加氣混凝土生產(chǎn)線自動(dòng)化改造的好處?自動(dòng)化控制添加哪些設(shè)備? 

     現(xiàn)在人工越來越貴，例如加氣混凝土生產(chǎn)線，一般需要在15-20人。平均人工工資按5000元來算，一條加氣混凝土生產(chǎn)線如果減少8人的話，一年節(jié)約的費(fèi)用在5000*8*12=480000元。特別是采用地翻切割機(jī)的用戶，生產(chǎn)效率和成品效率都不高。如果采用空翻切割機(jī)，成品率和生產(chǎn)效率大大的提升，按年產(chǎn)10萬立方，按提升3%的成品率，一年是0.3萬立方，一立方按300元計(jì)算，一年的費(fèi)用在90萬元，還有廢品率也提升了，間接的節(jié)約了電費(fèi)，原料等，通過改造，一年大約能節(jié)約300多萬。對(duì)于想要對(duì)加氣混凝土設(shè)備升級(jí)改造的客戶，考慮自動(dòng)化生產(chǎn)線，下面河南能達(dá)動(dòng)力機(jī)械制造有限公司就為您分析加氣混凝土生產(chǎn)線改造的內(nèi)容。

    對(duì)于自動(dòng)化生產(chǎn)，我們建議采用空翻切割機(jī)組，我公司生產(chǎn)的空翻切割機(jī)組切割速度達(dá)到3min／模，相比其他產(chǎn)品速度提高了40%；切割精度在坯體長(zhǎng)寬高三個(gè)方向的精度都達(dá)到正負(fù)1mm，遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；切割機(jī)地基為可調(diào)式，地基沉降、軌道變形等問題都可解決；設(shè)備加工精度高，使用壽命高達(dá)30年。

    重載編組行車，行車跨度11米，兩側(cè)預(yù)留給工人作為行走安全通道。行車行走的方式為輪軌和齒條組合使用，定位方便、行走快速、運(yùn)行穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)。該行車一次性可以搬運(yùn)三個(gè)坯體，且連同小車一起拌勻，效率比傳統(tǒng)方式快2倍。

    加氣混凝土掰板機(jī)的提升采用特種液壓技術(shù)，可以減少液壓設(shè)備投資，運(yùn)行更加平穩(wěn)；掰板機(jī)配合鏈條輸送機(jī)進(jìn)給成品，可以減少該工序的空間浪費(fèi)。

    擺渡車采用裝配式，行走輪可以進(jìn)行更換；運(yùn)行速度快達(dá)到60米／min，在靜養(yǎng)室運(yùn)行時(shí)間只有3min；行車行走的方式為輪軌和齒條組合使用，定位方便、行走快速、運(yùn)行穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)。

   成品夾送機(jī)

   旋轉(zhuǎn)夾具縱向移動(dòng)裝置組成托盤上面每疊放一層1.2*1.2磚塊，就應(yīng)旋轉(zhuǎn)90度依次交錯(cuò)疊放第二層直至6層（高可達(dá)到1.8米），磚塊交叉疊放整齊為止。夾具順時(shí)針或逆時(shí)針均可旋轉(zhuǎn)，也可90度往返擺動(dòng)。

    鏈條輸送機(jī)

    根據(jù)生產(chǎn)需要設(shè)計(jì)輸送線路，把成品砌塊自動(dòng)投送至車間外，避免人工或叉車搬運(yùn)。

    打包機(jī)

    （1）整機(jī)采用采用進(jìn)口PLC可編程控制器，實(shí)現(xiàn)機(jī)、電、氣一體化，具有手動(dòng)/自動(dòng)可選功能。

    （2）主要采用對(duì)接式穿劍帶道，更可靠的實(shí)現(xiàn)在線打包動(dòng)作。

    （3）模塊式框架，鋁合金帶道，拆裝、調(diào)節(jié)更方便。

    （4）打包帶的松緊度隨時(shí)可調(diào)節(jié)，方便操作。

    （5）設(shè)備加熱裝置、切帶裝置、進(jìn)退帶裝置等易損部分均采用優(yōu)質(zhì)高硬度合金材料制作，延長(zhǎng)了使用壽命。

    （6）設(shè)備裝有故障報(bào)，生產(chǎn)當(dāng)中出現(xiàn)故障，自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。

    以上設(shè)備投入按100萬元來算，按10年的使用壽命，平均一年10萬元，可以節(jié)約工人8人，直接減少一年48萬的勞動(dòng)支出，提升成品率的費(fèi)用在300萬元。其他的電費(fèi)和原材料費(fèi)用不計(jì)。通過自動(dòng)化改造，讓加氣混凝土生產(chǎn)線更加高效。