東莞二手舊機設備進口清關流程手續(xù) 

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二手工業(yè)機器人進口量減少的主要原因 ：

制造業(yè)低迷，企業(yè)進口動力不足。官方數(shù)據(jù)顯示，2015年1月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI下滑至49.8%，比上月下降0.3個百分點，時隔28個月再次跌破榮枯分界線，顯示制造業(yè)依舊低迷。此外，廣東省制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（重點企業(yè)PMI）為50.1，較上月回落0.1個百分點，回落至榮枯線邊緣，同時1月份生產(chǎn)量和采購量回落，且大型企業(yè)和珠三角企業(yè)的PMI也下滑較快，說明企業(yè)面臨的融資貴難、用工成本等制約瓶頸，仍未得到緩解，制造業(yè)面臨一定下行壓力。在此背景之下，廣東企業(yè)進口工業(yè)機器人的動力明顯不足。

二手工業(yè)機器人進口申報流程：

1.整理貨物清單，網(wǎng)上申報中檢
2.香港中檢公司做檢驗，中檢檢驗出合格證，《進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書》
3.辦理舊機電進口許可證，申請批文“o”證（如需要自動進口許可證）
4.到國內(nèi)進口口岸商檢局換正本中檢證書
5.安排駁船駁到口岸
6.最后進口清關環(huán)節(jié)，準備完整進口資料--在進口港進行商檢查貨--海關進口審核-出稅單-繳稅-海關現(xiàn)場查驗核對-提貨放行-陸運配送廠家


二手工業(yè)機器人進口申報時間：

1．提前中檢網(wǎng)上申報，預計1工作日
2．安排中檢預計3工作日
3．安排駁船預計3工作日
4．進口申報，在單證和審價沒有問題的情況下預計5工作日
5．國內(nèi)碼頭清關后內(nèi)陸陸運或駁船至全國各地預計2工作日

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華南

深圳公司(華南中心)

地址1：進口海外部：深圳市福田紅荔西路新洲路交界第一世界廣場塔樓23層J單元

地址2：進口物流部：深圳市龍華民治大道 展滔科技大廈2303-04-05單元

東莞公司地址：東莞市南城區(qū)鴻福路中盛大廈322

廣州公司地址：廣州天河區(qū)天河北路183號大都會廣場1405室

廈門公司地址：廈門市湖里區(qū)高新技術園金鳳大廈6038單元

成都：地址：成都市武侯區(qū)人民南路四段19號威斯頓聯(lián)邦大廈1809室

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上海公司（總部）地址：上海浦東新區(qū)民生路1518號金鷹大廈B座404A室

寧波公司地址：寧波市江東區(qū)彩虹南路11號 嘉匯國貿(mào)中心 A1504單元

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華北

天津公司地址：天津市和平區(qū) 解放北路188號 信達廣場2609單元

青島公司地址：青島市開發(fā)區(qū) 長江中路517號 長江中心2105單元

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=====新聞閱讀====

自2011年在德國發(fā)軔以來，工業(yè)4.0的浪潮迅速滌蕩了全球，臺灣也不例外。不過，雖然工業(yè)4.0也是臺灣機床屆當下最熱門的話題之一，但相比于大陸的熱火朝天，這里的機床企業(yè)更多的是一種實干的氛圍，所進行的努力和探索集中體現(xiàn)在技術層面。

在一家歷史頗為悠久的企業(yè)——遠東機械工業(yè)股份有限公司（簡稱遠東機械）里，工業(yè)4.0的探索正如火如荼地展開，并且，已經(jīng)初步顯現(xiàn)成效。

