聊城到恩施物流貨運公司專線 

中國郵政全面深化改革，完成了郵儲銀行股份制改造，對包裹快遞業(yè)務(wù)進行改革。實施“子改分”改革，確立了以利潤為導(dǎo)向的財務(wù)管理體系。實施干線運輸方式改革，構(gòu)建了長途以火車為主、中短途以汽車為主的新型運輸網(wǎng)絡(luò)。

科技引領(lǐng)成效突顯、競爭實力大幅提升

中國郵政累計投入資金886億元，加強郵政能力建設(shè)。以平臺化理念編制信息化規(guī)劃，加快推進信息網(wǎng)建設(shè)，提升企業(yè)戰(zhàn)略決策、集約管理、業(yè)務(wù)協(xié)同等能力;采用新技術(shù)，按照“新架構(gòu)、新標(biāo)準(zhǔn)、新流程、新制度、新工藝、新系統(tǒng)”的理念，加快建設(shè)“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的陸運網(wǎng)。

員工收益增加較多、企業(yè)凝聚力明顯增強

中國郵政堅持發(fā)展依靠員工，發(fā)展成果由員工共享。集團公司三次調(diào)增基本工資，主要向基層一線員工傾斜，各級企業(yè)加大績效獎勵力度，員工收入實現(xiàn)較快增長。建立了全集團統(tǒng)一的重大疾病保險和意外傷害保險制度，實現(xiàn)了企業(yè)年金全覆蓋，增強了企業(yè)的凝聚力和向心力。