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當(dāng)前,國內(nèi)潤滑油市場規(guī)模已逾1000億元,其中高端產(chǎn)品占到20%的利潤份額,并因此上升為潤滑油競爭的主戰(zhàn)場。美孚、殼牌、嘉實多等洋品牌與長城潤滑油等本土品牌展開了新一輪的競爭,其他的本土品牌在一段時間內(nèi)只能是“旁觀者”。
一位國際潤滑油企業(yè)的中國區(qū)高管在接受媒體采訪時曾表示:“未來10年,中國將全面跨入汽車時代,誰能贏得中國市場,誰就將贏得全球潤滑油市場的未來。
分析人士指出,未來的中國潤滑油市場,兼并收購不是新鮮事,而民族品牌的崛起,會是另一個看點。一是美孚、殼牌、BP、加德士等國際品牌的加速布局;二是以長城、昆侖等本土品牌的迅速膨脹;再者就是國內(nèi)各大潤滑油廠商的虎視眈眈。
為占據(jù)更多市場份額,各潤滑品牌都在憑借自身資金、技術(shù)和品牌的優(yōu)勢,通過聯(lián)手下游汽車及工業(yè)企業(yè),瓜分市場,即使“二八”定律是國產(chǎn)品牌成長壯大的最大障礙,但面對巨大的市場利潤,有誰會放棄呢?“中國潤滑油行業(yè)正在進行著從低檔向中高檔升級的演變”,業(yè)內(nèi)人士指出,以東風(fēng)油品集團為代表的國內(nèi)潤滑油廠商已紛紛開始進行戰(zhàn)略調(diào)整,并在此基礎(chǔ)上進行產(chǎn)品升級。
面對國際品牌的封殺,民族品牌也使出了殺手锏,借助中國潤滑油行業(yè)正在從低檔向中高檔升級演變的背景,以東風(fēng)油品集團為代表的國內(nèi)潤滑油廠商已紛紛開始進行戰(zhàn)略調(diào)整,主動進行產(chǎn)品升級。
據(jù)東風(fēng)油品集團執(zhí)行總裁梁冰介紹,東風(fēng)油品集團三級五星化營銷模式的誕生,便是最好的佐證。無論是從產(chǎn)品品質(zhì),品牌定位,營銷思路上,企業(yè)都不斷在摸索創(chuàng)新,以國際化為目標(biāo),以差異化為手段,打破“二八”定律,叫板洋品牌。
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