2019年新款液壓擋車器 質(zhì)量可靠 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉
概述:液壓擋車器是一種安裝在軌道盡頭線上的防撞擋車安全防護(hù)設(shè)備,適用于有軌交通車輛的安全防護(hù)。擋車器由主體架、阻尼器、緩沖頭和液壓緩沖裝置四大部分組成。
本信息已過(guò)期,發(fā)布者可在"已發(fā)商機(jī)"里點(diǎn)擊"重發(fā)"。
- 6000 元
固定式擋車器廠家直銷 鐵路擋車器廠家
黑龍江固定式擋車器 吉林固定式擋車器 內(nèi)蒙古固定擋車器價(jià)格
固定式擋車器是針對(duì)使用單位的實(shí)際情況,為滿足使用單位提出的具體要求而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。占用線路短,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)較低,維護(hù)方便?梢杂迷谲囕v編組較小、沖擊速度不高的場(chǎng)合。
固定式擋車器技術(shù)參數(shù)
允許車輛撞擊速度:根據(jù)用戶需要,可提供3、5 、7km/h共 3個(gè)檔次。
緩沖頭幾何形狀及尺寸:標(biāo)準(zhǔn)車輛為平面型,地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。
緩沖頭中心距軌面的高度:標(biāo)準(zhǔn)軌車輛: 850mm
地鐵及輕軌車輛: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm,其它車輛由用戶提供數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)。
固定式擋車器安裝方法
① 將左右支臂放在基本軌上,用支臂銷軸將其與支座連接。
② 抬起支臂,在蹄型快下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。
③ 用制動(dòng)軌將蹄型塊夾住,同時(shí)也夾住基本軌的軌頭,再用三個(gè)螺栓將制動(dòng)軌帶上。注意外側(cè)兩個(gè)螺栓須穿過(guò)支撐架,承座應(yīng)位于加壓孔正中。
④ 用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個(gè)腳相連接,其搭接形式,兩斜梁中間和四角用銷軸帶上。完成以上初裝后,緊固各部螺栓。
⑤ 用加壓器對(duì)各個(gè)彈簧板加壓:將U形加壓快插入承座兩側(cè)空擋,安裝在加壓器中心螺母上的加壓螺桿桿頭對(duì)準(zhǔn)加壓塊,掛在兩側(cè)的加壓軌底板鉤在基本軌底板上,用 螺母擰緊,用長(zhǎng)約1.5米鐵棍擰動(dòng)加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板彈簧之間,使板彈簧與彈簧座間隙為0.6±0.05毫米。
⑥ 將標(biāo)志牌安裝在支座上。
⑦ 每次安裝完畢,應(yīng)在軌腰處涂上位置標(biāo)記,以方便日常檢查擋車器是否被撞壞。
公司主要經(jīng)營(yíng)的各種礦建設(shè)備器材已銷售到全國(guó)28個(gè)省市,支援了新疆、內(nèi)蒙、四川、山西等大型煤礦的建設(shè)和生產(chǎn)及高速鐵路、隧道的建設(shè)等。
長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,工廠形成了“科技促發(fā)展、質(zhì)量求生存、服務(wù)占市場(chǎng)、管理增效益”的經(jīng)營(yíng)思想;堅(jiān)持“以人為本,科學(xué)管理,以質(zhì)取勝,創(chuàng)新發(fā)展”的管理理念;堅(jiān)持“質(zhì)量第一,誠(chéng)信為本,服務(wù)至上,廣交朋友”的辦廠宗旨,企業(yè)以此得到了不斷壯大,產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶的信賴和贊譽(yù)。
聯(lián)系人:崔經(jīng)理
電話:18162058667
地址:山東省濟(jì)寧市任城區(qū)工業(yè)園
[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]
- sn2019a發(fā)布的信息
- 廠家促銷CDG-K固定擋車器 固定式擋車器廠家 煤礦用固定式擋車
- CDG-K固定擋車器采用直接固定在鋼軌上的設(shè)計(jì)理念,占用線路短,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)較低,維護(hù)方便?梢杂迷谲囕v編組較孝沖擊速度不高的場(chǎng)合...
- CDH-Y液壓緩沖滑動(dòng)擋車器廠家 液壓滑動(dòng)擋車器價(jià)格
- CDH-Y液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器以CDH2型滑動(dòng)式擋車器為基礎(chǔ),在緩沖頭與擋車器主體之間增加了液壓緩沖器,制動(dòng)能力大、緩沖效果好、耐沖擊速度高。既保留了CDH2型滑動(dòng)式擋車器的優(yōu)點(diǎn),又提高了抗沖擊速度,更有...
- CDG-Y型液壓緩沖固定擋車器 緩沖滑動(dòng)擋車器廠家 煤礦用滑動(dòng)擋
- CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器是CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器的簡(jiǎn)化型,CDG-Y型所特有的液壓緩沖器可以較好的保護(hù)車鉤,吸收一部分車輛動(dòng)能。專業(yè)用在沒(méi)有滑行距離,車輛編組較小,沖擊速度不高的場(chǎng)合。此外...
- 礦用道岔生產(chǎn)加工 各種道岔 單開道岔 對(duì)稱道岔
- 道岔是由一條線路分支進(jìn)入或超越另一條線路的連接及交叉設(shè)備分支。道岔是鐵路軌道結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分...
- 窄軌鐵路道岔 礦用窄軌道岔廠家 陜西窄軌道岔價(jià)格 生產(chǎn)加工窄
- 系列故障及處理方法 1.詢問(wèn)車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。 2.登記道岔停用設(shè)備 3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因...
- 加工煤礦用道岔 礦用窄軌道岔 單開道岔 渡線道岔廠家
- 窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使...