充電立體停車庫發(fā)展得怎么樣了？
概述：自2013年，我國開始了新能源汽車的推廣計劃，這為其配套設施-充電樁以及立體停車庫的發(fā)展帶來了機遇，如今，充電立體停車庫已經(jīng)不是沒有案例的新鮮事物，在北京、上海、杭州、深圳等多地已有充電立體停車庫
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自2013年，我國開始了新能源汽車的推廣計劃，這為其配套設施-充電樁以及立體停車庫的發(fā)展帶來了機遇，如今，充電立體停車庫已經(jīng)不是沒有案例的新鮮事物，在北京、上海、杭州、深圳等多地已有充電立體停車庫投入使用。
立體停車庫充電樁一般采用以交流慢充為主，兼顧直流快充的充電方式，需將交流220V或工業(yè)直流380V電轉換為可直接為純電動汽車充電的直流電，由載車板作為中間傳輸裝置，實現(xiàn)新能源汽車充電接口和充電樁之間的電流交換。
立體停車庫一般和充電樁一起建設安裝為好，與后期充電樁單獨建設相比，要省去布線、安裝位置、車庫高度、充電樁型號、功率等建設條件的限制。
對于企事業(yè)單位用車、住宅小區(qū)用車等有充電需求的客戶而言，選擇充電立體停車庫也未嘗不可，一方面既解決停放問題，另一方面又解決充電問題，當然，充電立體停車庫的發(fā)展也要靠大家的共同驗證！
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