液壓橡膠密封件(ED密封圈)的密封機理
概述:
密封件的密封機理涉及兩個因素,一個是腔體的密封,主要是密封件外緣(靜態(tài)部件)在腔體中的定位;二是密封唇口與旋轉(zhuǎn)軸表面接觸的動態(tài)密封,這是密封件ED密封圈的最重要功能。
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密封件的密封機理涉及兩個因素,一個是腔體的密封,主要是密封件外緣(靜態(tài)部件)在腔體中的定位;二是密封唇口與旋轉(zhuǎn)軸表面接觸的動態(tài)密封,這是密封件ED密封圈的最重要功能。
密封件ED密封圈的密封唇接觸區(qū)的密封機理對密封件所起的密封功能具有重要的意義,它取決于:密封唇的設計、彈性材料的結(jié)構、表面的粗糙度等。密封唇的徑向力、密封唇的角度設計和唇尖與彈簧中心的距離設計的綜合作用,產(chǎn)生了一種對軸面不對稱分布的接觸壓力:在油側(cè)壓力最大并陡升增加;在空氣側(cè)壓力呈小角度衰減。在過盈量(密封唇的內(nèi)徑在自由狀態(tài)、無負荷情況下設計為比軸的直徑略小)的配合下,接觸壓力的這種不對稱分布,與旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的圓周環(huán)形緊箍力的聯(lián)合作用,導致密封唇接觸區(qū)的結(jié)構特性變形。這種密封彈性體變形結(jié)構是油封試運轉(zhuǎn)時形成的,對密封性能起著決定性作用。因此,密封件ED密封圈需要一個試運轉(zhuǎn)的磨合期。螺旋線的影響加上軸的旋轉(zhuǎn),由這種變形構造產(chǎn)生向油側(cè)的泵吸作用。
密封件ED密封圈密封唇口滑動面的摩擦特性受流體的粘度與滑動速度支配,在這個滑動面上有油膜存在。密封件ED密封圈與軸的相互滑動表面就在這個油膜分離的潤滑狀態(tài)下運動,因此保持摩擦力小,磨損少。在密封件ED密封圈滑動接觸面上油的流動是從大氣側(cè)流向油側(cè)又從油側(cè)流向大氣側(cè)的循環(huán);瑒用娴臐櫥己茫煞乐鼓p的進行,由此沒有泄漏。可見,對油封密封唇唇口材料,唇部形狀這兩個因素進行微妙控制從而影響密封件ED密封圈的潤滑特性和密封原理,是至關重要的。




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