交通誘導(dǎo)屏設(shè)計原則--需求適應(yīng)及關(guān)鍵路段 

概述:交通誘導(dǎo)屏設(shè)計原則--需求適應(yīng)及關(guān)鍵路段
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與區(qū)位交通需求相適應(yīng)原則

對于外圍區(qū)的車輛,主要以對過境車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程的分流誘導(dǎo)為主,指引過境車輛繞過交通擁擠的城區(qū);對于城區(qū)內(nèi)的車輛,主要以發(fā)布城區(qū)內(nèi)的擁堵信息為主,以避開擁堵路段。

關(guān)鍵路段重點(diǎn)設(shè)計原則

城市路段、交叉口眾多,而實(shí)際布點(diǎn)只能選擇其中部分路段,這就要求動態(tài)誘導(dǎo)屏布點(diǎn)路段必須是城市的關(guān)鍵路段。

(1)城市關(guān)鍵路段具有的基本特征

①所在路段或交叉口為高速路、主干路;

②所在路段或交叉口交通負(fù)荷較大,交通飽和度年平均值在0.8以上;

③所在路段或交叉口為事故多發(fā)路段;

④所在路段或交叉口位于進(jìn)出城道路上。

(2)城市關(guān)鍵路段的動態(tài)誘導(dǎo)屏選點(diǎn)方法

動態(tài)交通誘導(dǎo)屏設(shè)置路網(wǎng)中的關(guān)鍵路段,使得交通誘導(dǎo)屏能為最多的出行者使用,發(fā)揮最大的效益。根據(jù)各路段道路等級、交通流量等數(shù)據(jù),選擇關(guān)鍵路段一般可以遵從以下幾個準(zhǔn)則:

①重大分流點(diǎn)

主要指高路、快速路的立交系統(tǒng)以及城市主干路和主干路之間的立交系統(tǒng)及重要的平面交叉口,這些地方往往是交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),具有誘導(dǎo)分流的條件。

②重大交通源

主要指區(qū)域性交通樞紐、市級以上的商業(yè)中心,展覽中心和體育場館等。這些地方車流較大,尤其是節(jié)假日和重大活動的時候。布點(diǎn)的目的是疏解其周邊路網(wǎng)的交通壓力。

③常發(fā)性擁堵點(diǎn)

常發(fā)性擁堵點(diǎn)是指經(jīng)常發(fā)生交通擁堵,而且較難通過改擴(kuò)建道路解決擁擠問題的路段。在發(fā)生擁堵時,需要通過動態(tài)交通誘導(dǎo)屏提前引導(dǎo)車輛繞過這些擁堵路段。

④交通敏感區(qū)

一旦發(fā)生擁堵則影響面較大,在交通流上游進(jìn)行分流誘導(dǎo)是必要的,在發(fā)生交通異常時,可以避免二次交通事件和交通擁堵的擴(kuò)大。

⑤城市出入口和區(qū)域關(guān)鍵連接點(diǎn)

一些主要城市出入口和區(qū)域之間聯(lián)系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(有立交和交叉口兩種形式),也是動態(tài)交通誘導(dǎo)屏布點(diǎn)必須優(yōu)先考慮的關(guān)鍵位置。

布點(diǎn)除要注意設(shè)置在各類有代表性路段外,還需注意考慮到同一道路不同方向交通流分布特點(diǎn)的差異,以便發(fā)布相應(yīng)的信息。

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