桂林木托盤--物流運(yùn)輸叉板 

一、防護(hù)與加固
桂林木托盤承載貨品防護(hù)與加固。木托盤承載的貨品進(jìn)行固定后，仍不能滿意運(yùn)送應(yīng)該依據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。
二、承載面積
依據(jù)貨品的類型、木托盤所載貨品的質(zhì)量和木托盤的尺寸，合理確認(rèn)貨品在木托盤上的堆放辦法。木托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。
三、木托盤與叉車、貨架等協(xié)作運(yùn)用的注意事項(xiàng)
A、液壓車和叉車在運(yùn)用木托盤過程中，叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3以上。
B、液壓車和叉車在運(yùn)用木托盤運(yùn)動(dòng)過程中，應(yīng)堅(jiān)持勻速度進(jìn)退和上下，防止急剎、急轉(zhuǎn)引起木托盤受損、造成貨品倒塌。
C、木托盤上貨架時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持木托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，木托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。
四、載重分量
木托盤的載重質(zhì)量。每個(gè)木托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)送途中的安全，所載貨品的高度，不該超越木托盤寬度的三分之二。
五、固定辦法

桂林木托盤承載貨品的固定辦法。木托盤承載的貨品進(jìn)行固定辦法主要有捆扎、拉伸包裝，并可相互協(xié)作運(yùn)用。

1、平托盤
平托盤幾乎是木托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，由于平托盤運(yùn)用規(guī)模較廣，數(shù)量較大，通用性較好。平托盤又可細(xì)分為三種類型。
2、柱式托盤
柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結(jié)構(gòu)是托盤的4個(gè)角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成結(jié)構(gòu)型。柱式托盤的首要效果，一是使用立柱支撐分量物，往高疊放；二是可防止木托盤上放置的貨物在運(yùn)輸和裝卸過程中發(fā)作塌垛現(xiàn)象。
3、箱式托盤
箱式托盤是四面有側(cè)板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護(hù)能力強(qiáng)，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，使用規(guī)模廣。
4、輪式托盤

輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤比較，多了下部的小型輪子。因此，輪式托盤顯示出能短距離移動(dòng)、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢，用處廣泛，適用性強(qiáng)。

1、堆垛過高：
部分廠家為節(jié)省庫房場所，將木托盤多層堆垛。這樣將造成底部木托盤壓力過大，并且很高易坍毀造成事端，通常木托盤只能堆垛兩層，且貨品間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。
2、叉車損傷：
在移動(dòng)木托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在運(yùn)用木托盤動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，防止急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨品坍毀。木托盤川字型卡板盡可能挑選無底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)確保準(zhǔn)確平穩(wěn)的刺進(jìn)木托盤插孔中，避免插壞木托盤。
3、人為損傷：
一些叉車工為了提前完成工作任務(wù)，經(jīng)過叉車兩叉對木托盤進(jìn)行撞擊推動(dòng)。
4、超載：

通常輝煌木托盤在采購時(shí)應(yīng)提出載重要求，在運(yùn)用中不宜超重很高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤上放貨所能承載的較大強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤靜載所能接受的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較大。

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