電池UN38.3 鋰電池IEC62133認(rèn)證
概述:電池UN38.3 鋰電池IEC62133認(rèn)證
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服務(wù)區(qū)域:
全國
價格:
- 10000 元
聯(lián)系電話:
13713826460
以下列是有關(guān)鋰電池認(rèn)證解析讓你更全面了解!
1、UN38.3:適合范圍幾乎涉及到全球,屬于安全和性能測試,只要是涉及到空運的出貨包裝里面含有鋰電池,不管是很小的紐扣電池?安裝在設(shè)備上的電池?還是與設(shè)備包裝在一起的電池?都需要進行UN38.3測試并且取得航空運輸鑒別報告后方可通過空檢。認(rèn)證周期從幾天到一個月不等(主要根據(jù)產(chǎn)品的容量,前期條件的試驗來定),認(rèn)證費用從幾千人民幣到一萬多人民幣不等。最近UNDOT(UND38.3)的正式強制,導(dǎo)致很多廠商也在徘徊,找不到適合的第三方檢測機構(gòu)。事實上,只要符合實驗室IEC17025的要求,有相關(guān)UN38.3檢測專業(yè)設(shè)備,強有力的技術(shù)指導(dǎo)做后盾,都可以進行UN38.3測試并出具UN38.3測試報告;值得注意的是:最終航空運輸鑒別報告一定要由中國民航總局直接授權(quán)認(rèn)可的危險品鑒定機構(gòu)才能審核發(fā)證,UNDOT(UND38.3)和其它認(rèn)證的區(qū)別是,其它認(rèn)證的效果體現(xiàn)在終端銷售市場上,UNDOT(UND38.3)的測試效果體現(xiàn)在運輸過程中。
2、CE認(rèn)證:適合范圍為歐盟地區(qū),分為安全和性能測試,認(rèn)證周期從幾天到一年不等,認(rèn)證費用從幾千人民幣到幾萬人民幣不等。CE認(rèn)證相對UL認(rèn)證,通過的概率(安全)相對高一些,在我們看來,歐盟成員國的龐大更吸引了大多廠商進行CE認(rèn)證,畢竟,歐美和北美的銷售價格比國內(nèi)相對好很多,但就是因為歐盟的龐大,所以其標(biāo)準(zhǔn)更新的速度也是令人詫異,所以導(dǎo)致很多廠商一直處于比較迷茫的狀態(tài),似乎很難跟上標(biāo)準(zhǔn)的更新。CE認(rèn)證屬于自我聲明,如果廠家自己有能力進行測試,則完全可以在自己的產(chǎn)品上貼上CE符合性標(biāo)簽銷售的歐洲,但若在歐盟市場被抽查不合格,則會被召會(很嚴(yán)重的罰款),所以國內(nèi)很多廠家都委托第三方進行測試,很大程度上避免了召回的風(fēng)險。
3、歐盟電池指令:2003年歐洲相繼出臺了ROHS和WEEE指令,令各個國家特別是國內(nèi)的電器生產(chǎn)廠商一片嘩然,大家奔波與了解兩個指令之間。但很多人卻不知道,這兩個指令不合適“電池”,電池有專門的電池指令91/157/EEC,93/86/EEC和/98/101/EC,歐盟電池指令和ROHS是適合不同產(chǎn)品的平行指令,但很多電池廠商堅信“SGS認(rèn)證”和“ROHS”,殊不知是個根本性的錯誤!SGS是歐洲的一個認(rèn)證機構(gòu)而已,ROHS指令不適合電池,所以,歐盟電池指令才是正確的稱謂,大家應(yīng)該關(guān)注“歐盟電池指令”,而不是其他指令,否則會容易導(dǎo)致很多不必要的麻煩。
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
1、UN38.3:適合范圍幾乎涉及到全球,屬于安全和性能測試,只要是涉及到空運的出貨包裝里面含有鋰電池,不管是很小的紐扣電池?安裝在設(shè)備上的電池?還是與設(shè)備包裝在一起的電池?都需要進行UN38.3測試并且取得航空運輸鑒別報告后方可通過空檢。認(rèn)證周期從幾天到一個月不等(主要根據(jù)產(chǎn)品的容量,前期條件的試驗來定),認(rèn)證費用從幾千人民幣到一萬多人民幣不等。最近UNDOT(UND38.3)的正式強制,導(dǎo)致很多廠商也在徘徊,找不到適合的第三方檢測機構(gòu)。事實上,只要符合實驗室IEC17025的要求,有相關(guān)UN38.3檢測專業(yè)設(shè)備,強有力的技術(shù)指導(dǎo)做后盾,都可以進行UN38.3測試并出具UN38.3測試報告;值得注意的是:最終航空運輸鑒別報告一定要由中國民航總局直接授權(quán)認(rèn)可的危險品鑒定機構(gòu)才能審核發(fā)證,UNDOT(UND38.3)和其它認(rèn)證的區(qū)別是,其它認(rèn)證的效果體現(xiàn)在終端銷售市場上,UNDOT(UND38.3)的測試效果體現(xiàn)在運輸過程中。
2、CE認(rèn)證:適合范圍為歐盟地區(qū),分為安全和性能測試,認(rèn)證周期從幾天到一年不等,認(rèn)證費用從幾千人民幣到幾萬人民幣不等。CE認(rèn)證相對UL認(rèn)證,通過的概率(安全)相對高一些,在我們看來,歐盟成員國的龐大更吸引了大多廠商進行CE認(rèn)證,畢竟,歐美和北美的銷售價格比國內(nèi)相對好很多,但就是因為歐盟的龐大,所以其標(biāo)準(zhǔn)更新的速度也是令人詫異,所以導(dǎo)致很多廠商一直處于比較迷茫的狀態(tài),似乎很難跟上標(biāo)準(zhǔn)的更新。CE認(rèn)證屬于自我聲明,如果廠家自己有能力進行測試,則完全可以在自己的產(chǎn)品上貼上CE符合性標(biāo)簽銷售的歐洲,但若在歐盟市場被抽查不合格,則會被召會(很嚴(yán)重的罰款),所以國內(nèi)很多廠家都委托第三方進行測試,很大程度上避免了召回的風(fēng)險。
3、歐盟電池指令:2003年歐洲相繼出臺了ROHS和WEEE指令,令各個國家特別是國內(nèi)的電器生產(chǎn)廠商一片嘩然,大家奔波與了解兩個指令之間。但很多人卻不知道,這兩個指令不合適“電池”,電池有專門的電池指令91/157/EEC,93/86/EEC和/98/101/EC,歐盟電池指令和ROHS是適合不同產(chǎn)品的平行指令,但很多電池廠商堅信“SGS認(rèn)證”和“ROHS”,殊不知是個根本性的錯誤!SGS是歐洲的一個認(rèn)證機構(gòu)而已,ROHS指令不適合電池,所以,歐盟電池指令才是正確的稱謂,大家應(yīng)該關(guān)注“歐盟電池指令”,而不是其他指令,否則會容易導(dǎo)致很多不必要的麻煩。
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