小松配件批發(fā)中心－PC70-8熄火電磁閥 

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柴油發(fā)動機(jī)冒黑煙故障自行診斷步驟
前面我們已經(jīng)簡要的敘述了柴油機(jī)常見的故障原因，在實(shí)際診斷過程中，我們需對進(jìn)氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)第一步的進(jìn)行排查。
當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)冒黑煙的癥狀時(shí)，我們本著先易后難的檢查順序來對故障點(diǎn)進(jìn)行排查。
1、拆下空濾，檢查空濾是否堵塞。

拆下空濾，檢查空濾是否干凈、暢通

判斷方法：拆掉空濾，并對空濾進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼饎�，觀察空濾是否有大量灰塵散落，并檢查空濾罩殼內(nèi)是否有大量灰塵聚集，若有大量灰塵，則需要對空濾進(jìn)行清洗或更換。更換新空濾后，如果排氣煙度明顯變小，則證明空濾堵塞，造成供氣不暢；若排氣煙度無明顯變化，則要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的其他部件。
2、進(jìn)氣管進(jìn)氣阻力大，檢查進(jìn)氣管是否有泄漏點(diǎn)，或者擠壓變形導(dǎo)致堵塞，并觀察排氣煙度變化。
原因：現(xiàn)階段工程機(jī)械用柴油機(jī)大多安裝了廢氣渦輪增壓器，所以由于增壓器抽真空作用，如果進(jìn)氣管出現(xiàn)漏點(diǎn)，則影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的通暢度，增加進(jìn)氣阻力，降低了發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃油與空氣混合不均勻，造成黑煙的產(chǎn)生。

有泄漏點(diǎn)的進(jìn)氣管
判斷方法：啟動發(fā)動機(jī)并中高速油門運(yùn)轉(zhuǎn)，傾聽發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路是否有“呲呲”聲。若有“呲呲”聲，則證明發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路存在泄露點(diǎn)，則需要檢查具體泄露位置，進(jìn)行密封處理，或更換新管；若沒有“呲呲”聲，還應(yīng)檢查進(jìn)氣管是否被擠壓變形，造成通路堵塞。在處理泄露及管路堵塞問題后，若排氣煙度無變化，則進(jìn)行下一項(xiàng)檢查。
3、更換柴油濾芯，觀察排氣管煙氣變化。
原因：由于各地區(qū)燃油品質(zhì)的問題，使得柴油中顆粒物及水分含量較多，如果柴油濾清器品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，或者使用時(shí)間超過正常使周期而未進(jìn)行更換，則會造成雜質(zhì)顆粒和水份隨柴油一起進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒，并損壞燃油系統(tǒng)，特別是電噴系統(tǒng)，使得高壓無法建立，噴射霧化不充分，都會造成冒黑煙現(xiàn)象。

更換柴油濾芯
判斷方法：首先打開燃油箱，并打開排水開關(guān)，并用容器接收放出來的部分燃油，并靜置，觀察燃油是否分層或者有大量顆粒物，以檢查是否由于油箱含有大量雜質(zhì)及水分而使柴油污染，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒黑煙。隨后更換柴油濾芯后觀察排氣煙度變化，若黑煙依舊，則進(jìn)行下一步檢測。
4、噴油器、高壓泵柱塞或出油閥故障，互換噴油器后觀察煙氣變化。
原因：由于油品質(zhì)量，工作時(shí)間及保養(yǎng)不及時(shí)等問題，導(dǎo)致噴油器針閥開啟卡滯，噴油器霧化不良，噴油壓力不正確，造成該缸燃油燃燒不充分，產(chǎn)生大量黑煙。