四驅(qū)越野叉齒帶傾翻抱夾抓鋼管鋼材廢料專用
概述:中首重工越野叉車擁有全時(shí)四驅(qū)輪動(dòng),大大的增強(qiáng)了叉車的動(dòng)力,是一種可以在泥濘、田間、山地等不平地面上安全高效進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車,具有良好的越野性能、通過性能和機(jī)動(dòng)性能。它可
本信息已過期,發(fā)布者可在"已發(fā)商機(jī)"里點(diǎn)擊"重發(fā)"。
- 39999 元
中首重工越野叉車擁有全時(shí)四驅(qū)輪動(dòng),大大的增強(qiáng)了叉車的動(dòng)力,是一種可以在泥濘、田間、山地等不平地面上安全高效進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車,具有良好的越野性能、通過性能和機(jī)動(dòng)性能。它可更換多種屬具來提高作業(yè)效率。
中首重工越野叉車優(yōu)勢:
1、造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、操作輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè),全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,大限度滿足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求。
2、各種操縱手柄的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。
3、寬視野門架,駕駛員具有廣闊的視角,故本叉車十分適合在野外、戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。
越野叉車又叫四驅(qū)叉車,可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)形式,國外發(fā)展較快。
主要用于城鎮(zhèn)建筑工地,管道敷設(shè),油田開發(fā),山地林區(qū)等野外工程,以及碼頭貨場集裝箱的裝卸工作,
戰(zhàn)時(shí)也用于**隨軍裝卸搬運(yùn)物資。同時(shí)越野叉車也廣泛用于建筑,農(nóng)業(yè),林業(yè),石油,管道,鐵路,礦場等行業(yè)領(lǐng)域,
可配加鏟斗,抓叉,抱夾等特殊工具,減輕手的疲勞程度,還提升了搬運(yùn)操作的速度,從整體上提高了操作的質(zhì)量與效率,
沙地,雪地,泥洼地,土坡等行動(dòng)自如,同時(shí)它結(jié)構(gòu)緊湊,可以在狹窄的空間靈活行動(dòng)。
中首重工越野叉車,采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整
機(jī)更加靈活輕便。
越野叉車廠家生產(chǎn)直銷性能特點(diǎn)
越野叉車驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎,在建筑工地、農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。
越野叉車廠家生產(chǎn)直銷使用說明
越野叉車針對野外泥濘工況,配備帶差速鎖變速箱,當(dāng)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入淤泥中開始打滑后,驅(qū)動(dòng)橋左右半軸連成剛體,實(shí)現(xiàn)100自鎖,實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪扭矩再分配,從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自鎖功能解鎖,實(shí)現(xiàn)正常行駛。 越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,限度滿足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求. 越野叉車對于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng),則是為了提供額外保護(hù),防止碰撞和戳穿輪胎;超寬的側(cè)壁,不僅提高了輪胎的耐久性,更提供了優(yōu)
異的耐沖性能。
越野叉車廠家生產(chǎn)直銷采購須知
越野叉車的使用場地:
建筑工地
礦山
果園牧場
路面粗糙的工礦企業(yè)
越野式叉車又叫野戰(zhàn)叉車,是在機(jī)場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備,它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。
越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進(jìn)行物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣.它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式,國外發(fā)展較快。
(1)具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。軸間不設(shè)差速器,采用大直徑寬基越野輪胎,車輛最小離地間隙300mm以上、離去角達(dá)30°以上。
(2)采用鉸接車架。車架的擺角一般達(dá)±30°~40°,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單,不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑,操縱方向盤,使車架水平擺動(dòng),令貨叉易于對準(zhǔn)物料,對小噸位越野叉車,則可采用整體式車架,單橋驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。
(3)全輪制動(dòng)。除小噸位叉車采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外,大多為鉗盤式制動(dòng)器,打噸位叉車也有采用濕式制動(dòng)器的。駐車制動(dòng)則以獨(dú)立手制動(dòng)最普遍。
(4)對2t~3t鉸接式越野叉車,其前后橋通用。
(5)車橋越野叉車的后橋與車架固定,而前橋可以相對車架作垂直擺動(dòng)±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸,當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí),通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài);在叉車行駛時(shí),令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通,有利于改善車輛的行平順性。
(6)有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性。
(7)良好的機(jī)動(dòng)性。最大車速一般為(30~40)km/h。動(dòng)力因數(shù)達(dá)0.65以上,行駛加速性好,且具有25°~30°的爬坡能力.
(8)較大的門架傾角。這是在不平地面上進(jìn)行安全作業(yè)及行駛所必須的,一般為前10°~15°,后傾為15°。
(9)司機(jī)座的設(shè)置。為保證操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)有較好的視野,司機(jī)座一般偏前布置。對鉸接式叉車,盡可能置于前車架上,按不同的作業(yè)要求,裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架式駕駛室。
( 10)行走系統(tǒng)。和裝載機(jī)相仿,有機(jī)械傳動(dòng)(Me)、液壓換擋機(jī)械傳動(dòng)(HyC)、液力傳動(dòng) (T/C)及靜壓傳動(dòng)(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法,其最大負(fù)荷為滿載爬坡工況。 [1]
構(gòu)造
越野叉車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置和電氣設(shè)備四大部分組成。 [2]
傳動(dòng)系統(tǒng)
1.靜液壓傳動(dòng)效率高,工況高效區(qū)范圍廣,可節(jié)約資源,并簡化了散熱、降溫等輔助設(shè)施的結(jié)構(gòu)。
2.利用變量泵和變量馬達(dá)組合形式的閉式回路,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié),且柴油機(jī)功率保持相對恒定,功率利用率最高,整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性好。
3.利用雙DA控制變量系統(tǒng),在復(fù)合作業(yè)工況下,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低,但液壓系統(tǒng)壓力始終保持不變,從而使?fàn)恳Σ幌陆怠?
