德國設備搭乘中歐返程班列到河南鄭歐比走天津港提速一個月 

概述: 做了多年生意的你還只知道海運和空運發(fā)往歐盟28國嗎,那你就out了,中歐班列12天直通歐洲,19天到門,可以走帶電池產品,可做雙清,可做包稅到門,一帶一路就在你身邊,運輸時間是海運的三分之一,而費
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做了多年生意的你還只知道海運和空運發(fā)往歐盟28國嗎,那你就out了,中歐班列12天直通歐洲,19天到門,可以走帶電池產品,可做雙清,可做包稅到門,一帶一路就在你身邊,運輸時間是海運的三分之一,而費用僅為空運的四分之一!

主要中歐班列線路:

1.中國—德國漢堡、杜伊斯堡—法國里昂,中國—荷蘭(往返)

2.中國—波蘭馬拉、華沙(往返)

3.中國—波蘭羅茲(往返)

4.中國—俄羅斯莫斯科(往返)

5.中國—白俄羅斯布列斯特、明斯克(往返)

6.中國—哈薩克斯坦阿拉木圖

7.中國—塔吉克斯坦杜尚別

8.中國—烏茲別克斯坦塔什干

中歐鐵運特色服務:

1.鐵路15天到漢堡專線,歐洲全境配送服務

2.鐵路12天到華沙專線,歐洲全境配送服務

鄭歐國際貨運班列:

1、鄭歐線:

鄭州—布列斯特/馬拉/漢堡/慕尼黑(歐盟),進出口每周各8班,進出口整柜拼箱門到門皆可操作

新線路:鄭州—列日線每周進出口各一班(整柜+拼箱)!

(列日距安特衛(wèi)普132公里; 距離法國物流中心里爾207公里;距離歐洲第一大港鹿特丹227公里)

2、鄭中亞線:

鄭州——霍爾果斯境/阿拉木圖/塔什干,常態(tài)開行,每周出口2班(周三、周五)

3、鄭東盟線:

越南河內—憑祥—鄭州越南進口班列,每周三一班

4、中亞,中越班列對于連續(xù)性上貨客戶,享有整柜優(yōu)惠方案,具體詳詢

傳統(tǒng)的運輸方式更多依賴于海運和航空運輸,運輸時間和運輸費用一直是難以協(xié)調和解決的現(xiàn)實問題。為打破交通對中歐發(fā)展的束縛,中歐班列作為絲綢之路一帶一路物流項目的先行者,一經開通就成為名副其實的具競爭力、綜合性價比高的運輸方式。與傳統(tǒng)的歐洲運輸方式相比,運輸時間是海運的三分之一,而費用僅為空運的四分之一!


中歐班列具備國際運輸時間短、通關便捷、安全系數(shù)高、密度大、科技含量高、貿易便利化、倉儲布局合理化等諸多優(yōu)勢。已經吸引了越來越大的企業(yè)加入合作?梢灶A見,隨著未來運行流程影響力將進一步提升,中歐班列不僅連接中國與歐洲貿易運輸?shù)膮^(qū)域性物流通道,更是助推國內通往歐洲國際性中轉樞紐的動力引擎


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