宣城市圓形高阻尼隔震橡膠支座廠家報(bào)價(jià)-安徽橋梁支座規(guī)格 

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   宣城市圓形高阻尼隔震橡膠支座廠家報(bào)價(jià)-安徽橋梁支座規(guī)格    目前，國(guó)內(nèi)外大量采用鉛芯橡膠支座作為隔震裝置。但是試驗(yàn)研究表明，鉛芯橡膠支座的橡膠在低溫條件下存在硬化現(xiàn)象，在溫度和交通荷載（低周疲勞）作用下支座中的鉛芯會(huì)發(fā)生疲勞剪切破壞，使支座的阻尼性能大幅下降。有試驗(yàn)表明5000次水平小位移低周反復(fù)加載后，鉛芯橡膠支座的阻尼約下降25%。同時(shí)支座在生產(chǎn)和使用過(guò)程中，鉛將對(duì)環(huán)境造成無(wú)法彌補(bǔ)的污染。因此，近年來(lái)日本、美國(guó)、西歐等國(guó)研究采用高阻尼橡膠制造支座，用于減震、隔震支座，稱之為高阻尼橡膠支座，其阻尼比也可以做到0.15左右。
高阻尼橡膠支座由上下連接鋼板、高阻尼橡膠板和加勁鋼板組成，其結(jié)構(gòu)形式和普通板式橡膠支座相同。其中連擊鋼板用于和梁體及墩臺(tái)連接。
高阻尼橡膠支座用橡膠材料的性能要求見(jiàn)表8-1。
高阻尼橡膠支座的化學(xué)成分通常采用天然橡膠，其聚合物的含量在40%以上，補(bǔ)強(qiáng)劑采用優(yōu)質(zhì)炭黑，其含量在10%~45%，補(bǔ)強(qiáng)劑以為的灰分含量為10%以下。
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高阻尼橡膠支座的設(shè)汁方法主要參考日本2004年的《道路橋
支承便覽》標(biāo)準(zhǔn)。
    1.高阻尼橡膠支座設(shè)計(jì)的基本參數(shù)
    (1)垂直反力，恒載反力
    (2)水平力，正常使用下的水平力。
    (3)設(shè)計(jì)位移;正常使用下的水平位移，地震時(shí)控制的極限
位移。
    (4)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角。

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高阻尼橡膠支座應(yīng)具備以下幾個(gè)特點(diǎn)：
    (1)高阻尼橡膠支座作為隔震支座，必須具備承載能力、恢復(fù)力和配額阻尼（吸收能量）三位一體的功能。
    (2)高阻尼橡膠支座的滯回特性（荷載-變形曲線）飽滿，對(duì)風(fēng)振和對(duì)大、中、小地震都能發(fā)揮隔震效果;
    (3)高阻尼橡膠支座本身發(fā)揮了隔震功能，不需要再配置其他裝置，因此維修管理成本低;
    (4)高阻尼橡膠支座在大地震后，也不會(huì)產(chǎn)生殘余變形，而且特性變化很小，無(wú)需更換;
    (5)高阻尼橡膠支座的彈性性能和阻尼特性對(duì)溫度的依賴性很小，適用于廣泛的領(lǐng)域;
    (6)高阻尼橡膠支座的蠕變特性良好(采用了新開(kāi)發(fā)的天然橡膠);
    (7)高阻尼橡膠支座的表面被覆三元乙丙橡膠，保護(hù)內(nèi)部橡膠不受臭氧、紫外光等的影響，具有更好的耐老化性能。
    高阻尼橡膠支座的彈性剛度(等效剛度)依賴于公變形人小，變形小時(shí)剛度大，變形大時(shí)剛度小，呈非線性狀態(tài)。對(duì)于風(fēng)荷載，高的初期剛度能取得制動(dòng)功能。對(duì)于地震，因?yàn)榇笞冃螘r(shí)剛度小，可以得到良好的隔震效果。而且，對(duì)于過(guò)大的變形，會(huì)引起橡膠硬化現(xiàn)象，使橡膠剛度增加，可以期望能有控制上部結(jié)構(gòu)的過(guò)大變位的效果。

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