(wěn)定的把車輛開上平臺。
鈑金工具的豐富配置,可供操作者任意選擇。
拉塔同時復合拉拔,更加體現(xiàn)出對局部拉拔作業(yè)的優(yōu)越性。
完善的售前、售中、售后服務體系及專業(yè)培訓,確保用戶使用無后顧之憂。
主要技術(shù)參數(shù) SPECIFICATION LT-Bll型 LT-Bll型
工作臺長度 Length 5200mm 5600mm
工作臺寬度 Width 2000mm 2200mm
工作臺高度 Height 350-1050mm 350-1050mm
拉塔最大推力 Puling Capacity 95kn 95kn
動力氣源壓力 Air Supply Rrquired 0.8Mpa 0.8Mpa
塔柱工作范圍 Radius of puling 360° 360°
最大承載 Max.load 3500kg 3500kg
車身校正時,將夾鉗或鉤子接到后側(cè)梁的后部,后地板或后頂蓋側(cè)板右端部,一邊牽拉,一邊測量車身下面每一部分的尺寸,觀察車身板的配合間隙確定必要的修理程序。
當后側(cè)梁嚴重碰撞,影響到后門框變形開關不暢時,只能靠牽拉側(cè)梁來消除后頂蓋側(cè)板的應力。若輪罩或車頂側(cè)邊的內(nèi)板和后蓋測量一起牽拉,則車門間隙將會被調(diào)節(jié)到正常狀態(tài),一旦上不結(jié)構(gòu)的損壞修復到可以固定時,馬上裝好車身校正上不結(jié)構(gòu)的固定裝置,同時去掉損壞嚴重、不能再修復的零件并進行部件更換。
多向拉伸高效型LT-BI型平板(4排孔):傾斜式及上車引橋能使車輛上下方便自如。
主夾鉗的人性化設計,可以實現(xiàn)鉗體上下,前、后毫厘之間的調(diào)整。
拉塔360°旋轉(zhuǎn),更加體現(xiàn)出長槽式平臺的連續(xù)固定作業(yè)方式。
拉塔固定螺栓在移動拉塔時能方便的擺放,更易于操作者的操作。
主夾鉗的斜鐵和壓板固定方式更能發(fā)揮出快捷性和實用性。
輔助牽引手動拉車器能幫助操作者穩(wěn)定的把車輛開上平臺。
鈑金工具的豐富配置,可供操作者任意選擇。
拉塔同時復合拉拔,更加體現(xiàn)出對局部拉拔作業(yè)的優(yōu)越性。
完善的售前、售中、售后服務體系及專業(yè)培訓,確保用戶使用無后顧之憂。
主要技術(shù)參數(shù) SPECIFICATION LT-Bll型 LT-Bll型
工作臺長度 Length 5200mm 5600mm
工作臺寬度 Width 2000mm 2200mm
工作臺高度 Height 350-1050mm 350-1050mm
拉塔最大推力 Puling Capacity 95kn 95kn
動力氣源壓力 Air Supply Rrquired 0.8Mpa 0.8Mpa
塔柱工作范圍 Radius of puling 360° 360°
最大承載 Max.load 3500kg 3500kg
本公司是專業(yè)從事汽車鈑金校正系統(tǒng):汽車大梁校正儀的研制、開發(fā)、銷售、服務工作為一體的綜合性公司。產(chǎn)品分簡易式大梁校正儀,移動式大梁校正儀,平臺式大梁校正儀三種,齊全的型號完全滿足汽修廠,4S店的各種需求!歡迎來電咨詢:13954177796
- longtai987發(fā)布的信息
- 大梁校正儀校專家告訴你正時牽拉操作的注意事項
- 在車身校正時牽拉過程中應仔細觀察車身損傷部位的移動,看它是否與預計的相吻合。如果不是,應檢查原因,調(diào)整牽拉角度重新啟動,將損壞的鋼板拉至張緊狀態(tài)時,用錘子敲打,使應力得以釋放,再拉伸,再次...
- 龍?zhí)┬缕钒l(fā)布——集中控制智能型LT-Z型
- 集中控制智能型LT-Z型 整個設備由一個電動液壓泵做為動力,三個拉塔、平臺升降僅用一個遙控器即可進行操控,操作簡單,使用方便。 平臺經(jīng)大型數(shù)控流程化一次成型,上下班之間密布的筋板保證了平臺...
- 大梁校正儀專家告訴你清明長假出行要提前做好汽車保養(yǎng)
- 1.消毒。春季氣溫升高,空氣潮濕,細菌容易滋生所以要做好防菌工作。大梁校正儀的專家表明尤其是汽車坐墊、腳墊和一些出風口的死角要做好清掃工作。還要保持車內(nèi)干爽整潔。 2.檢查空濾。汽車...
- 汽車大梁校正儀專家告訴你大梁校正儀的結(jié)構(gòu)特點
- 大梁校正儀的結(jié)構(gòu)特點有哪些呢?下面小編為您介紹; 校正過程中,龍?zhí)┸嚿沓C正機設備結(jié)構(gòu)件是指在車身上起到主要支撐及承載作用的構(gòu)件,是車身零部件的安裝基礎,常見于縱梁、橫梁、門柱及下邊梁等部位...
- 大梁校正儀的操作前檢查你知道嗎
- 大梁校正儀的操作前檢查你知道嗎?提起大梁校正儀相信很多人都了解一些,如今越來越多的人比較熱衷于使用大梁校正儀,那么今天小編就來向大家介紹一些關于大梁校正儀的操作前檢查的知識吧. 大...
- 去哪能買到高質(zhì)量的汽車大梁校正儀?
- 去哪能買到高質(zhì)量的汽車大梁校正儀?汽車大梁校正儀是用來給汽車出廠前進行大梁定位用的,也多用于交通事故后,一些汽車的校正作用。不要小看它的作用,它的存在在汽車安全意義上有著重大作用,一個好的...