云南鋼軌打磨機(jī)DGD-4型優(yōu)質(zhì)_鋼軌打磨機(jī)常見故障 

　　云南鋼軌打磨機(jī)DGD-4型優(yōu)質(zhì)_鋼軌打磨機(jī)常見故障　　隨著今年5.15最大規(guī)模鐵路運(yùn)行圖紅紅火火流出后，網(wǎng)友們對(duì)家鄉(xiāng)的鐵路建設(shè)，喜出望外。當(dāng)然也有的網(wǎng)友也比較嘆息，表示還沒有自己家鄉(xiāng)的鐵路建設(shè)。2017年鐵路將有大動(dòng)作，23條鐵路擬開工建設(shè)!經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》中，2017年共有23個(gè)重點(diǎn)推薦鐵路項(xiàng)目。

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　　技術(shù)參數(shù)：

　　1 電動(dòng)機(jī)：功率1.5kw,轉(zhuǎn)數(shù)3000r/min

　　2.外型尺寸:1000×535×500(mm)

　　3.砂輪尺寸：Φ200×Φ32×25(mm)

　　4.垂直行程：0—150mm，橫向行程：0—50mm

　　5.整機(jī)重量：≤42kg6.適用于各種不同軌型(18—43—75)

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，使用方便，上下道快，走行輪絕緣，安全可靠，適應(yīng)鋼軌平面、側(cè)面、元弧面及各種角度的打磨。

　　也適應(yīng)鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。本機(jī)用(電動(dòng)機(jī))內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力源，適于無電源的現(xiàn)場作業(yè)。

　　操作技巧：

　　1.磨軌機(jī)裝的GX160小型汽油機(jī)(電動(dòng)機(jī))，在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動(dòng)。如未能起動(dòng)，不要無休止地拉動(dòng)起動(dòng)繩，應(yīng)按汽油機(jī)故障內(nèi)容逐項(xiàng)檢查排除后再行起動(dòng)。

　　2.汽油機(jī)要空載起動(dòng)，油門放到最小量，新汽油機(jī)要有磨合期。當(dāng)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500～2000r/min以上時(shí)，離合器才可接合。

　　3.汽油機(jī)燃油必須嚴(yán)格按汽油和機(jī)油的容積比20：1配制。新汽油機(jī)開始使用的15h內(nèi)，燃油容積比按15：1配制。

　　4.由于現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)沙塵土較大，嚴(yán)禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。

　　5.本機(jī)砂輪每次進(jìn)給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進(jìn)給量大時(shí)，走行速度要相應(yīng)調(diào)慢。

　　6.汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在出廠時(shí)已調(diào)好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動(dòng)。若檢修變動(dòng)位置，必須重新校驗(yàn)。

　　7.汽油機(jī)調(diào)速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調(diào)速室的油面高度(須將機(jī)器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調(diào)速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

　　8.汽油機(jī)輸出端軸端油封經(jīng)長期使用后，因密封不嚴(yán)能使調(diào)速室的潤滑油漏出，故使用500h后應(yīng)予更換。

　　9.打磨機(jī)垂直和橫向絲杠要加注機(jī)油潤滑。

　　該產(chǎn)品以GX160汽油機(jī)作動(dòng)力，用A型三角皮帶(內(nèi)周長889毫米)通過傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)砂輪進(jìn)行磨軌作業(yè)。該機(jī)主要由機(jī)架、傳動(dòng)系統(tǒng)、砂輪、磨圓弧滾輪、走行裝置等主要部件組成。機(jī)架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進(jìn)給，走行裝置和機(jī)架用螺栓連接，走行輪輪緣較高，下道后也可在地面上推行。外形如圖所示。磨鋼軌頂部、側(cè)面可用絕緣輪(或滾輪);磨軌頂圓弧用滾輪可修磨鋼軌圓角部位。

　　云南鋼軌打磨機(jī)DGD-4型優(yōu)質(zhì)_鋼軌打磨機(jī)常見故障　　打磨機(jī)適用于鐵路工務(wù)，線路大修，線路維修等部門磨削轍岔岔心的尖軌，轉(zhuǎn)轍器的尖軌，交叉渡線的鋼軌飛邊專用機(jī)具。

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