徐工XMR120雙鋼輪振動壓路機 全輪驅(qū)動 無級變速 

概述:主要特點:全輪驅(qū)動 無級變速 爬坡能力強 適用范圍:適用于瀝青表面及礫石、砂土等材料的壓實,尤其適用于路緣、溝槽基礎(chǔ)、管道回填、草坪及小型場地的壓實作業(yè)
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XMR120雙鋼輪振動壓路機

主要特點:全輪驅(qū)動 無級變速 爬坡能力強

適用范圍:適用于瀝青表面及礫石、砂土等材料的壓實,尤其適用于路緣、溝槽基礎(chǔ)、管道回填、草坪及小型場地的壓實作業(yè)。

產(chǎn)品配置參數(shù):

產(chǎn)品型號 XMR120
工作質(zhì)量 1200kg
行駛速度 0-8km/h
爬坡能力 30%
振動頻率 70Hz
振幅 0.5mm
激振力 30Kn
壓實寬度 800mm
驅(qū)動方式 液壓雙驅(qū)
發(fā)動機型號 常柴CF192FA
功率/轉(zhuǎn)速 8/3600kW/rpm
燃油箱 5.5L
液壓油箱 40L
灑水箱 66L
整機外形尺寸 2200x 920x2070mm

性能特點
1、常柴柴油發(fā)動機,動力強勁,電起動省時省力;
2、液壓全輪驅(qū)動,無級變速,爬坡能力強;
3、液壓前輪振動,傳遞扭矩大、性能可靠,操縱舒適、方便
4、軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小,適合狹窄工況施工;
5、采用大傾角前翻機罩,使各個維修保養(yǎng)點觸手可及;
6、日本NSK進(jìn)口振動軸承,可靠性高。



座駕式壓路機的壓實效果怎么樣?

座駕式壓路機可以說是目前使用廣泛的一種路面壓實工具。路基施工質(zhì)量的高低與穩(wěn)定集中的體現(xiàn)就是在座駕式壓路機的壓實度上。壓實度的質(zhì)量,不僅直接影響到路面的質(zhì)量,而且對后期整個公路的使用也會產(chǎn)生很大的影響。那么,座駕式壓路機,哪些因素會對座駕式壓路機的壓實質(zhì)量產(chǎn)生影響呢?有關(guān)這方面的內(nèi)容,小編和大家分享一下這方面的知識。

影響座駕式壓路機路面壓實效果的主要因素有:

1、土質(zhì)

不同類型土的壓實性能是不一樣的。就填土壓實而言,適宜的是砂礫土、砂土和砂性土,這些土易壓實,座駕式壓路機供應(yīng)商,有足夠的穩(wěn)定性,座駕式壓路機價格,沉陷小。難壓實的是粘土,在潮濕狀態(tài)下這種土不穩(wěn)定,含水量比其它土類大,而干密度卻較小,但經(jīng)壓實的粘土仍具有良好的不透水性。

2、座駕式壓路機含水量

含水量對壓實效果的影響很大,無論是溝槽回填還是路基壓實均應(yīng)控制含水量。嚴(yán)格控制含水量在含水量的±2%的范圍內(nèi)。土在此狀態(tài)下,土粒間引力較小,水膜較厚,起著潤滑作用,外部壓實較易使土粒相對移動,壓實效果好。

座駕式壓路機土中含水量過大時,孔隙中出現(xiàn)了自由水,壓實功能不可能使氣體排出,壓實功能的一部分被自由水所抵消,減小了有效壓力,壓實效果反而降低。含水量較小時,土粒間引力較大,雖然干容重較大,但其強度可能比含水量時還要高。可是此時因密實度較低,孔隙多,一經(jīng)飽水,其強度會急劇下降。

3、座駕式壓路機振頻和振幅

振頻和振幅是座駕式壓路機壓實作業(yè)的重要性能參數(shù)。振頻是指振動輪單位時間內(nèi)振動的次數(shù),其單位為HZ。振幅是指振動時振動輪離開地面的高度,其單位為mm。振幅參數(shù)一般是指標(biāo)稱振幅,即假設(shè)在完全彈性的表面上振動,振動輪完全自由地懸離地面的高度。實際振動壓實時,實際振幅一般稍大于標(biāo)稱振幅。振頻高,被壓實層表面平整度好;振幅大,作用在壓實層上的激振力大。根據(jù)作業(yè)內(nèi)容,振頻與振幅相互協(xié)調(diào),才能獲得較理想的壓實效果。

4、座駕式壓路機碾壓層的厚度和碾壓遍數(shù)

座駕式壓路機壓實的快慢對壓實效果也有影響。對壓實度要求較高,鋪土層較厚時,行駛速度要慢些。碾壓開始宜用慢速,隨著土層的逐步密實,速度逐步提高。開始時土體較松,強度低,宜先輕壓,隨著土體密度的增加,再逐步提高壓強。所以,推運攤鋪土料時,應(yīng)力求機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內(nèi),以便填土得到均勻預(yù)壓。正式碾壓時,若為振動壓路機,頭一遍應(yīng)靜壓,然后由弱振至強振。


徐工XMR120雙鋼輪振動壓路機  全輪驅(qū)動 無級變速
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