耐磨損O型圈、丁腈橡膠密封圈進(jìn)口
概述:
香港普力克密封材料有限公司進(jìn)口O型圈的安裝溝槽介紹:進(jìn)口O形圈壓縮量的大小主要由安裝溝槽的結(jié)構(gòu)和尺寸來保證。常用的溝槽形狀有矩形和三角形,一般情況三角形僅用于某些固定密封。由于壓縮量不同所以
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香港普力克密封材料有限公司進(jìn)口O型圈的安裝溝槽介紹:進(jìn)口O形圈壓縮量的大小主要由安裝溝槽的結(jié)構(gòu)和尺寸來保證。常用的溝槽形狀有矩形和三角形,一般情況三角形僅用于某些固定密封。由于壓縮量不同所以靜密封、往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封、選裝運(yùn)動(dòng)密封的溝槽雖形狀相似,但尺寸各不相同。
一、進(jìn)口O型圈的槽寬
槽寬主要從下面三個(gè)方面考慮:
1)必須大于O形圈壓縮變形后的最大直徑。
2)必須考慮到O形圈由于運(yùn)動(dòng)發(fā)熱引起的膨脹和介質(zhì)溶脹。
3)必須保證往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)槽內(nèi)有一定的空間使O形圈滾動(dòng)自如。一般認(rèn)為,O形圈的截面面積至少應(yīng)占據(jù)矩形截面面積的85%,在許多場(chǎng)合下取槽寬為O形圈截面直徑的1.5倍。
注:溝槽太窄會(huì)增大運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,O形圈磨損加大,易損;溝槽太寬使得O形圈的游動(dòng)范圍增大,也易磨損,且在靜密封的脈動(dòng)壓力下,O形圈也可能產(chǎn)生脈動(dòng)游動(dòng)出現(xiàn)異常磨損。另外,當(dāng)內(nèi)壓很高時(shí)必須用擋圈,槽寬應(yīng)相應(yīng)增大。
二、進(jìn)口O型圈的槽深
槽深是O形圈能否良好工作的關(guān)鍵尺寸,主要取決O形圈的壓縮變形量。此變形量由O形圈內(nèi)徑處的壓縮變形量(δ1)和O形圈外徑處的壓縮變形量(δ2)組成,當(dāng)δ1=δ2時(shí) ,O形圈截面與槽截面中心重合,兩種心愿的圓周相等,說明O形圈安裝時(shí)未受到拉伸;當(dāng)δ1>δ2時(shí) ,O形圈截面中心的周長(zhǎng)小于溝槽中心的周長(zhǎng),說明O形圈以拉伸狀態(tài)在溝槽內(nèi);當(dāng)δ1<δ2時(shí),O形圈截面周長(zhǎng)大于溝槽截面中心周長(zhǎng),此時(shí)O形圈以周向壓縮來使用,拆卸時(shí),O形圈會(huì)出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象。設(shè)計(jì)槽深時(shí)應(yīng)首先確定O形圈的使用方式,然后再去選定合理的壓縮變形率(如下表),除此之外,也要考慮材料對(duì)介質(zhì)的溶脹性,材料本身的膨脹性等相關(guān)因素,需考慮諸多設(shè)計(jì)因素。但國(guó)家對(duì)于溝槽的結(jié)構(gòu)已經(jīng)給出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
O型圈的壓縮變形率
密封形式 |
密封介質(zhì) |
拉伸量α(%) |
壓縮率w(%) |
靜密封 |
液壓油 |
1.03~1.04 |
15~25 |
空氣 |
<1.01 |
15~25 |
|
往復(fù)運(yùn)動(dòng) |
液壓油 |
1.02 |
12~17 |
空氣 |
<1.01 |
12~17 |
|
旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) |
液壓油 |
0.95~1 |
3~8 |
三、O形圈溝槽加工要求
為避免劃傷和安裝不當(dāng)?shù)葐栴}造成的泄露,O形圈在安裝時(shí)對(duì)溝槽及相關(guān)部件的精度都有一定要求。
首先,安裝時(shí)通過的尖叫需倒鈍或修圓,通過的內(nèi)孔應(yīng)倒10~20°坡口。
其次,注意O形圈安裝路徑上的表面精度,軸須有較低的粗糙度值,必要時(shí) 需涂以潤(rùn)滑劑,對(duì)于安裝溝槽及配合表面精度的要求詳見下表
O形橡膠密封溝槽各配合偶件的表面光潔度
表面 |
應(yīng)用場(chǎng)合 |
壓力狀況 |
表面光潔度 |
溝槽的底面和側(cè)面 |
密態(tài)密封 |
非交變和無脈沖 |
Ra 3.2μm |
交變和脈沖 |
Ra 1.6μm |
||
動(dòng)態(tài)密封 |
非交變和無脈沖 |
||
配合表面 |
密態(tài)密封 |
非交變和無脈沖 |
Ra 1.6μm |
交變和脈沖 |
Ra 0.8μm |
||
動(dòng)態(tài)密封 |
|
Ra 0.4μm |
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