液壓軌距調(diào)整器 

軌距調(diào)整器

軌距調(diào)整器 適用于50kg/m、60kg/m鋼軌線路上鋼軌的改道作業(yè)以及線路維修或鋪設新線時調(diào)節(jié)混凝土軌枕位置的新型液壓工具。

軌距調(diào)整器利用液壓原理，用手撳動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進入兩只油缸，使兩只活塞桿向外伸出，通過兩只長頂頭頂住軌腰，借助混凝土軌枕肩部來實現(xiàn)改道和軌枕調(diào)節(jié)作業(yè)。

鋼軌軌距調(diào)整器包括右端與右卡座絕緣連接、左端與液壓缸連接的連結(jié)桿，液壓缸活塞桿連接頭與左卡座絕緣連接，活塞桿連接頭上安裝有可在活塞桿連接頭與液壓缸缸蓋之間彈性伸縮的刻度尺，液壓缸通過油管與液壓控制泵連接。

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鋼軌軌距調(diào)整器使用新型調(diào)整快速、定位準確、機動靈活、操作簡便、攜帶方便、使用安全，是鐵路新線鋪設和維修作業(yè)的必備工具。

軌距調(diào)整器為多功能組合式鐵路養(yǎng)擴工具。主要用于線路改道作業(yè)；尤其適用于叉，岔心處的軌距調(diào)整。

軌距調(diào)整器技術(shù)參數(shù)：最大推力15KN         最大行程30mm