上海地下車(chē)庫(kù)接送系統(tǒng)上海學(xué)校接送機(jī)卡博斯告別擁堵
概述:上海地下車(chē)庫(kù)接送系統(tǒng)上海學(xué)校接送機(jī)卡博斯告別擁堵
上海地下車(chē)庫(kù)接送系統(tǒng)上海學(xué)校接送機(jī)卡博斯告別擁堵-無(wú)錫卡博斯電子科技有限公司
校園地下接送系統(tǒng) 學(xué)校地下車(chē)庫(kù)學(xué)生接送系統(tǒng) 地下智慧接送系統(tǒng) 學(xué)校地下車(chē)庫(kù)智能接送系統(tǒng) 地下智慧接送系統(tǒng)廠(chǎng)家-無(wú)錫卡博斯電子科技有限公司
地下車(chē)庫(kù)智能接送平臺(tái)要求:
本智能化地下車(chē)庫(kù)智慧學(xué)生放學(xué)接送系統(tǒng),引導(dǎo)家長(zhǎng)車(chē)輛、按時(shí)、快速、有序進(jìn)出校園,完成學(xué)生接送任務(wù)。基于學(xué)校智慧校園的統(tǒng)一用戶(hù)體系、開(kāi)放物聯(lián)平臺(tái)和消息準(zhǔn)確觸達(dá)等能力。
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一、項(xiàng)目設(shè)計(jì)原則:
為解決學(xué)生接送問(wèn)題,核心在于通過(guò)地下智慧接送體系,將路面的擁堵現(xiàn)狀通過(guò)地下流水線(xiàn)接送進(jìn)行消化。通過(guò)地 下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行消化交通擁堵,重要原則在于實(shí)現(xiàn)管理規(guī)則化、接送秩序化、消息智慧化的升級(jí)。讓家長(zhǎng)摒除提前來(lái) 校等候,放學(xué)時(shí)擁在校門(mén)口爭(zhēng)先恐后等無(wú)規(guī)則現(xiàn)象,讓學(xué)生告別不清楚家長(zhǎng)何時(shí)來(lái)接,四處張望等候家長(zhǎng)等消息不 對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象。以智慧化手段,通過(guò)消除信息的不對(duì)稱(chēng),優(yōu)化現(xiàn)有管理流程。
二、軟件設(shè)計(jì)原則需遵循以下幾點(diǎn):
1)實(shí)用性:符合學(xué)校實(shí)際需要和投資的合理性,進(jìn)行功能需求和投資分析,不片面追求系統(tǒng)的先進(jìn)性、超前性,以防止造成投資浪費(fèi)。
2)成熟性:以適用為原則,采用成熟并經(jīng)過(guò)實(shí)際工程檢驗(yàn)的技術(shù)與產(chǎn)品。
3)可靠性:系統(tǒng)應(yīng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力,應(yīng)具備系統(tǒng)長(zhǎng)期和穩(wěn)定工作的能力。
4)先進(jìn)性:先進(jìn)性是本系統(tǒng)整體形象的重要標(biāo)志,同時(shí)也為了保證系統(tǒng)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間能適應(yīng)科技的進(jìn)步、發(fā)展與變更。
5)經(jīng)濟(jì)性:合理的性?xún)r(jià)比,并提供向管理要效益的手段。
6)開(kāi)放性:系統(tǒng)應(yīng)遵循開(kāi)放性的原則。系統(tǒng)應(yīng)提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的軟件、硬件、通信、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)等諸方面的接口與工具,免費(fèi)提供系統(tǒng)集成所需的接口,開(kāi)放其通信協(xié)議。
7)擴(kuò)展性:系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到未來(lái)發(fā)展,在預(yù)埋件和線(xiàn)纜布設(shè)上留有冗余。對(duì)系統(tǒng)的管理,根據(jù)需要按可分可合的要求進(jìn)行組合,即在保證單體建筑可獨(dú)立運(yùn)行的前提下,對(duì)未來(lái)建筑群實(shí)現(xiàn)整體管理作充分考慮。根據(jù)上述設(shè)計(jì)原則,系統(tǒng)軟件能夠及時(shí)準(zhǔn)確連接學(xué)校管理方,家長(zhǎng),引導(dǎo)車(chē)輛、按時(shí)、快速、有序進(jìn)出校園地下室,在地下室、快速完成接送任務(wù)。
