南京達(dá)尊交通工程有限公司，南京道路劃線 

概述：南京道路劃線，南京道路標(biāo)線，南京交通劃線，南京交通標(biāo)線，南京停車場劃線聯(lián)系人：吳先生 聯(lián)系電話；18951744567

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南京達(dá)尊交通工程有限公司，南京道路劃線：熱熔劃線，常溫冷漆劃線，彩色防滑劃線，振蕩防滑反光劃線和預(yù)成型劃線，也稱為道路標(biāo)線。聯(lián)系人：吳先生 聯(lián)系電話；18951744567

南京達(dá)尊交通工程有限公司，南京道路劃線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨使用。 熱熔劃線目前是我國道路劃線應(yīng)用最廣范的劃線類型之一。


特點

南京達(dá)尊交通工程有限公司，南京道路劃線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。它是一種安全標(biāo)記，也是在公路交通中的一種“語言”。

表現(xiàn)型式

1、白色虛線

畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、白色實線
畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。
3、黃色虛線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線
畫于路口時，作為減速讓行線；畫于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
7、黃色虛實線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實線
畫于路口時，作為停車讓行線。
9、橙虛、實線
用于作業(yè)區(qū)標(biāo)線。
10、藍(lán)虛、實線
作為非機(jī)動車專用道標(biāo)線，劃分停車位標(biāo)線時，指示免費(fèi)停車位。
分類
編輯
形態(tài)
a） 線條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；
b） 字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號；
c） 突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或其他道路上用來標(biāo)記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等。；
d） 輪廓標(biāo)，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進(jìn)的方向左、右側(cè)對稱連續(xù)設(shè)置。按設(shè)置條件，輪廓標(biāo)可分為埋設(shè)于路面和附著式兩種。
功能
a） 指示標(biāo)線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。
b） 禁止標(biāo)線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線；
c） 警告標(biāo)線，促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返奶厥馇闆r，提高警覺，準(zhǔn)備防范或采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。
設(shè)置
a） 縱向標(biāo)線，沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線；
b） 橫向標(biāo)線，與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線；
c） 其他標(biāo)線，字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。
根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)（GB5768-1999）的規(guī)定，我國現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線可分為以下三類：
一、指示標(biāo)線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。
包括：
1、雙向兩車道路面中心線
用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動車駕駛?cè)丝坑倚旭�。線為黃色虛線。
2、車道分界線
用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。
3、車行道邊緣線
用來指示機(jī)動車道的邊緣或用來劃分機(jī)動車與非機(jī)動車道的分界。線為白色實線。
4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線
用來指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。
5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線
表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車與非機(jī)動車之間的分界。機(jī)動車在線的左側(cè)行駛，非機(jī)動車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。
6、人行橫道線
表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實線（正交、斜交）
7、高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線
用以提供車輛機(jī)動車駕駛?cè)吮３中熊嚢踩嚯x之參考。線為白色平行粗實線。
8、高速公路出入口標(biāo)線
是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出入口的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。
（1）直接式出口標(biāo)線
（2）平行式出口標(biāo)線
（3）直接式入口標(biāo)線
（4）平行式入口標(biāo)線
9、停車位標(biāo)線
表示車輛停放的位置。線為白色實線。
（1）平行式停車位
（2）傾斜式停車位
（3）垂直式停車位
10、港灣式停靠站線
表示公共客車通過專門的分離引道和�？课恢�。
11、收費(fèi)島標(biāo)線
表示收費(fèi)島的位置，為駛?cè)胧召M(fèi)車道的車輛提供清晰的標(biāo)記。
12、導(dǎo)向箭頭
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對渠化交通的引導(dǎo)。
13、路面文字標(biāo)線
是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標(biāo)記。
（1）最高速度
（2）大型車
（3）小型車
（4）超車道
二、禁止標(biāo)線
是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規(guī)定，機(jī)動車機(jī)動車駕駛?cè)撕托腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。
包括：
1、禁止超車線
表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動車道，而沒有設(shè)置中央分隔帶的道路。
（1）中心黃色雙實線
（2）中心黃色虛實線
（3）三車道標(biāo)線
（4）禁止變換車道線
2、禁止路邊停放車輛線
表示禁止在路邊停車的標(biāo)線。
（1）禁止路邊長時停放車輛
（2）禁止路邊臨時或長時停放車輛線
3、停止線
信號停路口的停止線，白色實線，表示車輛等候放行的停車位置。
4、停車讓行線
表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。
5、減速讓行線
表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛先行。
6、非機(jī)動車禁駛區(qū)表線
用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶Ｗ筠D(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)外圍繞行，以保證路口內(nèi)機(jī)動車通行空間和安全側(cè)向凈空。
7、導(dǎo)流線
表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。
（1）復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線
（2）復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線
（3）復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線
（4）復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線
（5）復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線
（6）復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線
8、網(wǎng)狀線
用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時停車。
9、中心圈
用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎車輛不得壓線行駛。
10、專用車道線
用以指示僅限于某車種行駛的專用車道，其他車輛、行人不得進(jìn)入。
11、禁止掉頭標(biāo)記
三、警告標(biāo)線
是促使機(jī)動車駕駛?cè)撕托腥肆私獾缆纷兓那闆r，提高警覺，準(zhǔn)確防范，及時采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。
包括：
1、車行道寬度漸變標(biāo)線
用以警告車輛駕駛?cè)肆私饴穼捒s減或車道數(shù)減少，應(yīng)謹(jǐn)慎行車，禁止超車。
（1）三車道縮減為雙車道
（2）四車道縮減為雙車道
（3）四車道縮減為三車道
（4）四車道縮減為二車道
（5）三車道斑馬線過渡
（6）雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道
2、接近障礙物標(biāo)線
用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線。
（1）雙車道中間有障礙
（2）四車道中間有障礙
（3）同方向二車道中間有障礙
3、接近鐵路平交道口標(biāo)線
用以指示前方有鐵路平交道口，警告車輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎行車的標(biāo)線。

