二手瓶蓋機(jī)天津港清關(guān)公司
概述:二手舊機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)豐富,實(shí)際上海港、廣州港、深圳港、舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口單證,舊機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)線進(jìn)口案例,二手舊生產(chǎn)線門到門操作流程報(bào)關(guān)手續(xù),歡迎來(lái)詢-二手舊機(jī)報(bào)關(guān),二手舊機(jī)中檢代理,二手舊機(jī)出口清
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二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口量減少的主要原因 :
制造業(yè)低迷,企業(yè)進(jìn)口動(dòng)力不足。官方數(shù)據(jù)顯示,2015年1月,中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)PMI下滑至49.8%,比上月下降0.3個(gè)百分點(diǎn),時(shí)隔28個(gè)月再次跌破榮枯分界線,顯示制造業(yè)依舊低迷。此外,廣東省制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(重點(diǎn)企業(yè)PMI)為50.1,較上月回落0.1個(gè)百分點(diǎn),回落至榮枯線邊緣,同時(shí)1月份生產(chǎn)量和采購(gòu)量回落,且大型企業(yè)和珠三角企業(yè)的PMI也下滑較快,說(shuō)明企業(yè)面臨的融資貴難、用工成本等制約瓶頸,仍未得到緩解,制造業(yè)面臨一定下行壓力。在此背景之下,廣東企業(yè)進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人的動(dòng)力明顯不足。
二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口申報(bào)流程:
1.整理貨物清單,網(wǎng)上申報(bào)中檢
2.香港中檢公司做檢驗(yàn),中檢檢驗(yàn)出合格證,《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)》
3.辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可證,申請(qǐng)批文“o”證(如需要自動(dòng)進(jìn)口許可證)
4.到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本中檢證書(shū)
5.安排駁船駁到口岸
6.最后進(jìn)口清關(guān)環(huán)節(jié),準(zhǔn)備完整進(jìn)口資料--在進(jìn)口港進(jìn)行商檢查貨--海關(guān)進(jìn)口審核-出稅單-繳稅-海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核對(duì)-提貨放行-陸運(yùn)配送廠家
二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口申報(bào)時(shí)間:
1.提前中檢網(wǎng)上申報(bào),預(yù)計(jì)1工作日
2.安排中檢預(yù)計(jì)3工作日
3.安排駁船預(yù)計(jì)3工作日
4.進(jìn)口申報(bào),在單證和審價(jià)沒(méi)有問(wèn)題的情況下預(yù)計(jì)5工作日
5.國(guó)內(nèi)碼頭清關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)或駁船至全國(guó)各地預(yù)計(jì)2工作日
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1.整理貨物清單,網(wǎng)上申報(bào)中檢
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=====新聞閱讀====
智能制造注入4.0元素
2016年首批中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目的公示,展示了我國(guó)政府推進(jìn)中德兩國(guó)在智能制造領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作和引入制造業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的決心。
這份項(xiàng)目單是于7月公布的。在首批示范項(xiàng)目中,主要有華為SAP智能制造聯(lián)合解決方案試點(diǎn)示范、寶鋼與西門子聯(lián)合探索鋼鐵行業(yè)工業(yè)4.0試點(diǎn)示范、百度寶馬高度自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)及運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)示范、博世濟(jì)二(濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司)智能生產(chǎn)排程系統(tǒng)試點(diǎn)示范、中德合作(天津)海爾洗衣機(jī)互聯(lián)工廠試點(diǎn)示范等項(xiàng)目。
中國(guó)智能制造有了更多工業(yè)4.0色彩
此前,工信部在全國(guó)推出過(guò)46個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。對(duì)于試點(diǎn)示范項(xiàng)目的價(jià)值,工信部中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)張延川曾表示,國(guó)家工信部搞這些示范項(xiàng)目是想做一些樣板、典范,讓其他企業(yè)看到后去學(xué)習(xí)效仿。示范的目的,并不是讓這些示范企業(yè)去提供解決方案。示范企業(yè)大多只是在工業(yè)制造的某個(gè)環(huán)節(jié)做示范,因此這并不意味著示范企業(yè)要去制造示范的設(shè)備。事實(shí)上,企業(yè)在做整合集成時(shí),可能要用到博世或者西門子的設(shè)備,只是對(duì)原有企業(yè)生產(chǎn)線的智能生產(chǎn)方面做改造,并不是試點(diǎn)完了之后,示范企業(yè)可以提供一個(gè)解決方案,而是要示范展現(xiàn)一個(gè)解決方案的最佳案例。
所不同的是,此次推出的中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目,因?yàn)橛辛说路胶献骰锇榈纳疃冉槿耄瑹o(wú)疑將增添更多的“德國(guó)工業(yè)4.0”的元素。
惟一一個(gè)德方申報(bào)項(xiàng)目
記者注意到,在首批中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單中,博世濟(jì)二智能生產(chǎn)排程系統(tǒng)試點(diǎn)示范是惟一一個(gè)由德方申報(bào)成功的項(xiàng)目。
據(jù)了解,博世在充分了解濟(jì)南二機(jī)床面臨的實(shí)際困難后正式與濟(jì)南二機(jī)床簽署智能排產(chǎn)解決方案項(xiàng)目合作協(xié)議,博世將為濟(jì)南二機(jī)床進(jìn)行智能排產(chǎn)的搭建,把計(jì)劃員從繁重的手動(dòng)排產(chǎn)中解放出來(lái),提高計(jì)劃制定的合理性、完整性、準(zhǔn)確性和快速反應(yīng)能力,該系統(tǒng)預(yù)計(jì)于明年第四季度開(kāi)始運(yùn)行。
博世中國(guó)戰(zhàn)略規(guī)劃與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)劉敏說(shuō):“復(fù)雜多變的生產(chǎn)排程是整個(gè)機(jī)床行業(yè)乃至制造業(yè)中普遍存在的問(wèn)題,我們不僅要關(guān)注大規(guī)模排產(chǎn),也要有效處理小規(guī)模和個(gè)性化定制!
濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年,是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的重型鍛壓設(shè)備和金屬切削機(jī)床制造基地,掌握國(guó)際同類產(chǎn)品最新技術(shù),制造水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為典型的單件小批量離散型制造企業(yè),與國(guó)內(nèi)外同類企業(yè)面臨的共同難題及瓶頸之一就是車間作業(yè)計(jì)劃的智能化管理。車間作業(yè)計(jì)劃的復(fù)雜程度高、作業(yè)信息分布廣,尤其是計(jì)劃與信息隨時(shí)處于動(dòng)態(tài)變化之中,各類信息系統(tǒng)缺乏有效集成,數(shù)控機(jī)床利用率不充分,大量的工作依靠計(jì)劃員人工處理,而計(jì)劃員培養(yǎng)導(dǎo)入期長(zhǎng)達(dá)5年。為此,智能排產(chǎn)勢(shì)在必行。
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