飛機(jī)貨艙襯板抗火焰耐燒穿試驗(yàn)機(jī)
概述:
MU3266飛機(jī)貨艙襯板抗火焰耐燒穿試驗(yàn)機(jī)
本儀器是依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《CCAR-25-R3 中國(guó)民用航空規(guī)章第25部,附錄F第III部分 確定貨艙襯墊抗火焰燒穿性的試驗(yàn)方法》試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的技術(shù)條件
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MU3266飛機(jī)貨艙襯板抗火焰耐燒穿試驗(yàn)機(jī)
本儀器是依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《CCAR-25-R3 中國(guó)民用航空規(guī)章第25部,附錄F第III部分 確定貨艙襯墊抗火焰燒穿性的試驗(yàn)方法》試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的技術(shù)條件而研究研制的一種新型的測(cè)試設(shè)備。
本試驗(yàn)方法用于測(cè)定貨艙襯墊材料在0.126L/min美標(biāo)2#煤油或等效燃油的燃燒器火源下的抗火焰燒穿能力。天花板和側(cè)壁襯墊可以單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn),但需用一塊擋板來(lái)模擬另一者。任何通過(guò)了天花板襯墊板試樣試驗(yàn)的襯墊板都可以用作側(cè)壁襯墊板。
整個(gè)儀器由密閉試驗(yàn)箱、煤油燃燒器(或燃油燃燒器)、燃燒系統(tǒng)、點(diǎn)火器、試驗(yàn)固定架、熱流計(jì)測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)溫儀表以及測(cè)試軟件組成;電路采用單片機(jī)開(kāi)發(fā),技術(shù)含量高、性能穩(wěn)定。
主要性能參數(shù)
試驗(yàn)裝置:燒穿試驗(yàn)試樣裝置和燒穿試驗(yàn)儀如圖1和圖2所示,燃燒器在預(yù)熱期間應(yīng)能移離試樣。
1試樣
(1)試樣尺寸:406±3mm*610±3mm
(2)試驗(yàn)前試樣置于21±2℃和55±5%相對(duì)濕度的環(huán)境中至少24小時(shí)。
2試樣固定架由角鋼構(gòu)成。
3.1 燃燒器:用于試驗(yàn)的燃燒器是改進(jìn)的噴槍型;使用合適的噴嘴并保持油壓輸出0.126L/min流量。
3.1.1 噴管端部裝有一個(gè)長(zhǎng)305mm的燃燒器錐形筒,開(kāi)口高:152mm,寬:280mm
3.1.2 一個(gè)燃油壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)到輸送美標(biāo)2#煤油或等效燃油時(shí)流量值0.126L/min
3.1.3 燃油流量:0~500ML/min
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