這家企業(yè)創(chuàng)辦于1949年，位于臺灣嘉義市。遠東機械目前擁有5大事業(yè)群：鋼鐵事業(yè)部、工程事業(yè)部、機械事業(yè)部、發(fā)得科技、啟坤科技。這其中，發(fā)得科技在工業(yè)4.0方面的探索極富特色——其成功研發(fā)出了搭載有全自動虛擬測量系統(tǒng)（AVM）的鋁輪圈自動化生產(chǎn)線。工作人員向我們介紹說，這套設備除了可對生產(chǎn)中的鋁輪圈進行實時監(jiān)測、減少過程中的損失與不良外，最大的特色就是鋁輪圈產(chǎn)出后可以自動同步完成品質(zhì)與精度的測量，而測量數(shù)據(jù)會同步傳輸?shù)皆贫藘Υ�，將�?shù)據(jù)作為往后的參考值；也可同時將部分記錄發(fā)送給特定人員或客戶，及時監(jiān)控生產(chǎn)流程；此外，儲存后的資料還可應用于生產(chǎn)時的即時的刀具補償作用，以維持產(chǎn)品的高品質(zhì)及高穩(wěn)定性，所有的程序都會在車削時間內(nèi)同步完成，大幅減少以往工時。

泰機械股份有限公司（簡稱“程泰”）是我們此次采訪過程中所接觸到的另一家富有特色的企業(yè)。這家企業(yè)旗下共有4個品牌：程泰、亞威、EXTRON和專營北美市場的YAMA SEIKI，其銷售網(wǎng)絡遍布全球45個國家和地區(qū)，在汽車、模具、能源、電子、醫(yī)療器材等行業(yè)具有很強的競爭力。

與此次采訪歷程中所見到的多數(shù)整機企業(yè)不同，程泰是自行研發(fā)生產(chǎn)主軸、刀塔、尾座、齒輪箱、刀庫等核心零部件，以確保高精度。而在工業(yè)4.0方面，程泰研發(fā)出了G.Linc350系統(tǒng)、SVI模擬系統(tǒng)、G.Net遠程監(jiān)控系統(tǒng)等。在其生產(chǎn)車間，一位員工告訴我說，三者相互融合可以實現(xiàn)前期模擬生產(chǎn)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫嘶蛞苿釉O備、運行狀態(tài)實時監(jiān)測等，從而使機器具備更高的智慧化水平。

除了整機企業(yè)外，一些零部件生產(chǎn)商也正抓住機遇，投身于工業(yè)4.0的浪潮。

比如前文提到的普森公司，我原本以為主軸產(chǎn)品只需做到高精密、高可靠、長壽命就可以了，但彭森榮卻笑著告訴我，主軸也需要“智慧化”——他們的做法是，通過在主軸上加裝傳感器，實時監(jiān)測主軸的位移、熱度等等運行數(shù)據(jù)；通過自主開發(fā)的分析系統(tǒng)對這些數(shù)據(jù)進行分析，將主軸的工作狀況及時反饋給用戶。“我們在近期開發(fā)出了‘遠端噪振檢測系統(tǒng)’，客戶端如有主軸異常的情況發(fā)生，只需將主軸運轉(zhuǎn)的聲音錄下傳送給我們，我們就可以分析出發(fā)生異常的原因何在。隨后我們就可以針對此原因進行處理和維修，這大大縮短了維修時間，并降低了因誤判而衍生出來的維修成本�！迸砩瓨s詳細介紹道。不過，他似乎并不滿足于僅僅達到目前這種智慧化水平，他告訴我說，未來的主軸應該具備自我診斷、甚至某種程度的自我修復或協(xié)助維修功能，這樣才能為客戶創(chuàng)造出更大的價值；而普森公司正朝著這個方向努力。

雖然領軍企業(yè)們通過自身的奮力開拓，多數(shù)保持了業(yè)績的增長；但就整體運行狀況而言，臺灣機床產(chǎn)業(yè)仍起落不定——最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，臺灣機床的整機出口總額為6.36億美元，較去年同期下滑20%—30%；機床零部件的出口總額為2.25億美元，較去年同期減少30.9%。這一方面固然緣于全球機床行業(yè)普遍陷入不景氣，但另一方面也似乎說明，臺灣機床產(chǎn)業(yè)需要繼續(xù)提升自身水平，以在競爭越發(fā)激烈的市場上PK掉德、日等國際巨頭，贏得更大的市場空間。

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]