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本智能化地下車(chē)庫(kù)智慧學(xué)生放學(xué)接送系統(tǒng),引導(dǎo)家長(zhǎng)車(chē)輛、按時(shí)、快速、有序進(jìn)出校園,完成學(xué)生接送任務(wù)。基于學(xué)校智慧校園的統(tǒng)一用戶(hù)體系、開(kāi)放物聯(lián)平臺(tái)和消息準(zhǔn)確觸達(dá)等能力。
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一、項(xiàng)目設(shè)計(jì)原則:
為解決學(xué)生接送問(wèn)題,核心在于通過(guò)地下智慧接送體系,將路面的擁堵現(xiàn)狀通過(guò)地下流水線(xiàn)接送進(jìn)行消化。通過(guò)地 下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行消化交通擁堵,重要原則在于實(shí)現(xiàn)管理規(guī)則化、接送秩序化、消息智慧化的升級(jí)。讓家長(zhǎng)摒除提前來(lái) 校等候,放學(xué)時(shí)擁在校門(mén)口爭(zhēng)先恐后等無(wú)規(guī)則現(xiàn)象,讓學(xué)生告別不清楚家長(zhǎng)何時(shí)來(lái)接,四處張望等候家長(zhǎng)等消息不 對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象。以智慧化手段,通過(guò)消除信息的不對(duì)稱(chēng),優(yōu)化現(xiàn)有管理流程。
二、軟件設(shè)計(jì)原則需遵循以下幾點(diǎn):
1)實(shí)用性:符合學(xué)校實(shí)際需要和投資的合理性,進(jìn)行功能需求和投資分析,不片面追求系統(tǒng)的先進(jìn)性、超前性,以防止造成投資浪費(fèi)。
2)成熟性:以適用為原則,采用成熟并經(jīng)過(guò)實(shí)際工程檢驗(yàn)的技術(shù)與產(chǎn)品。
3)可靠性:系統(tǒng)應(yīng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力,應(yīng)具備系統(tǒng)長(zhǎng)期和穩(wěn)定工作的能力。
4)先進(jìn)性:先進(jìn)性是本系統(tǒng)整體形象的重要標(biāo)志,同時(shí)也為了保證系統(tǒng)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間能適應(yīng)科技的進(jìn)步、發(fā)展與變更。
5)經(jīng)濟(jì)性:合理的性?xún)r(jià)比,并提供向管理要效益的手段。
6)開(kāi)放性:系統(tǒng)應(yīng)遵循開(kāi)放性的原則。系統(tǒng)應(yīng)提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的軟件、硬件、通信、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)等諸方面的接口與工具,免費(fèi)提供系統(tǒng)集成所需的接口,開(kāi)放其通信協(xié)議。
7)擴(kuò)展性:系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到未來(lái)發(fā)展,在預(yù)埋件和線(xiàn)纜布設(shè)上留有冗余。對(duì)系統(tǒng)的管理,根據(jù)需要按可分可合的要求進(jìn)行組合,即在保證單體建筑可獨(dú)立運(yùn)行的前提下,對(duì)未來(lái)建筑群實(shí)現(xiàn)整體管理作充分考慮。根據(jù)上述設(shè)計(jì)原則,系統(tǒng)軟件能夠及時(shí)準(zhǔn)確連接學(xué)校管理方,家長(zhǎng),引導(dǎo)車(chē)輛、按時(shí)、快速、有序進(jìn)出校園地下室,在地下室、快速完成接送任務(wù)。
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