廣西柳州PBR-2型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料強(qiáng)大來襲
概述:PBR-2型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料有效保護(hù)道橋路面,PBR-2型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料系愛迪斯防水有限公司研發(fā)生產(chǎn),PBR-2型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料防水效果顯著,性能優(yōu)勢多多pBR-2型道橋
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楊敏
1、PBR具有良好的延伸性能 該產(chǎn)品是由橡膠改性上海礦山機(jī)械設(shè)備延伸性大于800%,而且其高溫剪切能力也可滿足施工要求。
2、PBR具有高粘結(jié)強(qiáng)度 該產(chǎn)品是陽離子瀝青防水涂料和下層混凝土的粘結(jié)不單純靠其膠粘性,同時還有陰陽離子的互相吸附凝聚,因此粘結(jié)強(qiáng)度特別高,避免了剛性防水所造成的路面位移,同時也防止攤鋪瀝青時的防水層被破壞。
3、PBR具有可形成無接縫的彈性防水層 該產(chǎn)品施工應(yīng)多遍噴涂,可以保證用料均勻厚度一致,而且形成的是無接縫的整體彈性防水層,從而使整個防水系統(tǒng)保持完整性。
4、PBR具有施工工藝簡單 環(huán)保經(jīng)濟(jì) 該產(chǎn)品無毒無味,無環(huán)境污染,冷施工,施工工藝簡單,噴涂、涂刷均可,具有良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。
5、PBR具有低溫柔性 該產(chǎn)品是以多種橡膠改性,從而使其具有橡膠特有的低溫柔性,根據(jù)配方不同可以在-10℃到-40℃以下無裂紋斷裂。
6、PBR具有良好的耐高溫、抗剪切抗碾壓性能 涂膜干燥成型后能承受重荷載瀝青攤鋪機(jī)械和運輸車的碾壓,使其在180℃的高溫下不熔化不流淌無破損現(xiàn)象并能保持防水涂膜完好。
• 產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試,全部技術(shù)指標(biāo)均符合JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范)。已在104國道、新繁公路、濟(jì)青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機(jī)場高速公路、成都雙流國際機(jī)場、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北第一跨線橋、福州市政、廣州佛山市政、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應(yīng)用,均達(dá)到預(yù)期的使用效果。得到廣大專家的一致好評。
• 是以多中橡膠共同復(fù)合對瀝青進(jìn)行改性,配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染,冷施工;最主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能;涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;抗剪切力強(qiáng),能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層;由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
◆ 主要技術(shù)指標(biāo) (JC/T975-2005 (PBR)標(biāo)準(zhǔn)要求)
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2、PBR具有高粘結(jié)強(qiáng)度 該產(chǎn)品是陽離子瀝青防水涂料和下層混凝土的粘結(jié)不單純靠其膠粘性,同時還有陰陽離子的互相吸附凝聚,因此粘結(jié)強(qiáng)度特別高,避免了剛性防水所造成的路面位移,同時也防止攤鋪瀝青時的防水層被破壞。
3、PBR具有可形成無接縫的彈性防水層 該產(chǎn)品施工應(yīng)多遍噴涂,可以保證用料均勻厚度一致,而且形成的是無接縫的整體彈性防水層,從而使整個防水系統(tǒng)保持完整性。
4、PBR具有施工工藝簡單 環(huán)保經(jīng)濟(jì) 該產(chǎn)品無毒無味,無環(huán)境污染,冷施工,施工工藝簡單,噴涂、涂刷均可,具有良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。
5、PBR具有低溫柔性 該產(chǎn)品是以多種橡膠改性,從而使其具有橡膠特有的低溫柔性,根據(jù)配方不同可以在-10℃到-40℃以下無裂紋斷裂。
6、PBR具有良好的耐高溫、抗剪切抗碾壓性能 涂膜干燥成型后能承受重荷載瀝青攤鋪機(jī)械和運輸車的碾壓,使其在180℃的高溫下不熔化不流淌無破損現(xiàn)象并能保持防水涂膜完好。
• 產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試,全部技術(shù)指標(biāo)均符合JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范)。已在104國道、新繁公路、濟(jì)青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機(jī)場高速公路、成都雙流國際機(jī)場、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北第一跨線橋、福州市政、廣州佛山市政、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應(yīng)用,均達(dá)到預(yù)期的使用效果。得到廣大專家的一致好評。
• 是以多中橡膠共同復(fù)合對瀝青進(jìn)行改性,配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染,冷施工;最主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能;涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;抗剪切力強(qiáng),能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層;由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
◆ 主要技術(shù)指標(biāo) (JC/T975-2005 (PBR)標(biāo)準(zhǔn)要求)
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