云臺(tái)攝像機(jī) 選購(gòu)指南
3公里激光夜視透霧攝像機(jī)廠家 激光云臺(tái)攝像機(jī)攝像頭
VES-JT3000W5激光夜視透霧攝像機(jī) VES- JT3000W5系列遠(yuǎn)距離激光夜視云臺(tái)型攝像機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)VES- JT3000W5），集 1/2寸 CCD透霧相機(jī)、12.5~775mm遠(yuǎn)距離長(zhǎng)焦透霧鏡頭、可調(diào)激光、變速云臺(tái)和解碼器為一體，主要適用于遠(yuǎn)距離監(jiān)控場(chǎng)合。 精巧的云臺(tái)設(shè)計(jì)，為用戶(hù)提供了一套精準(zhǔn)的控制體系，讓用戶(hù)能夠?qū)z像機(jī)進(jìn)行“微步”控制。其內(nèi)置的光纖可調(diào)激光器，夜視探測(cè)距離達(dá)3000米看到人，當(dāng)外界環(huán)境光線低于一定照度時(shí)，激光光源將自動(dòng)開(kāi)啟，為攝像機(jī)提供充足光源，從而獲取清晰......
"兩客一危"重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)解決方案
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加，已經(jīng)可以滿(mǎn)足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。在車(chē)載監(jiān)控ling域上，原先以錄像為主的車(chē)載視頻監(jiān)控解決方案，整體逐漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化方向發(fā)展。由于車(chē)輛的移動(dòng)性，對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程視頻觀看、車(chē)輛GPS衛(wèi)星定位、以及車(chē)載終端與平臺(tái)數(shù)據(jù)交互的需求也逐漸增長(zhǎng)。 索迪邁車(chē)載監(jiān)控平臺(tái)，利用4G/5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、北斗/GPS全球定位、視頻傳輸及處理技術(shù)、云服務(wù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等技術(shù)，圍繞車(chē)輛定位、軌跡回放、實(shí)時(shí)......
車(chē)載雙目攝像頭 車(chē)載云臺(tái)高清攝像機(jī) 一體化車(chē)載云臺(tái)攝像機(jī) 攝
紅外款：采用陣列紅外燈，多組角度配合，使用壽命可達(dá)30000小時(shí),夜視距離100-120米 SDI高清：云臺(tái)支持百萬(wàn)像素全高清機(jī)芯，HD-SDI數(shù)字接口輸出，百萬(wàn)數(shù)字高清圖像無(wú)損，實(shí)時(shí)傳輸，無(wú)延時(shí)，多種分辨率可調(diào)（1080p/60 1080p/30 1080p/25 720p/60 720p/30 720p/25） 同軸高清：云臺(tái)支持通用AHD/CVI/TVI同軸高清機(jī)芯，另支持同軸高清硬盤(pán)錄像機(jī)輸出，圖像不經(jīng)過(guò)任何編碼壓縮，全實(shí)時(shí)高清晰畫(huà)面同軸傳輸 產(chǎn)品應(yīng)用： 110警車(chē)移動(dòng)執(zhí)法/消防應(yīng)急指......
多網(wǎng)絡(luò)便攜箱3G應(yīng)急指揮系統(tǒng)
一、背景 電力體系是一個(gè)龐大又繁雜的體系，其具有點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)、涉及環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，管理的過(guò)程中需要耗費(fèi)大量的人力及物力，別是近幾年，城市訊速發(fā)展，線路通道被侵占的情況越來(lái)越嚴(yán)重。一些工程在施工過(guò)程中，經(jīng)常存在違章施工，從而導(dǎo)致重大電力事故發(fā)生，這便需要在第一時(shí)間做出搶救措施。但是，由于事故的突發(fā)性及隨機(jī)性，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)無(wú)法在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，而盲目的指揮又將可能造成第二次事故發(fā)生。為此，特力康研發(fā)了電力行業(yè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)......
