"兩客一危"重點(diǎn)營運(yùn)車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)解決方案
概述:車載監(jiān)控_車載錄像機(jī)_車載視頻監(jiān)控車載DVR_車載NVR_車載硬盤錄像機(jī)_車載SD卡錄像機(jī)_3G車載監(jiān)控_車載云臺攝像機(jī)_4路車載SD/硬盤卡錄像機(jī)_8路車載SD/硬盤卡錄像機(jī)_公交視頻監(jiān)控_車倆調(diào)度
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2024-12-21 11:49:30 點(diǎn)擊13274次
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韋先生
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加,已經(jīng)可以滿足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。在車載監(jiān)控ling域上,原先以錄像為主的車載視頻監(jiān)控解決方案,整體逐漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化方向發(fā)展。由于車輛的移動性,對車輛遠(yuǎn)程視頻觀看、車輛GPS衛(wèi)星定位、以及車載終端與平臺數(shù)據(jù)交互的需求也逐漸增長。
索迪邁車載監(jiān)控平臺,利用4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)、北斗/GPS全球定位、視頻傳輸及處理技術(shù)、云服務(wù)、數(shù)據(jù)存儲等技術(shù),圍繞車輛定位、軌跡回放、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、錄音、語音對講、電子圍欄、智能報(bào)警等模塊,為公交、校車、物流、冷鏈、兩客一危、環(huán)衛(wèi)、工程車、特種車等車輛監(jiān)管提供了精細(xì)化、智能化的高效手段。
伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、視頻技術(shù)等技術(shù)的推動,車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中的流媒體傳輸、壓縮、處理、分發(fā)等技術(shù)也相較于以前,獲得了極大進(jìn)步;诎惭b在車輛上的車載智能終端,將視頻圖像經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸上傳至視頻監(jiān)控平臺服務(wù)器,監(jiān)控中心便可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、拍照、錄像、回放和調(diào)取視頻圖像。
音視頻編解碼器編碼技術(shù)從MPEG-2向H.264、H.265、H.265過渡,H.265成為當(dāng)前主流。與 H.264相比,H.265壓縮視頻的效率比 H.264 要高出兩倍,而且圖像質(zhì)量更佳,通過H.265編碼的視頻大小將大大減少,能進(jìn)一步提升無線圖傳的體驗(yàn),非常適合車載監(jiān)控遠(yuǎn)程視頻傳輸和播放場景。
此外,剛剛面世的H.266則比H.265更加進(jìn)步,碼率更低,畫質(zhì)更高、更節(jié)省帶寬,主要面向即將迎來的4K以及8K視頻潮流。
高清實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控技術(shù)
車載監(jiān)控系統(tǒng)視頻技術(shù)的進(jìn)步另一個(gè)表現(xiàn)方面在高清化上,視頻畫質(zhì)從480P/720P向1080P、2K發(fā)展,甚至到未來的4K、8K視頻的應(yīng)用。1080P的高清視頻監(jiān)控也是當(dāng)下車載監(jiān)控較為普遍的圖像畫質(zhì)。相較于之前,高清的視頻圖像能不僅有利于監(jiān)控中心的工作人員查看到更多的監(jiān)控細(xì)節(jié),同時(shí)也能提升AI智能檢測技術(shù)的識別精度。
基于AI的視頻圖像處理技術(shù)
基于AI的視頻分析是視頻監(jiān)控行業(yè)討論較多的話題之一。通過對視頻圖像的自動分析和處理,可以識別不同的人、物體、環(huán)境狀態(tài),發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況,實(shí)時(shí)警報(bào)和反饋信息。在車載監(jiān)控上,涉及到的有DSM駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、BSD盲點(diǎn)車輛識別、行人檢測、防碰撞檢測、車輛檢測、車牌識別、人臉識別等應(yīng)用。在部分車型上,還具有貨物檢查、路徑識別、拋灑滴漏、客流統(tǒng)計(jì)等拓展場景的應(yīng)用。
索迪邁車載監(jiān)控平臺支持通過多種終端對車輛進(jìn)行監(jiān)控,主要包括PC端、電視墻/大屏、手機(jī)/平板移動終端等,并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、多畫面監(jiān)視、自動錄像、錄像回放等功能。
得益于這些視頻技術(shù)的進(jìn)步,才使得車載移動遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)得到前所未有的提升和應(yīng)用場景的拓寬。尤其是5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的商用來臨,屆時(shí)視頻技術(shù)將得到更進(jìn)一步的發(fā)展,大量基于視頻圖像的應(yīng)用將面臨新一輪升級和革新。
