海運(yùn),空運(yùn),貨物運(yùn)輸條件鑒定書
概述:空運(yùn)鑒定書,海運(yùn)鑒定書,鐵路運(yùn)輸
貨物運(yùn)輸條件鑒定書一般有限期為1年。
貨物運(yùn)輸條件鑒定書編寫是MSDS服務(wù)的一個(gè)具體應(yīng)用特例,是具有中國社會(huì)主義特色的,與MSDS比較具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、MSDS一般依據(jù)GB16483進(jìn)行編制,其有效期為5年,但貨物運(yùn)輸條件鑒定書所依據(jù)的規(guī)則一般更新時(shí)間快,如空運(yùn)貨物運(yùn)輸條件鑒定書所依據(jù)的《危險(xiǎn)品規(guī)則》每年更新一次。
所以空運(yùn)貨物運(yùn)輸條件鑒定書一般有限期為1年。因此相對(duì)MSDS,貨物運(yùn)輸條件鑒定書具有時(shí)效性,可以不斷跟進(jìn)國內(nèi)國際法律法規(guī)。
2、MSDS編制時(shí)間長、費(fèi)用高,但貨物運(yùn)輸條件鑒定書一般只需要三天、費(fèi)用低。
3、由于貨物運(yùn)輸條件鑒定書是第三方檢測機(jī)構(gòu)出具,并獲得了中國官方和各運(yùn)輸方承認(rèn),相對(duì)于生產(chǎn)廠家自己編制MSDS更具有真實(shí)性和準(zhǔn)確規(guī)范性。
擴(kuò)展資料:
貨物運(yùn)輸形式:
普通貨物運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的運(yùn)輸方式,在形式上包括整車運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。
1、整車貨物運(yùn)輸
整車運(yùn)輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門到門”運(yùn)輸,其生產(chǎn)方式簡單、靈活,投入少,見效快,是我國道路貨運(yùn)較為普遍的一種汽車直達(dá)運(yùn)輸方式。由于整車運(yùn)輸一般采用敞式車,應(yīng)用范圍較為廣泛。
整車貨物運(yùn)輸是運(yùn)輸合同訂立和履行的開端,隨著運(yùn)輸市場的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:運(yùn)輸市場的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:
①簽訂運(yùn)輸合同j爭取貨主單位納入合同運(yùn)輸,根據(jù)承托雙方的運(yùn)輸合同辦理運(yùn)輸。
②上門受理。組貨業(yè)務(wù)人員上門到貨主單位辦理貨物托運(yùn)受理。
③現(xiàn)場受理。在貨物集散地設(shè)立臨時(shí)托運(yùn)受理處,現(xiàn)場辦理受理業(yè)務(wù)。
④駐點(diǎn)受理。在商業(yè)繁華區(qū)、大型廠礦企業(yè)、貨物集散地(車站、碼頭、港口),大型建筑工地等設(shè)點(diǎn)受理。
⑤電話、信函受理。承運(yùn)人對(duì)本地或外地貨主單位采用電話、傳真、信函托運(yùn),代填運(yùn)單。 [2]
2、零擔(dān)貨物運(yùn)輸
精心組織輕重、大小、長短貨物均衡搭配,充分利用車廂空間和裝載負(fù)荷巧配滿載,并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定。做到配載貨物的品名、件數(shù)及到站,與隨車同行的零擔(dān)貨物運(yùn)單和交接清單內(nèi)容一致,貨物實(shí)際質(zhì)量不超過承運(yùn)車輛的核定噸位。
裝車時(shí),承運(yùn)車輛駕駛員須會(huì)同理貨員核單監(jiān)裝。工人裝車積載要求:先裝直達(dá)、后裝中轉(zhuǎn)、輕重對(duì)搭、重不壓輕、大不壓小、實(shí)不壓虛、標(biāo)志向外、箭頭向上。卸車時(shí),承運(yùn)車輛駕駛員會(huì)同理貨員核單監(jiān)卸,逐批念唱到達(dá)站名和貨物件數(shù),指導(dǎo)工人輕拿輕搬,按流向分庫進(jìn)貨位碼垛。
3、集裝箱運(yùn)輸
集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸形式,但開展集裝箱運(yùn)輸,必須滿足一定的條件。
(1)具有相對(duì)集中、穩(wěn)定、充足的貨源,只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率,充分發(fā)揮集裝箱的運(yùn)輸特點(diǎn)。
(2)具有滿足運(yùn)輸過程各個(gè)環(huán)節(jié)的有關(guān)設(shè)備,如集裝箱、集裝箱汽車等。
(3)具有健全的組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)密的管理制度。
(4)具有一定的道路運(yùn)輸條件,各種運(yùn)輸方式之間有方便、迅速的換裝方式、措施等。
(5)具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平,貨物的包裝要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,以充分利用集裝箱的載貨容積。
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