電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 

概述:ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔,根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過系列
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服務(wù)區(qū)域:
山東/濟(jì)寧/市中/古槐街道
價(jià)格:
  • 10 元
聯(lián)系電話:
18053792283 王海濤
QQ:
2993943519
信用:4.0  隱性收費(fèi):4.0
描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)將轉(zhuǎn)轍點(diǎn)的移動(dòng)和轉(zhuǎn)轍點(diǎn)的鎖定功能組合為單一的機(jī)構(gòu),以減少機(jī)械復(fù)雜性,轉(zhuǎn)轍機(jī)將機(jī)構(gòu)封閉在不受天氣影響的殼體內(nèi),在殼體內(nèi)合并了傳感器和其他電氣控制部件且將殼體和操作組件放置在轉(zhuǎn)轍點(diǎn)和相關(guān)的軌道下方。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)故障分析模塊分為道岔動(dòng)作期間狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊和道岔受電期間狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊,用于檢測(cè)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、過程參數(shù)和故障信息,并通過狀態(tài)顯示界面輸出上述運(yùn)行狀態(tài)、過程參數(shù)和故障信息,位移組件包括空心的中心圓柱體,中心圓柱體提供有固定地圍繞其每端的圓柱形套筒。
表示機(jī)構(gòu)中的表示桿設(shè)置在固設(shè)在機(jī)架上的表不桿框上的滑動(dòng)軌道上,在該表不桿上設(shè)有兩個(gè)缺口,與之相應(yīng)地,鉸接在機(jī)架上的兩個(gè)動(dòng)接點(diǎn)組,固定在鉸接軸上,且在每個(gè)該鉸接軸上固聯(lián)一接點(diǎn)拐,表示桿上的兩個(gè)缺口與兩個(gè)接點(diǎn)拐的位置關(guān)系為:當(dāng)表示桿在尖軌的帶動(dòng)下到達(dá)往復(fù)行程的端點(diǎn)即到位時(shí)相應(yīng)端的接點(diǎn)拐即擺動(dòng)插入到相應(yīng)側(cè)的缺口中,且在下一個(gè)行程啟動(dòng)中從該缺口中退出。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量最大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,它的用途是改變道岔開通方向,鎖閉道岔,反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
其中轉(zhuǎn)轍機(jī)包括有機(jī)殼和機(jī)蓋,由于轉(zhuǎn)轍機(jī)需作為車輛行駛電路的回路元件,為了確保其電力回路良好,轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)殼外表面噴涂防腐絕緣材料,以保證與外界隔離絕緣。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔,根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)

●型號(hào):ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓:DC 160V
●工作電流:≤2.0 A
注:其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸

1.地腳安裝孔:610mm×360mm
2.外形尺寸:1100mm×725mm×258mm

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)整體道岔置于轉(zhuǎn)轍機(jī)上部,其與轉(zhuǎn)轍機(jī)組成一體,受轉(zhuǎn)轍機(jī)直接驅(qū)動(dòng),可繞一中心點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),從而連接不同半徑叉軌實(shí)現(xiàn)車輛換向及折返作業(yè),省略了安裝裝置、密貼調(diào)整桿、表示連接桿、尖端桿等國鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)所需的輔助機(jī)件,簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu),降低了故障率,同時(shí)也使維護(hù)、維修工作量減少,安裝使用也很方便。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)θ笨谶M(jìn)行圖像采集,現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)人員觀察非常直觀,此外,目前的視頻監(jiān)測(cè)方式都是間接計(jì)算缺口的大小,其方法是:在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)缺口旁確定一固定位置,做一標(biāo)記,如畫一直線,在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)缺口處固定一個(gè)金屬片,金屬片隨缺口移動(dòng),金屬片上畫一直線,與標(biāo)記的直線平行,采用攝像頭對(duì)缺口進(jìn)行拍照,得到缺口圖像,對(duì)缺口圖像進(jìn)行分析,計(jì)算出標(biāo)記的直線與隨缺口移動(dòng)的直線之間的位置坐標(biāo)差,根據(jù)已經(jīng)確定的對(duì)應(yīng)關(guān)系,間接計(jì)算缺口的大小。
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