供應Rexroth力士樂先導式減壓閥3DR16P5-50/250Y/00M原裝現(xiàn)貨
概述:類型 3DR 先導式減壓閥 規(guī)格 16 組件系列 5X 最大工作壓力 250 bar 最大流量 220 l/min – 用于減少(P 到 A)和限制(A 到 T)系統(tǒng)壓力的閥 – 用于底板安裝 – 油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-
類型 3DR 先導式減壓閥
規(guī)格 16
組件系列 5X
最大工作壓力 250 bar
最大流量 220 l/min
– 用于減少(P 到 A)和限制(A 到 T)系統(tǒng)壓力的閥
– 用于底板安裝
– 油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05
– 符合樣本 RC 45056 的底板(單獨訂購)
– 4 個壓力等級
– 4 個調(diào)節(jié)元件,可選:
– 旋鈕
– 六角套筒和保護帽
– 帶刻度可鎖定旋鈕
– 帶刻度旋鈕
類型 3DR 壓力控制閥是用于次級油路的帶有溢流閥功能的先導式三通減壓閥。它們用于降低系統(tǒng)壓力。減壓閥主要由帶有控制閥芯(2)的主閥(1)和帶有壓力調(diào)節(jié)元件(10)的先導控制閥(3)組成。在開始位置時,閥是打開的。液壓油可以不受任何限制地從通道 P 流向通道 A。通道 A 內(nèi)的壓力是通過孔(4)向壓縮彈簧(9)對面的閥芯區(qū)域施加的。同時,還通過節(jié)流孔(6)向控制閥芯(2)的彈簧負載側(cè)施加壓力,以及通過通道(5)向先導控制閥(3)的滾珠(7)施加壓力。根據(jù)壓縮彈簧(11)的設置,滾珠(7)的上游和管道(5)內(nèi)
建立液壓壓力,并將控制閥芯(2)保持在打開位置。液壓油從通道 P 通過控制閥芯(2)流向通道 A,直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧(11)設置的壓力值,并提升滾珠(7)?刂崎y芯(2)向閉合位置移動。當通道 A 內(nèi)的壓力與壓縮彈簧(11)設置的壓力值達到平衡時,則達到了所需減小的壓力。當作用在執(zhí)行機構上的外力導致通道 A 內(nèi)的壓力進一步增加時,控制閥芯(2)被進一步壓縮壓縮彈簧(9)。這樣通過控制閥芯(2)上的控制閥口(8)打開了通道 T 和通道 A 之間的連接。排放到油箱的液壓油量確保壓力不再增加。先導油始終通過先導管路(13)從彈簧腔(12)外泄到油口 Y。務必始終保持先導油以零壓力返回油箱。可以使用壓力計油口(14)檢查通道 A 內(nèi)的減壓。
一般
重量kg 8.0
安裝位置可選
環(huán)境溫度范圍°C –30 至 +50
液壓
公稱壓力bar 315
最大工作壓力– 油口 P bar 315
– 油口 A bar 250
– 油口 Y bar 單獨,無壓地到油箱
壓力設置– 最小bar 視流量而定(請參見第 5 頁的特性曲線)
– 最大bar 50 100 200 250
最大流量l/min 220
液壓油符合 DIN 51524 1)的礦物油(HL,HLP);符合
VDMA 24568 的可快速生物降解液壓油(另請參閱
RC 90221);HETG(菜籽油)1);HEPG(聚乙醇)2);
HEES(合成酯)2);可應要求提供其它液壓油
液壓油溫度范圍°C –30 至 +80(NBR 密封件)
–20 至 +80(FKM 密封件)
粘度范圍mm2/s 10 至 800
液壓油的最大允許污染度 - 符合 ISO 4406(c)
規(guī)定的清潔度等級
等級 20/18/15 3)
推薦型號:
R900916666 3DR16P5-5X/100Y/00M
R900916668 3DR16P5-5X/200Y/00M
R900919502 3DR16P5-5X/50Y/00M[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
規(guī)格 16
組件系列 5X
最大工作壓力 250 bar
最大流量 220 l/min
– 用于減少(P 到 A)和限制(A 到 T)系統(tǒng)壓力的閥
– 用于底板安裝
– 油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05
– 符合樣本 RC 45056 的底板(單獨訂購)
– 4 個壓力等級
– 4 個調(diào)節(jié)元件,可選:
– 旋鈕
– 六角套筒和保護帽
– 帶刻度可鎖定旋鈕
– 帶刻度旋鈕
類型 3DR 壓力控制閥是用于次級油路的帶有溢流閥功能的先導式三通減壓閥。它們用于降低系統(tǒng)壓力。減壓閥主要由帶有控制閥芯(2)的主閥(1)和帶有壓力調(diào)節(jié)元件(10)的先導控制閥(3)組成。在開始位置時,閥是打開的。液壓油可以不受任何限制地從通道 P 流向通道 A。通道 A 內(nèi)的壓力是通過孔(4)向壓縮彈簧(9)對面的閥芯區(qū)域施加的。同時,還通過節(jié)流孔(6)向控制閥芯(2)的彈簧負載側(cè)施加壓力,以及通過通道(5)向先導控制閥(3)的滾珠(7)施加壓力。根據(jù)壓縮彈簧(11)的設置,滾珠(7)的上游和管道(5)內(nèi)
建立液壓壓力,并將控制閥芯(2)保持在打開位置。液壓油從通道 P 通過控制閥芯(2)流向通道 A,直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧(11)設置的壓力值,并提升滾珠(7)?刂崎y芯(2)向閉合位置移動。當通道 A 內(nèi)的壓力與壓縮彈簧(11)設置的壓力值達到平衡時,則達到了所需減小的壓力。當作用在執(zhí)行機構上的外力導致通道 A 內(nèi)的壓力進一步增加時,控制閥芯(2)被進一步壓縮壓縮彈簧(9)。這樣通過控制閥芯(2)上的控制閥口(8)打開了通道 T 和通道 A 之間的連接。排放到油箱的液壓油量確保壓力不再增加。先導油始終通過先導管路(13)從彈簧腔(12)外泄到油口 Y。務必始終保持先導油以零壓力返回油箱。可以使用壓力計油口(14)檢查通道 A 內(nèi)的減壓。
一般
重量kg 8.0
安裝位置可選
環(huán)境溫度范圍°C –30 至 +50
液壓
公稱壓力bar 315
最大工作壓力– 油口 P bar 315
– 油口 A bar 250
– 油口 Y bar 單獨,無壓地到油箱
壓力設置– 最小bar 視流量而定(請參見第 5 頁的特性曲線)
– 最大bar 50 100 200 250
最大流量l/min 220
液壓油符合 DIN 51524 1)的礦物油(HL,HLP);符合
VDMA 24568 的可快速生物降解液壓油(另請參閱
RC 90221);HETG(菜籽油)1);HEPG(聚乙醇)2);
HEES(合成酯)2);可應要求提供其它液壓油
液壓油溫度范圍°C –30 至 +80(NBR 密封件)
–20 至 +80(FKM 密封件)
粘度范圍mm2/s 10 至 800
液壓油的最大允許污染度 - 符合 ISO 4406(c)
規(guī)定的清潔度等級
等級 20/18/15 3)
推薦型號:
R900916666 3DR16P5-5X/100Y/00M
R900916668 3DR16P5-5X/200Y/00M
R900919502 3DR16P5-5X/50Y/00M[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
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