索迪邁車載監(jiān)控平臺打造的車載移動遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以滿足高幀率、高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸及處理需求,同時(shí)依托5G、AI、GPS、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智慧物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對多種類型的車輛、車隊(duì)進(jìn)行綜合監(jiān)控及信息化管理。
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
索迪邁車載監(jiān)控平臺,利用4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)、北斗/GPS全球定位、視頻傳輸及處理技術(shù)、云服務(wù)、數(shù)據(jù)存儲等技術(shù),圍繞車輛定位、軌跡回放、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、錄音、語音對講、電子圍欄、智能報(bào)警等模塊,為公交、校車、物流、冷鏈、兩客一危、環(huán)衛(wèi)、工程車、特種車等車輛監(jiān)管提供了精細(xì)化、智能化的高效手段。
伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、視頻技術(shù)等技術(shù)的推動,車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中的流媒體傳輸、壓縮、處理、分發(fā)等技術(shù)也相較于以前,獲得了極大進(jìn)步;诎惭b在車輛上的車載智能終端,將視頻圖像經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸上傳至視頻監(jiān)控平臺服務(wù)器,監(jiān)控中心便可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、拍照、錄像、回放和調(diào)取視頻圖像。
音視頻編解碼器編碼技術(shù)從MPEG-2向H.264、H.265、H.265過渡,H.265成為當(dāng)前主流。與 H.264相比,H.265壓縮視頻的效率比 H.264 要高出兩倍,而且圖像質(zhì)量更佳,通過H.265編碼的視頻大小將大大減少,能進(jìn)一步提升無線圖傳的體驗(yàn),非常適合車載監(jiān)控遠(yuǎn)程視頻傳輸和播放場景。
此外,剛剛面世的H.266則比H.265更加進(jìn)步,碼率更低,畫質(zhì)更高、更節(jié)省帶寬,主要面向即將迎來的4K以及8K視頻潮流。
高清實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控技術(shù)
車載監(jiān)控系統(tǒng)視頻技術(shù)的進(jìn)步另一個(gè)表現(xiàn)方面在高清化上,視頻畫質(zhì)從480P/720P向1080P、2K發(fā)展,甚至到未來的4K、8K視頻的應(yīng)用。1080P的高清視頻監(jiān)控也是當(dāng)下車載監(jiān)控較為普遍的圖像畫質(zhì)。相較于之前,高清的視頻圖像能不僅有利于監(jiān)控中心的工作人員查看到更多的監(jiān)控細(xì)節(jié),同時(shí)也能提升AI智能檢測技術(shù)的識別精度。
基于AI的視頻圖像處理技術(shù)
基于AI的視頻分析是視頻監(jiān)控行業(yè)討論較多的話題之一。通過對視頻圖像的自動分析和處理,可以識別不同的人、物體、環(huán)境狀態(tài),發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況,實(shí)時(shí)警報(bào)和反饋信息。在車載監(jiān)控上,涉及到的有DSM駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、BSD盲點(diǎn)車輛識別、行人檢測、防碰撞檢測、車輛檢測、車牌識別、人臉識別等應(yīng)用。在部分車型上,還具有貨物檢查、路徑識別、拋灑滴漏、客流統(tǒng)計(jì)等拓展場景的應(yīng)用。
索迪邁車載監(jiān)控平臺支持通過多種終端對車輛進(jìn)行監(jiān)控,主要包括PC端、電視墻/大屏、手機(jī)/平板移動終端等,并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、多畫面監(jiān)視、自動錄像、錄像回放等功能。
得益于這些視頻技術(shù)的進(jìn)步,才使得車載移動遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)得到前所未有的提升和應(yīng)用場景的拓寬。尤其是5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的商用來臨,屆時(shí)視頻技術(shù)將得到更進(jìn)一步的發(fā)展,大量基于視頻圖像的應(yīng)用將面臨新一輪升級和革新。
索迪邁車載監(jiān)控平臺打造的車載移動遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以滿足高幀率、高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸及處理需求,同時(shí)依托5G、AI、GPS、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智慧物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對多種類型的車輛、車隊(duì)進(jìn)行綜合監(jiān)控及信息化管理。
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