快遞共配—快遞共配系統(tǒng)軟件
概述:
快遞共配如何整合?具有哪些特點?
快遞物流行業(yè)的包裹數(shù)量急速增長,這對于快遞末端整合資源,升級創(chuàng)新起到了一定的驅(qū)動作用。變革優(yōu)化成為快遞末端最好的出路,怎樣做
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快遞共配如何整合?具有哪些特點?
快遞物流行業(yè)的包裹數(shù)量急速增長,這對于快遞末端整合資源,升級創(chuàng)新起到了一定的驅(qū)動作用。變革優(yōu)化成為快遞末端最好的出路,怎樣做能改善末端網(wǎng)點的“頑疾”呢?快遞共配是最優(yōu)解,采用快遞共配模式可以讓末端網(wǎng)點集合到一起,共同發(fā)力。
一、共配大規(guī)模走向鄉(xiāng)鎮(zhèn)
通過共配模式,可以破解最后一公里“難題”,能夠為未來快遞行業(yè)健康有序發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。未來共配可能呈現(xiàn)出什么樣的發(fā)展形勢呢?結(jié)合市場發(fā)展導(dǎo)向以及綜合管理范疇,快遞共配未來會大規(guī)模走向鄉(xiāng)鎮(zhèn),為鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端快遞網(wǎng)點提供優(yōu)質(zhì)的整合方案。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)地域因為地理限制原因,派送成本比較高,這對于末端快遞網(wǎng)點來說壓力比較大。隨著農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務(wù)量的逐年增長,集約化配送的需求也越來越旺盛。因此鄉(xiāng)鎮(zhèn)地域?qū)τ谀┒斯才涞囊蟾。未來,末端共配集約化模式會廣泛運用到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
二、快遞末端可疊加服務(wù)
快遞末端走向共配,可以方便快遞網(wǎng)點派件,降低成本提升整體效率。除此之外,末端派送網(wǎng)點還可以通過疊加服務(wù)來創(chuàng)造更多的盈利渠道,末端可以結(jié)合本地商圈產(chǎn)品配送,依托人流轉(zhuǎn)換為商流,疊加社區(qū)服務(wù)等,有效提升利潤空間。
三、快遞末端展現(xiàn)出多元的商業(yè)形態(tài)
末端領(lǐng)域存在成本高效率低等問題,它所暴露出的種種問題恰恰就是一個個商機得以孕育的地方。在所屬區(qū)域聯(lián)合共建末端,結(jié)合大眾根本的服務(wù)需求來切入商業(yè)模式,整合優(yōu)化資源,打造社區(qū)服務(wù)綜合體等,讓快遞末端展現(xiàn)出多元的商業(yè)形態(tài)。
“最后一公里”一直都是各個快遞企業(yè)之間的必爭之地,強化末端網(wǎng)點建設(shè)可以讓末端市場的資源得到高效的整合。這是一個有著無限延展性的平臺,它關(guān)乎上游電商、快遞業(yè)的發(fā)展。如果發(fā)展的好,后期還可以促進多業(yè)態(tài)融合發(fā)展。
發(fā)展快遞共配,涉及到的第一個問題就是系統(tǒng)和硬件設(shè)備的問題,這是完善其可操作性的基礎(chǔ)條件;在此基礎(chǔ)上,快遞共配的持續(xù)推進需要長期思維,對于共配公司來說,拓展驛站是繞不開的一步,驛站是提升配送效率的關(guān)鍵設(shè)施,是延續(xù)共配效率的下一站,也需要一套高效好用的軟件系統(tǒng);除此之外,還需要有一個獲取客戶、服務(wù)客戶的在線渠道,這是提升客戶體驗、降低服務(wù)成本的重要載體,有助于把快遞流量留存下來,支撐其他業(yè)務(wù)的發(fā)展。驛站共配的驛站系統(tǒng)、公眾號服務(wù)可有效解決上述問題。
共配模式的產(chǎn)生,是在行業(yè)競爭加劇、快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展背景下的必然趨勢,開放、整合,將成為快遞末端未來發(fā)展的關(guān)鍵詞。更深層次的意義在于,共配的深度整合是打破區(qū)域快遞公司惡性競爭的突破口,轉(zhuǎn)而向良性發(fā)展邁進,要實現(xiàn)這一點,中立第三方的全程推進至關(guān)重要。
面對當前行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀,作為末端行業(yè)踐行者,驛站共配期待與您共同解決末端配送難題,歡迎有意向的朋友前來咨詢洽談!
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