4.在最大程度上實(shí)現(xiàn)了整機(jī)總體參數(shù)優(yōu)化,使其能提供最大生產(chǎn)率和最高經(jīng)濟(jì)效益。
功用范圍
越野叉車主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道敷設(shè)、油田開發(fā),山地林區(qū)等野外工程,以及碼頭貨場集裝箱的裝卸工作、戰(zhàn)時(shí)也用于部隊(duì)隨軍裝卸搬運(yùn)軍用物資。
說明
越野叉車的工作裝置結(jié)構(gòu)行式和平衡重叉車類相同,區(qū)別在于具有截然不同的底盤結(jié)構(gòu)。
設(shè)備介紹
越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進(jìn)行物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣.它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式,國外發(fā)展較快。 [1]
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(1)具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。軸間不設(shè)差速器,采用大直徑寬基越野輪胎,車輛最小離地間隙300mm以上、離去角達(dá)30°以上。
(2)采用鉸接車架。車架的擺角一般達(dá)±30°~40°,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單,不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑,操縱方向盤,使車架水平擺動(dòng),令貨叉易于對準(zhǔn)物料,對小噸位越野叉車,則可采用整體式車架,單橋驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。
(3)全輪制動(dòng)。除小噸位叉車采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外,大多為鉗盤式制動(dòng)器,打噸位叉車也有采用濕式制動(dòng)器的。駐車制動(dòng)則以獨(dú)立手制動(dòng)最普遍。
(4)對2t~3t鉸接式越野叉車,其前后橋通用。
(5)車橋越野叉車的后橋與車架固定,而前橋可以相對車架作垂直擺動(dòng)±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸,當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí),通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài);在叉車行駛時(shí),令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通,有利于改善車輛的行平順性。
(6)有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性。
(7)良好的機(jī)動(dòng)性。最大車速一般為(30~40)km/h。動(dòng)力因數(shù)達(dá)0.65以上,行駛加速性好,且具有25°~30°的爬坡能力.
(8)較大的門架傾角。這是在不平地面上進(jìn)行安全作業(yè)及行駛所必須的,一般為前10°~15°,后傾為15°。
(9)司機(jī)座的設(shè)置。為保證操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)有較好的視野,司機(jī)座一般偏前布置。對鉸接式叉車,盡可能置于前車架上,按不同的作業(yè)要求,裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架式駕駛室。
( 10)行走系統(tǒng)。和裝載機(jī)相仿,有機(jī)械傳動(dòng)(Me)、液壓換擋機(jī)械傳動(dòng)(HyC)、液力傳動(dòng) (T/C)及靜壓傳動(dòng)(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法,其最大負(fù)荷為滿載爬坡工況。
構(gòu)造越野叉車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置和電氣設(shè)備四大部分組成。
傳動(dòng)系統(tǒng)①靜液壓傳動(dòng)效率高,工況高效區(qū)范圍廣,可節(jié)約資源,并簡化了散熱、降溫等輔助設(shè)施的結(jié)構(gòu)。
②利用變量泵和變量馬達(dá)組合形式的閉式回路,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié),且柴油機(jī)功率保持相對恒定,功率利用率最高,整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性好。
③利用雙DA控制變量系統(tǒng),在復(fù)合作業(yè)工況下,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低,但液壓系統(tǒng)壓力始終保持不變,從而使?fàn)恳Σ幌陆怠?
④在最大程度上實(shí)現(xiàn)了整機(jī)總體參數(shù)優(yōu)化,使其能提供最大生產(chǎn)率和最高經(jīng)濟(jì)效益。
功用范圍越野叉車主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道敷設(shè)、油田開發(fā),山地林區(qū)等野外工程,以及碼頭貨場集裝箱的裝卸工作、戰(zhàn)時(shí)也用于部隊(duì)隨軍裝卸搬運(yùn)軍用物資。
說明越野叉車的工作裝置結(jié)構(gòu)行式和平衡重叉車類相同,區(qū)別在于具有截然不同的底盤結(jié)構(gòu)。
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]- zhongshouzg發(fā)布的信息
- 廣西攪拌斗裝載機(jī)五代攪拌鏟斗廠家
- 混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)祭護(hù)設(shè)備組成。...
- 云南井下裝載機(jī)鐵礦鉛鋅礦用裝載機(jī)無煙帶水過濾尾氣
- 井下裝載機(jī)采用液力機(jī)械傳動(dòng).能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,增大扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)無級(jí)變速,在充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)延長傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命...
- 金屬礦用裝載機(jī)加固設(shè)計(jì)井下作業(yè)穩(wěn)定
- 礦用裝載機(jī)主要用于空間狹的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,...
- 矮體越野叉車車庫地下室專用叉車
- 裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可...
- 旋轉(zhuǎn)抓機(jī)360度旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)抓鐵抓鋼管抓木頭廢料專用
- 旋轉(zhuǎn)抓木機(jī):360度旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)旋轉(zhuǎn)部分為分體制,馬達(dá)、齒圈;但該產(chǎn)品配置的旋轉(zhuǎn)抓木機(jī),回轉(zhuǎn)支承徑向力與軸向力相對要高,本公司車間的抓木器,換配件操作方便;安裝抓木器本公司采用液壓控制、相對要比電...
- 國標(biāo) 30改裝攪拌斗攪拌機(jī)鏟車攪拌料斗
- 中首重工是一家專業(yè)的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商,所生產(chǎn)的可攪拌混凝土的裝載機(jī),相比傳統(tǒng)的攪拌設(shè)備,具有省人工、省設(shè)備、不用電、多功能的特點(diǎn),具有相當(dāng)廣闊的市場空間。...