遼寧_YZ-750直軌器_用具_(dá)附圖
概述:火車或者高鐵列車或者其他鋼軌式列車在需要換向的地方,鋪設(shè)在地面的鋼軌是彎曲的。目前鋼軌通過(guò)鋼軌彎曲機(jī)進(jìn)行彎曲,常規(guī)的鋼軌彎曲機(jī)一般由機(jī)架和頂頭兩大部分組成,張緊頂頭,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌頂彎;然后松開(kāi)頂
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遼寧_YZ-750直軌器_用具_(dá)附圖
火車或者高鐵列車或者其他鋼軌式列車在需要換向的地方,鋪設(shè)在地面的鋼軌是彎曲的。目前鋼軌通過(guò)鋼軌彎曲機(jī)進(jìn)行彎曲,常規(guī)的鋼軌彎曲機(jī)一般由機(jī)架和頂頭兩大部分組成,張緊頂頭,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌頂彎;然后松開(kāi)頂頭,手工將彎曲機(jī)移動(dòng)一端距離至下一處,再次張緊頂頭,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌頂彎,如此往復(fù)從而實(shí)現(xiàn)整根鋼軌的彎曲,存在耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、操作繁瑣、勞動(dòng)強(qiáng)度較大、自動(dòng)化程度低等問(wèn)題。
由于鋼軌上需要行走列車,對(duì)轉(zhuǎn)彎處的鋼軌的彎曲精度有要求,通過(guò)上述方式彎曲鋼軌,要達(dá)到精度要求都需要耗費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng),且勞動(dòng)強(qiáng)度大,因此一般鋼軌的彎曲均比要求稍高即可,但是,精度仍然較低。
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技術(shù)參數(shù) 重要基本參數(shù)
1、較大直軌力(活塞推動(dòng)力230kN) 750kN
2、額定直軌力(活賽推動(dòng)力189kN) 600kN
3、油壓系統(tǒng)壓力 59MPa
4、工作活賽直經(jīng)×行程 Φ70×70
5、泵柱塞直經(jīng)×里程 Φ14×40
6、空載效率 1.6毫米/次
7、直軌量 ≥3mm
8、整機(jī)含量 89KG
9、輪廓規(guī)格 830×720×350
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我公司主要生產(chǎn)以下型號(hào)的彎直軌器:KWPY-600液壓彎軌器、KWPY-300液壓彎軌器、液壓彎軌器、YZ-750型液壓直軌器、YZ-800型液壓直軌器、
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