膜結(jié)構(gòu)車棚怎么安裝棚發(fā)膜結(jié)構(gòu)加工廠充電樁車棚鋼結(jié)構(gòu)加工廠
概述:膜結(jié)構(gòu)加工充電樁車棚
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膜結(jié)構(gòu)車棚怎么安裝 棚發(fā)膜結(jié)構(gòu)加工廠 充電樁車棚 鋼結(jié)構(gòu)加工廠
膜結(jié)構(gòu)車棚膜布安裝方法;
一、膜結(jié)構(gòu)的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分。
二、膜結(jié)構(gòu)安裝時,應(yīng)在膜面上安設(shè)爬用安全網(wǎng),作業(yè)人員必須系安全帶。在安裝過程中, 作業(yè)人員在膜面上行走應(yīng)穿軟底鞋,不應(yīng)佩掛鑰匙等硬物。
三、膜結(jié)構(gòu)的安裝宜在風(fēng)力不大于四級的情況下進(jìn)行。在安裝過程中應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向,避免發(fā)生顫動現(xiàn)象。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
四、膜結(jié)構(gòu)安裝過程中不應(yīng)發(fā)生雨水積存現(xiàn)象。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
五、張拉時應(yīng)確定分批張拉順序、量值,控制張拉的速度,并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。
當(dāng)下道工序或相鄰工程開始施工時,對膜結(jié)構(gòu)已完成部分必須采取保護(hù)措施,防止損壞。無有效保護(hù)措施,嚴(yán)禁在膜材周邊2m范圍內(nèi)做焊接、切削作業(yè)。
膜體輔設(shè)過程中必須做好成品保護(hù),不應(yīng)損壞膜面。膜面支承結(jié)構(gòu)之間必須設(shè)隔離層, 不得直接接觸。
八、膜面展開前應(yīng)首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應(yīng)大于2m,根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小,調(diào)整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。
九、膜結(jié)構(gòu)脊索、谷索的安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。在膜結(jié)構(gòu)安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩。以防止未完工膜結(jié)構(gòu)在風(fēng)載下產(chǎn)生過大晃動。
十、膜結(jié)構(gòu)的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,脊索、谷索應(yīng)張拉到位。對有控制要求的張力值應(yīng)作施工記錄,對無控制要求的應(yīng)作張拉行程記錄。
膜結(jié)構(gòu)停車棚對于不常使用車棚的人來說應(yīng)該是陌生的,它是一種新型材料所組成,具有很多普通材料組成的車棚沒有的性質(zhì)。這種材料最大的特點(diǎn)就是使用的時間長,高溫以及暴雨對于它不會產(chǎn)生什么影響,只要在剛修建該材料的停車棚的時候注意檢查,不去人為的破壞,那么它是可以使用長達(dá)四十年的。而且這樣的使用時間也不止是估計(jì),現(xiàn)在國內(nèi)許多地方已經(jīng)加強(qiáng)這類車棚的建設(shè),一些很久以前建設(shè)的車棚到了現(xiàn)在依舊保存完好就足以證明該車棚的使用壽命。
公司是一家專業(yè)從事各種棚(篷/蓬)業(yè)、停車棚生產(chǎn)加工銷售一體化的企業(yè),我們憑借雄厚的實(shí)力,從方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、靜動力分析、 找形裁減設(shè)計(jì)、加工制作、整體安裝、使用維護(hù)與咨詢的全方位服務(wù);高素質(zhì)的員工隊(duì)伍和龐大的銷售網(wǎng)絡(luò),在創(chuàng)立多年來,隨時隨地的為客戶提供優(yōu)質(zhì)、完善的服務(wù)。可按客戶要求定制各種不同蓬業(yè)。
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
膜結(jié)構(gòu)車棚膜布安裝方法;
一、膜結(jié)構(gòu)的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分。
二、膜結(jié)構(gòu)安裝時,應(yīng)在膜面上安設(shè)爬用安全網(wǎng),作業(yè)人員必須系安全帶。在安裝過程中, 作業(yè)人員在膜面上行走應(yīng)穿軟底鞋,不應(yīng)佩掛鑰匙等硬物。
三、膜結(jié)構(gòu)的安裝宜在風(fēng)力不大于四級的情況下進(jìn)行。在安裝過程中應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向,避免發(fā)生顫動現(xiàn)象。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
四、膜結(jié)構(gòu)安裝過程中不應(yīng)發(fā)生雨水積存現(xiàn)象。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
五、張拉時應(yīng)確定分批張拉順序、量值,控制張拉的速度,并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。
當(dāng)下道工序或相鄰工程開始施工時,對膜結(jié)構(gòu)已完成部分必須采取保護(hù)措施,防止損壞。無有效保護(hù)措施,嚴(yán)禁在膜材周邊2m范圍內(nèi)做焊接、切削作業(yè)。
膜體輔設(shè)過程中必須做好成品保護(hù),不應(yīng)損壞膜面。膜面支承結(jié)構(gòu)之間必須設(shè)隔離層, 不得直接接觸。
八、膜面展開前應(yīng)首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應(yīng)大于2m,根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小,調(diào)整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。
九、膜結(jié)構(gòu)脊索、谷索的安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。在膜結(jié)構(gòu)安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩。以防止未完工膜結(jié)構(gòu)在風(fēng)載下產(chǎn)生過大晃動。
十、膜結(jié)構(gòu)的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,脊索、谷索應(yīng)張拉到位。對有控制要求的張力值應(yīng)作施工記錄,對無控制要求的應(yīng)作張拉行程記錄。
膜結(jié)構(gòu)停車棚對于不常使用車棚的人來說應(yīng)該是陌生的,它是一種新型材料所組成,具有很多普通材料組成的車棚沒有的性質(zhì)。這種材料最大的特點(diǎn)就是使用的時間長,高溫以及暴雨對于它不會產(chǎn)生什么影響,只要在剛修建該材料的停車棚的時候注意檢查,不去人為的破壞,那么它是可以使用長達(dá)四十年的。而且這樣的使用時間也不止是估計(jì),現(xiàn)在國內(nèi)許多地方已經(jīng)加強(qiáng)這類車棚的建設(shè),一些很久以前建設(shè)的車棚到了現(xiàn)在依舊保存完好就足以證明該車棚的使用壽命。
公司是一家專業(yè)從事各種棚(篷/蓬)業(yè)、停車棚生產(chǎn)加工銷售一體化的企業(yè),我們憑借雄厚的實(shí)力,從方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、靜動力分析、 找形裁減設(shè)計(jì)、加工制作、整體安裝、使用維護(hù)與咨詢的全方位服務(wù);高素質(zhì)的員工隊(duì)伍和龐大的銷售網(wǎng)絡(luò),在創(chuàng)立多年來,隨時隨地的為客戶提供優(yōu)質(zhì)、完善的服務(wù)。可按客戶要求定制各種不同蓬業(yè)。
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