高鐵改道器 購買就來廠家!省錢還放心! 

概述: 高鐵改道器GYGT-50高鐵液壓軌距調(diào)整器液壓軌距調(diào)整器高鐵改道器155 一、高鐵液壓軌距調(diào)整器的特點: 體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。 二、液壓軌距調(diào)
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高鐵改道器 GYGT-50高鐵液壓軌距調(diào)整器 液壓軌距調(diào)整器 高鐵改道器155
一、高鐵液壓軌距調(diào)整器的特點:

體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。

二、液壓軌距調(diào)整器技術(shù)參數(shù):

1、品牌:鑫隆
2、改道力: 50KN
3、改道量:  45MM
4、額定系統(tǒng)壓力: 31MPa
5、手柄操作力:200N•m
6、整機質(zhì)量: 18Kg

三、高鐵液壓軌距調(diào)整器組成:

由液壓工作機構(gòu)和支撐機構(gòu)二大部分組成。液壓工作機構(gòu)飽以老拳接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油條等組成。支撐機構(gòu)由齒梁、固定梁等組成。

四、高鐵液壓軌距調(diào)整器操作方法:

作業(yè)時,瘵支撐機構(gòu)穿過兩股鋼軌底部,一端卡在一股鋼軌上,將液壓工作機構(gòu)安放在支撐機構(gòu)另一端另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來調(diào)整軌距,達到改道作業(yè)目的。

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