渡線道岔廠家 加工生產(chǎn)渡線道岔 煤礦用渡線道岔
概述:對稱道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴格的制造、驗收標準,其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情
本信息已過期,發(fā)布者可在"已發(fā)商機"里點擊"重發(fā)"。
- 3000 元
渡線道岔廠家 加工生產(chǎn)渡線道岔 陜西渡線道岔 山西渡線道岔 煤礦用渡線道岔
交叉渡線道岔是軌道線路中普遍常用的一種兩道相互轉(zhuǎn)換行走的道岔。
(1)軌距一致:如 ZDK622 /4 /12,只用于600mm軌距
(2)軌型相符:可相同或高一級,不能低一級。 如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg /m或者30kg /m。
(3)與行駛車輛相適應:ZDK:通過機車: M必須大于3號道岔,ZDC:通過機車: M必須大于2號道岔。 R 9m, 182606的道岔只允許通過礦車。
(4)符合行駛車輛速度要求:通過礦車的道岔,其行車v 1.5m / 秒,可選2、3號道岔。(R小, 大,行車v 低)。通過機車道岔必須在4號以上,v較大。
(5)和線路要求相符:要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌中心距一致。
交叉渡線道岔產(chǎn)品型號
43-7#、43-8#、43-9#、43-12#各種間距的交叉渡線道岔,50-7#、50-8#、50-9#、50-12#各種間距交叉渡線道岔,60-7#、60-8#、60-9#、60-12#各種間距交叉渡線道岔。
50鋼軌9號5.3m交叉渡線道岔詳細說明
道岔全長L=75378mm,道岔前長a=13839mm,線路交叉中心水平距47700mm,道岔容許通過速度直線≤90Km/h,側(cè)線≤30Km/h,導曲線半徑R=180000mm,尖軌長度6450mm(圖號專線4142-6),基本軌長度11200mm(圖號專線4142-4、5),轍叉長度3588mm(圖號專線4143-4),銳角轍叉長度3108mm(圖號專線7514-3),鈍角轍叉長度4440(圖號專線7515-3),護軌長度直線3600mm(圖號專線4143-5),側(cè)線3050mm(專線7521-4),銳角護軌3050mm(圖號專線7522-3),護軌形式分開式可調(diào)護軌?傊55.495T,木岔枕體積35.7立方米。
型號 50-9#
規(guī)格 5.3m
渡線道岔簡介
渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。
別名:窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。
產(chǎn)品有:渡線道岔 各種型號輕軌,重軌高錳鋼整鑄單開道岔、復式交分道岔、交叉渡線道岔、菱形道岔、對稱道岔等各種道岔。
渡線道岔分類
按軌型區(qū)分有:8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m鋼軌用的道岔。
按道岔號碼區(qū)分有:2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、12號等道岔。
行車配件有各種型號的壓板、羅栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。
聯(lián)系人:崔經(jīng)理
電話:18162058667
地址:山東省濟寧市任城區(qū)工業(yè)園
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
- sn2019a發(fā)布的信息
- 單開道岔廠家 煤礦用單開道岔 礦用道岔價格 單開道岔生產(chǎn)加工
- 常用的道岔分為單開道岔,對稱道岔,復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備,不僅影響列車運行安全,而且使用壽命也比其他設(shè)備短,現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大...
- DK系列道岔參數(shù) 礦用道岔廠家 3號道岔價格 陜西4號道岔
- DK系列道岔適用范圍 1.煤炭工業(yè)MT/T2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。 2.冶金工業(yè)96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。 3鋪設(shè)專用工具(起道機、彎道機、鋁合金軌距尺、手搬鉆、道釘錘、道起子、各...
- 加工銷售對稱道岔 15kg鋼軌用煤礦用道岔 對稱道岔廠家 道岔價格
- 道岔是個大家族,最常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機械。當機車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時,操縱轉(zhuǎn)轍機械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基...
- 三開道岔廠家直銷 三開道岔價格 礦用生產(chǎn)加工道岔
- 三開道岔指一個方向通向三個方向的道岔,它由一股直線鋼軌、兩股曲線鋼軌、兩對尖軌、三副轍叉組成,中間轍叉的心軌理論在中線上。當?shù)匦螚l件限制,不可能有足夠的長度來排列兩組單開道岔時,才采用三開道...
- 復式交分道岔產(chǎn)品詳情 復式交分道岔產(chǎn)品介紹
- 復式交分道岔是縮短車站咽喉長度、減少車刀用地、提高調(diào)車作業(yè)效率的良好設(shè)備。其長度略長于單開道岔,而其作用相當于兩組對向單開道岔,因此可以縮短站場長度,特別在復線及多線區(qū)間的到達嘗編組場和出...
- 中間道岔 岔芯 礦用岔芯廠家 加工生產(chǎn)岔芯
- 道岔岔芯是道岔的一部分,道岔是由一條線路分支進入或超越另一條線路的連接及交叉設(shè)備分支。道岔是鐵路軌道結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分。...