家庭散熱器是怎么生產(chǎn)出來的
概述: 在人們?nèi)粘2膳O(shè)備中,散熱器占據(jù)了大部分市場份額。上文我們曾說過鋼制散熱器的生產(chǎn)過程,這一期我們說說散熱器的銅鋁復(fù)合材質(zhì)的散熱器,是如何生產(chǎn)出來的。
和鋼制材質(zhì)一樣,銅鋁復(fù)合材質(zhì)在
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在人們?nèi)粘2膳O(shè)備中,散熱器占據(jù)了大部分市場份額。上文我們曾說過鋼制散熱器的生產(chǎn)過程,這一期我們說說散熱器的銅鋁復(fù)合材質(zhì)的散熱器,是如何生產(chǎn)出來的。
和鋼制材質(zhì)一樣,銅鋁復(fù)合材質(zhì)在接到訂單后也需要下料,不同的是,鋼制材質(zhì)需要切割鋼管,銅鋁復(fù)合材質(zhì)需要準(zhǔn)備TP2紫銅管和鋁型材兩種材質(zhì),并按照訂單上的尺寸、數(shù)量切割完畢。
之后就要進(jìn)行穿管,即將紫銅管穿進(jìn)鋁型材里,利用防腐的紫銅管過水,通過散熱性強(qiáng)的鋁材散熱,將兩種材質(zhì)優(yōu)勢互補(bǔ)。但因為是兩種材質(zhì),中間還存在縫隙,所以就需要對紫銅管進(jìn)行脹管處理,讓銅管和鋁型材無縫貼在一起。
脹管后,要對主管進(jìn)行打孔,以便后續(xù)將一根根支管與主管相連。散熱器兩端的水口,就是在這個階段進(jìn)行焊接,水口焊接完畢后,為讓水口更光滑平整,需要對水口進(jìn)行處理,這個環(huán)節(jié)叫車水口或倒角。水口處理完畢后,就要將支管焊接到主管上,對散熱器整體進(jìn)行組裝,焊接方式上,也是先進(jìn)行點(diǎn)焊,再進(jìn)行組裝焊接。
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組裝完畢后,還要對整體散熱器進(jìn)行整形,防止組裝中的歪曲不平或銜接不緊密。整形后,對整組散熱器進(jìn)行打壓測試,測試的壓力一般是散熱器使用中工作壓力的1.8-2倍,所以用戶大可以放心使用,不會因為壓力不夠而出現(xiàn)漏水、崩漏等問題。
打壓合格后,要再次進(jìn)行打磨,讓表面變得平滑,沒有毛刺、凸起。打磨后就是噴涂環(huán)節(jié),用戶喜歡的各種顏色,就是在這里區(qū)分出來的。噴涂后再次進(jìn)行質(zhì)量檢測,檢測合格的產(chǎn)品,打上商標(biāo),就可以包裝出廠了。
每一組銅鋁散熱器的生產(chǎn)過程,涉及到的細(xì)節(jié)方面還有很多,小編雖然沒有一一敘述到,但生產(chǎn)過程是十分嚴(yán)格的。金旗艦堅持把控生產(chǎn)的每一個細(xì)節(jié),把最好的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給用戶,讓大家采暖更放心。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
和鋼制材質(zhì)一樣,銅鋁復(fù)合材質(zhì)在接到訂單后也需要下料,不同的是,鋼制材質(zhì)需要切割鋼管,銅鋁復(fù)合材質(zhì)需要準(zhǔn)備TP2紫銅管和鋁型材兩種材質(zhì),并按照訂單上的尺寸、數(shù)量切割完畢。
脹管后,要對主管進(jìn)行打孔,以便后續(xù)將一根根支管與主管相連。散熱器兩端的水口,就是在這個階段進(jìn)行焊接,水口焊接完畢后,為讓水口更光滑平整,需要對水口進(jìn)行處理,這個環(huán)節(jié)叫車水口或倒角。水口處理完畢后,就要將支管焊接到主管上,對散熱器整體進(jìn)行組裝,焊接方式上,也是先進(jìn)行點(diǎn)焊,再進(jìn)行組裝焊接。
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組裝完畢后,還要對整體散熱器進(jìn)行整形,防止組裝中的歪曲不平或銜接不緊密。整形后,對整組散熱器進(jìn)行打壓測試,測試的壓力一般是散熱器使用中工作壓力的1.8-2倍,所以用戶大可以放心使用,不會因為壓力不夠而出現(xiàn)漏水、崩漏等問題。
打壓合格后,要再次進(jìn)行打磨,讓表面變得平滑,沒有毛刺、凸起。打磨后就是噴涂環(huán)節(jié),用戶喜歡的各種顏色,就是在這里區(qū)分出來的。噴涂后再次進(jìn)行質(zhì)量檢測,檢測合格的產(chǎn)品,打上商標(biāo),就可以包裝出廠了。
每一組銅鋁散熱器的生產(chǎn)過程,涉及到的細(xì)節(jié)方面還有很多,小編雖然沒有一一敘述到,但生產(chǎn)過程是十分嚴(yán)格的。金旗艦堅持把控生產(chǎn)的每一個細(xì)節(jié),把最好的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給用戶,讓大家采暖更放心。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
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