交通公路指示標牌,發(fā)光制服通過鄭歐鐵路運輸?shù)奖<永麃?nbsp;

概述:1、鄭歐線: 鄭州—布列斯特/馬拉/漢堡/慕尼黑(歐盟),進出口每周各8班,進出口整柜拼箱門到門皆可操作 新線路:鄭州—列日線每周進出口各一班(整柜+拼箱)! (列日距安特衛(wèi)普132公里; 距離法國物流中
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中歐班列(鄭州)開行以來,由每周“去程一班”實現(xiàn)每周“去程八班、回程八班”, 在全國中歐班列中實現(xiàn)多出入境口岸(阿拉山口、二連浩特)、多線路(漢堡、慕尼黑)高頻次往返均衡對開,憑借貨運總量高、境內(nèi)外集疏分布范圍廣等全方面實力,持續(xù)在國內(nèi)所有開行的中歐班列中保持領(lǐng)先地位,成為中國中歐班列的主動脈。中歐班列(鄭州)自主開發(fā)了適合10000公里長距離跨國運輸?shù)男滦屠洳丶b箱,是中歐班列中實現(xiàn)冷鏈運輸常態(tài)化運行的班列。2013年7月18日開行至今,中歐班列(鄭州)總累計開行1219班,貨值64.44億美元、貨重62.18萬噸,貨值貨重等各項指標位居全國前列。

  歷經(jīng)近五年的發(fā)展,中歐班列(鄭州)的境內(nèi)外集疏網(wǎng)絡(luò)、門到門優(yōu)質(zhì)服務(wù),以及安全性和快捷性,深得境內(nèi)外客戶的信賴,基本建成中歐班列信息化程度的“數(shù)字班列”。中歐班列(鄭州)中亞線路的順利開行將加強河南與中亞國家經(jīng)貿(mào)交流,深化在農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、經(jīng)貿(mào)、物流等領(lǐng)域的合作,提升互聯(lián)互通水平。

主要中歐班列線路:

 1.中國—德國漢堡/杜伊斯堡/法國里昂/荷蘭(往返)

2.中國—波蘭馬拉/華沙/波蘭羅茲(往返)

3.中國—俄羅斯莫斯科/白俄羅斯布列斯特、明斯克(往返)

4.中國—塔吉克斯坦杜尚別/

5.中國—塔吉克斯坦杜尚別/烏茲別克斯坦塔什干


從鄭州到俄羅斯的鐵路運輸文件除正常報關(guān)所需要的箱單、合同、發(fā)票、報關(guān)單、代理報關(guān)委托書意外還需要一份隨車文件,隨車文件與國外清關(guān)單據(jù)保持一致!