空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)雙清關(guān)包稅渠道就選思淇國(guó)際物流亞馬遜 

概述:空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)雙清關(guān)包稅渠道就選思淇國(guó)際物流亞馬遜FBA專(zhuān)線(xiàn) 幫助使用亞馬遜全球開(kāi)店項(xiàng)目亞馬遜FBA頭程服務(wù)的賣(mài)家,通過(guò)/快遞(DHL UPS)空運(yùn)操作DDU/DDP/海運(yùn)到門(mén)等運(yùn)輸方式將賣(mài)家的貨物從中國(guó)運(yùn)輸
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空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)雙清關(guān)包稅渠道就選思淇國(guó)際物流亞馬遜FBA專(zhuān)線(xiàn)


快件單票清關(guān),香港提取起飛直飛美國(guó)。時(shí)效為今發(fā)明提,3-5個(gè)工作日簽收,媲美香港紅單服務(wù)。遠(yuǎn)快于香港,大陸SCS服務(wù),時(shí)效服務(wù)品質(zhì)保障。    

美國(guó)亞馬遜FBA簡(jiǎn)單理解就是亞馬遜代發(fā)貨服務(wù)。關(guān)于FBA,很多新賣(mài)家往往首先反應(yīng)是,收費(fèi)太貴了,成本太高了,利潤(rùn)沒(méi)了,做著不劃算,然后,直接從心底把FBA給否決了。其實(shí),這樣的想法存在嚴(yán)重的誤解,

一,F(xiàn)BA的總費(fèi)用來(lái)說(shuō),除了極少數(shù)價(jià)格很低重量很輕的產(chǎn)品,大部分產(chǎn)品采用FBA發(fā)貨,成本支出基本上是和自發(fā)貨持平或者稍微高一點(diǎn)點(diǎn);

第二,同一產(chǎn)品,自發(fā)貨和FBA發(fā)貨的售價(jià)相比,F(xiàn)BA發(fā)貨的Listing的售價(jià)往往比自發(fā)貨的高出不少,高出的部分,除了可以抵消FBA的各項(xiàng)費(fèi)用之外,還會(huì)有不少余數(shù),所以,整體來(lái)說(shuō),F(xiàn)BA發(fā)貨的Listing的利潤(rùn)率是高于自發(fā)貨的;

第三,F(xiàn)BA的Listing, 客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)后,一般3-5天左右就可以送到顧客手中,到貨時(shí)效快,客戶(hù)滿(mǎn)意度高;

第四,按照亞馬遜系統(tǒng)的流量分配原則,F(xiàn)BA的Listing曝光率大概會(huì)比自發(fā)貨高出40%左右,高曝光率高流量,一般而言就意味著更多的訂單。

 了解了FBA的基礎(chǔ)概念之后,我們要問(wèn)自己這樣一個(gè)問(wèn)題:FBA是獨(dú)立于運(yùn)營(yíng)之外的單獨(dú)的事項(xiàng)嗎? 答案是否定的。 FBA本身就是一個(gè)亞馬遜店鋪運(yùn)營(yíng)的非常核心的一項(xiàng)內(nèi)容。對(duì)FBA相關(guān)事項(xiàng)的考慮應(yīng)該是從選品就已經(jīng)開(kāi)始的。 根據(jù)FBA的規(guī)定,有些產(chǎn)品,比如易燃易爆品,F(xiàn)BA是不接受入倉(cāng)的,所以,在選品之初,一旦你確定自己的店鋪要全部或部分產(chǎn)品以FBA發(fā)貨的方式來(lái)運(yùn)營(yíng),那么你就首先需要確定你的選品是否符合FBA入倉(cāng)原則。 除此之外,F(xiàn)BA發(fā)貨也許更適用于某些比較重的產(chǎn)品,比如,以小包的方式自發(fā)貨,那么重量超過(guò)2Kg的物品就會(huì)比較尷尬,小包不可選,快遞運(yùn)費(fèi)又貴,所以很多賣(mài)家也許會(huì)聽(tīng)到一些歪理比如不要選單品超過(guò)2Kg的物品等等,但如果你有好的產(chǎn)品,即便單品比較重,采用FBA發(fā)貨,也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。另一方面,如果你有比較重的產(chǎn)品,同時(shí)采用FBA發(fā)貨,也許你的各方面優(yōu)勢(shì)會(huì)更加凸顯出來(lái)呢。

 除了選品時(shí)對(duì)FBA方面因素的考量之外,在創(chuàng)建Listing的時(shí)候,同樣要把FBA相關(guān)事項(xiàng)考慮在內(nèi)。 通常情況下,我們?cè)趧?chuàng)建Listing的時(shí)候,一般默認(rèn)的是自發(fā)貨的創(chuàng)建方式,創(chuàng)建完成后,檢查L(zhǎng)isting各方面細(xì)節(jié)沒(méi)有問(wèn)題,這時(shí)候才轉(zhuǎn)化為FBA發(fā)貨的方式。但需要注意的是,對(duì)于自發(fā)貨的產(chǎn)品,也許你可以在重量和尺寸的填寫(xiě)上隨意一點(diǎn),但對(duì)于想采用FBA發(fā)貨的產(chǎn)品,在產(chǎn)品發(fā)布時(shí),盡量做到重量和包裝尺寸填寫(xiě)的精準(zhǔn),因?yàn)檫@會(huì)影響到后續(xù)轉(zhuǎn)化為FBA發(fā)貨后的費(fèi)用問(wèn)題,重量填的太輕,體積填的太小,F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)自然會(huì)在入倉(cāng)時(shí)重新核算,但如果由于你發(fā)布產(chǎn)品時(shí)大意把重量填重了,體積寫(xiě)大了,F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)未必會(huì)做到恰到好處的更改核算,這樣,你恐怕也就只能吃啞巴虧多承擔(dān)費(fèi)用了。

