八角充氣芯模/八角橡膠充氣氣囊/全程跟蹤服務(wù)
概述:橡膠充氣芯模完全能夠代替鋼模和木模,使用簡捷方便
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八角充氣芯模/八角橡膠充氣氣囊/全程跟蹤服務(wù)
1.入模 :
打開成卷的箱梁內(nèi)模氣囊,用準備好的脫模劑把氣囊多刷幾遍,就可以用繩索牽引著將氣囊拉進鋼筋籠內(nèi),使充氣口露在外面,然后把三通的一頭接到氣囊上,另一頭安裝廠子配的壓力表,還有另一頭接空氣壓縮機。
2.充氣
開始充氣,由于氣囊是橡膠制作而成而且空腔中的體積與壓力都比較大,充氣時會出現(xiàn)回氣
的現(xiàn)象,所以要按照說明書上的標(biāo)準壓力交替充氣,以免出現(xiàn)氣壓過大導(dǎo)致氣囊變形的情況
出現(xiàn)。使用廠配壓力表進行控制檢測氣壓,充氣時不得超壓。
3. 充好氣之后就可以進行砼的澆筑與振搗了
(1)澆筑:砼宜采用吊車吊裝入模。澆筑順序為:先澆筑底板及腹板根部,這部分砼應(yīng)從內(nèi)模頂板注入,頂板采用推拉方式,注入砼后推緊頂板并用油毛氈封閉接縫;為防止冷接縫出現(xiàn),一般底板宜澆筑4m長后再澆筑第二部分,第二部分澆筑兩側(cè)腹板到腋下25cm;再澆筑第三部分腹板腋下、頂板及翼板部分。底板砼應(yīng)一次澆筑到設(shè)計位置,為防止腹板距底板5~10cm位置出現(xiàn)蜂窩、麻面,在澆筑腹板砼時,以砼不從底板外翻為宜。
(2)振搗:砼振搗是整個砼施工工藝中最關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,振搗是否適當(dāng)(即是否過振、漏振),直接影響到砼外觀及整體強度。箱梁施工中最易出現(xiàn)問題的是腹板部位及預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū),因腹板寬度窄、鋼筋多,且布置有預(yù)應(yīng)力孔道,是整個振搗工藝中關(guān)鍵所在。
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八角充氣芯模/八角橡膠充氣氣囊/全程跟蹤服務(wù)
施工工藝先進
箱梁內(nèi)模氣囊因型號比普通的空心板橡膠氣囊內(nèi)模要大很多,所以多采用雙層加厚工藝,熱壓硫化一次成型的工藝也使得箱梁內(nèi)模氣囊沒有銜接縫而更加耐用,外面有保護套對內(nèi)芯進行保護。所以箱梁內(nèi)模氣囊從很多方面來講優(yōu)點很多。
1.箱梁內(nèi)模氣囊具有省時省工省料的優(yōu)點
在預(yù)制空心板構(gòu)件時采用橡膠芯模充當(dāng)空心構(gòu)件成孔模具,因其是整形模具較需拼接而成的木模與鋼模比操作簡單方便,將橡膠芯模放進鋼筋籠內(nèi)后只需將其充氣到一定壓力達到設(shè)計的形狀后進行澆筑混凝土即可,且在箱梁構(gòu)件成型后只需將內(nèi)模氣囊放氣抽出就可以完成預(yù)制工作。
梁內(nèi)模氣囊耐老化性能好,可反復(fù)使用。操作簡單可以加快施工進度,尤其在工期緊、孔徑小的箱梁預(yù)制工程中優(yōu)點更為突出。
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