地鐵施工|道岔搗固機XYD-2使用竅門|搗固鎬 

　　地鐵施工|道岔搗固機XYD-2使用竅門|搗固鎬|規(guī)格　　遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司位于遼寧省鞍山市工業(yè)園區(qū)，注冊資金800萬元;占地面積約4000;在職員工156人，其中各類工程技術(shù)人員21人。公司廠區(qū)內(nèi)設(shè)有技術(shù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、銷售部等部門，所生產(chǎn)產(chǎn)品嚴格把控質(zhì)量與技術(shù)一關(guān)，讓客戶能夠放心、使用本公司產(chǎn)品。并且結(jié)合鐵路和城鐵軌道交通迅猛發(fā)展需求,積引進、消化吸收國外高速鐵路養(yǎng)護設(shè)備新技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)各種養(yǎng)護設(shè)備、測量儀器、電務(wù)設(shè)備。產(chǎn)品具有體積小、重量輕、操作方便、智能化程度高、使用環(huán)境適應(yīng)范圍廣等特點。在全國鐵路的一百多個工務(wù)段、線路大修段和鐵路工程局廣泛應(yīng)用,設(shè)備均在高低緯度地區(qū)和高原地區(qū)進行適應(yīng)性試驗和應(yīng)用,獲得用戶的廣泛認可。

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　　詳細參數(shù)　　道岔搗固機XYD-2是我廠廣集國內(nèi)外用戶對搗固機的運用經(jīng)歷，采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其根本構(gòu)造和原理依然保存了老式搗固機的優(yōu)點，即雙導(dǎo)柱框架、單缸升降方式。同時經(jīng)過加大鎬掌下插，并采用增加導(dǎo)柱行程限位安裝等辦法，使其既可在國內(nèi)Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕線路上實行搗固作業(yè)、也可在國外各種混凝土軌枕和鋼枕線路上實行搗固作業(yè)。主要技術(shù)性能高于老式搗固機。該機即適用于不同型號鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè);又適用于新建線路道床石碴的搗固作業(yè)。該機性能優(yōu)越，構(gòu)造合理，平安牢靠，作業(yè)效率高，完整滿足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需求。

　　技術(shù)參數(shù)

　　1、動力：

　　(1) GX390汽油機發(fā)動機

　　額定功率 ： 9.5 kW

　　轉(zhuǎn) 速 ： 3600轉(zhuǎn)/分

　　(2)186F型柴油機：

　　功 率 ： 6.3kW

　　轉(zhuǎn) 數(shù) ： 3600轉(zhuǎn)/分

　　2、液壓系統(tǒng)工作壓力 ： 5～6MPa

　　3、震動頻率 ： 60～67Hz

　　4、激振力： 22kN

　　5、下插力 ： 16kN

　　6、夾實力 ： 6.5kN×2

　　7、下插 ： 110mm±10mm(軌枕底面以下)

　　8、生產(chǎn)效率 ： ≥260根/(組·小時)

　　9、主機凈重：

　　汽油機： 300kg

　　10、外形尺寸：

　　汽油機： 1390mm×750mm×1600mm

　　搗固機上道架:2170x1300X530

　　搗固機下道架:2850X950X180

　　11、作業(yè)形式：

　　(1)單側(cè)下道二臺為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。

　　(2)雙側(cè)下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。

　　12、走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說明)

　　地鐵施工|道岔搗固機XYD-2使用竅門|搗固鎬|規(guī)格　　遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司主要經(jīng)營范圍：鐵路專用機械設(shè)備及配件制造、維修、銷售、租賃，石油機械及配件、電器設(shè)備、機動車配件、礦用工具，液壓設(shè)備工具、起重機械設(shè)備、工程機械配件、通用機械、測量儀器、五金產(chǎn)品，電線電纜、電子產(chǎn)品、耐火材料、儀器儀表、高低壓電器銷售(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動。)

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