當(dāng)賣(mài)家開(kāi)始安排FBA發(fā)貨時(shí),需要注意的是,F(xiàn)BA選項(xiàng)設(shè)置中默認(rèn)的是分倉(cāng)發(fā)貨的,分倉(cāng)發(fā)貨的情況下,亞馬遜系統(tǒng)會(huì)根據(jù)各個(gè)FBA倉(cāng)的實(shí)際情況,對(duì)你的貨品做出發(fā)到一個(gè)倉(cāng)、兩個(gè)倉(cāng)、三個(gè)倉(cāng)三種分倉(cāng)方式,這樣的分倉(cāng)方式,對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō),隨機(jī)性很大,所以,對(duì)于小賣(mài)家來(lái)說(shuō),往往會(huì)出現(xiàn)分倉(cāng)后本來(lái)打算一票件發(fā)走的貨,結(jié)果變成了三票件,從而造成運(yùn)費(fèi)過(guò)高,這時(shí)候,賣(mài)家自己就要考慮如果貨品數(shù)量不多,可以采用合倉(cāng)的方式發(fā)貨,當(dāng)然,合倉(cāng)的結(jié)果是,每個(gè)單品會(huì)有額外的合倉(cāng)費(fèi)用,具體費(fèi)率賣(mài)家自己可以利用賣(mài)家中心后臺(tái)右上角的Search或Help欄來(lái)搜索FBA Fee去查詢(xún)吧。

分倉(cāng)發(fā)貨和合倉(cāng)發(fā)貨之外,只要涉及FBA發(fā)貨,一定需要打印兩個(gè)標(biāo)簽,產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽。

產(chǎn)品標(biāo)簽,可以在生成FBA訂單的過(guò)程中按照所需數(shù)量打印,也可以在庫(kù)存管理頁(yè)面,勾選出相應(yīng)的Listing, 在上面的菜單欄里選擇Print Labels的方式打印,在經(jīng)由亞馬遜系統(tǒng)打印的標(biāo)簽里,會(huì)帶有產(chǎn)品標(biāo)題,該部分的文字可有可無(wú),包括標(biāo)簽本身,如果你覺(jué)得系統(tǒng)出來(lái)的方式打印不方便,也可以使用標(biāo)簽機(jī)直接以該產(chǎn)品標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽碼,重新生成一個(gè)標(biāo)簽,需要注意的是,標(biāo)簽下面的字母和數(shù)字組合的標(biāo)簽碼和上面的條碼是完整匹配的,我們用肉眼讀出來(lái)的是下面的標(biāo)簽碼,機(jī)器通過(guò)掃描上面一行的條碼符號(hào)識(shí)別到同樣的內(nèi)容。

 關(guān)于產(chǎn)品標(biāo)簽,尤其需要提醒的一點(diǎn)是,如果你的產(chǎn)品原包裝上已經(jīng)帶有一個(gè)條碼,需要你在重新貼FBA產(chǎn)品標(biāo)簽時(shí)想辦法把原來(lái)的條碼給覆蓋掉,一個(gè)產(chǎn)品出現(xiàn)兩個(gè)條碼,容易讓FBA倉(cāng)庫(kù)操作中出現(xiàn)失誤,甚至識(shí)別不了。

而對(duì)于外箱標(biāo)簽,需要根據(jù)你的實(shí)際裝箱數(shù),設(shè)置箱數(shù),然后打印出和箱數(shù)吻合的外箱標(biāo)簽,外箱標(biāo)簽生成的過(guò)程中,有一個(gè)重量和尺寸的填寫(xiě)框,這些內(nèi)容可以不填寫(xiě),如果填寫(xiě)的話(huà),單箱重量不要填寫(xiě)超過(guò)50磅,否則系統(tǒng)會(huì)提示超重了。

打印出外箱標(biāo)簽,分別貼在每一箱物品上,發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作就基本完成了。

這里給個(gè)小建議,建議外箱標(biāo)簽適當(dāng)多打印幾份,在外箱的不同箱面上,多貼幾張,避免在運(yùn)輸途中一個(gè)標(biāo)簽損害,入倉(cāng)識(shí)別不了的情況。

 FBA發(fā)貨的過(guò)程中,還要考慮一點(diǎn),盡量把拋貨和重貨搭配發(fā)貨,這樣就可以適當(dāng)?shù)慕档鸵驗(yàn)轶w積重過(guò)大而帶來(lái)的不必要的額外運(yùn)費(fèi)支出了。

 


空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)雙清關(guān)包稅渠道就選思淇國(guó)際物流亞馬遜FBA專(zhuān)線(xiàn)

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