機場升降式易折助航燈光塔 風向袋易折易碎桿避雷針 

機場升降式易折助航燈光塔 風向袋易折易碎桿避雷針   

機場易折易碎桿（以下簡稱“易折桿”）是指采用輕質易碎材料和易折結構制成的單桿式、塔架式等構型的支撐結構物。   機場各種目視和非目視導航設施（例如進近燈光桿塔、氣象設備、無線電導航設備等）一般設在跑道、滑行道和機坪附近，若起飛、著陸地面運行的航空器不其意外碰撞會造成危險。所有此類設備及其支柱須易折且應當安裝得盡可能低，以***碰撞開會導致航空器失控。易折性可通過多種設計理念來實現，例如可采用輕質易折易碎材料、脆性及低韌性的構件和連接件等方式，以確保易折物體受到碰撞時破碎、彎曲戒屈服。   機場易折易碎桿的易折條件   對于可能不起飛戒降落的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，在遭受重3000Kg、速度 140Km/h的航空器撞擊時須易折易碎。對于可能不地面滑行的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，在遭受重3000Kg、速度50Km/h的航空器撞擊時須易折易碎。碰撞時易折桿施加到航空器上的力不應大于45KN；易折桿施加給航空器的能量不應大于55KJ。   

航空易折易碎桿通常應用于機場跑道、停機坪等場所，是為機場燈光、氣象等設備提供支撐作用。機場助航燈易折桿是保障飛機在夜間和復雜天氣條件下順利進行起飛、著陸、滑行的目視助航設備，為飛行員提供跑道位置、方向和對正引導，以便飛行員在目視可達的情況下an全著陸，是機場建設不可缺少的導向設備;其中助航塔架是助航燈***的輔助設備，為了防止飛機失衡撞到燈光連接系統(tǒng)時有用降低飛機損壞率，需要采用易折易碎桿系統(tǒng)，大程度降低飛機自身損失確保財產an全。   易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區(qū)各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈、避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿、各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計，可保護電纜避免鐘暴露于戶外。根據桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。

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