劃線涂料

1.常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料

溶劑型涂料的性能
傳統(tǒng)標(biāo)線涂料，該涂料干燥慢，使用壽命短，成本低，在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用。市場價格12000元/噸左右。
2. 加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料
固體含量高，溶劑量少，干燥快，反光效果好，在國外高等級公路普遍使用。
3. 熱熔型反光道路標(biāo)線涂料
干燥快，涂膜厚，使用壽命長，反光持續(xù)性好，目前在我國高等級公路占統(tǒng)治地位。市場價格4000元/噸左右。
4. 突起型振動反光標(biāo)線涂料
突起型振動反光標(biāo)線涂料配方
在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，可用作減速，振動，警示，雨線等用途，形式有排骨式、圓點式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線、邊線，已得到廣泛應(yīng)用
5. 水性反光道路標(biāo)線涂料
突起型振動標(biāo)線
干燥時間一般,氣溫低于10度以下不推薦施工，目前存在問題是對瀝青路面的粘結(jié)力及耐水性差。
我國有關(guān)廠商引進(jìn)國外水性標(biāo)線涂料，但在應(yīng)用過程中均未得到滿意的效果。所以水性涂料在國內(nèi)還處于開發(fā)和試
應(yīng)用階段。 應(yīng)用效果不理想，一般不涂布下涂劑（造價高），所以粘結(jié)強(qiáng)度低，所出現(xiàn)問題圖片體現(xiàn)的很清楚
6. 熱熔型防滑道路標(biāo)線涂料（彩色路面）
防滑涂料粘結(jié)劑通常采用耐候性和機(jī)械性能較好的醇酸樹脂、膠、酚醛樹脂或改性環(huán)氧樹脂，其中摻以硬而大的粒子，如廉價的石英砂或類似物。這些填充劑粒大而突出于表面，產(chǎn)生較大的摩擦力，從而達(dá)到防滑的目的。
熱熔型彩色防滑標(biāo)線涂料市場價格18000元/噸左右
7. 預(yù)成型標(biāo)線帶（粘貼標(biāo)線、雨夜防滑成型標(biāo)線）
形狀類似地板革，表面附有玻璃微珠，夜間反光效果好，施工簡單；主要用于道路上文字、箭頭、圖案等的粘貼。
市場價格：85~600元/平方米（根據(jù)類型）不等
8. （聚氨酯 丙烯酸）彩色防滑標(biāo)線
溶劑型彩色防滑標(biāo)線涂料，技術(shù)源自德國，防滑系數(shù)高，主要有白色，黃色、紅色等，用作高速公路文字，箭頭，車距確認(rèn)，以及隧道內(nèi)、口，彎道防止車輛打滑，確保車輛安全行使，使用壽命達(dá)12-24個月
9. （環(huán)氧樹脂）彩色防滑標(biāo)線
室溫固化 （或加熱固化）,環(huán)氧樹脂膠,粘度非常低,混合后壽命長,操作性好,EPO適合于粘接多種不同的基底材料，如玻璃、石英、金屬、多種塑料等。 環(huán)氧樹脂型彩色防滑標(biāo)線多適用于室內(nèi)地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不應(yīng)用于室外。但經(jīng)過改性在國內(nèi)也開始在高速公路上應(yīng)用，其缺點對瀝青路面附著力略差
10.聚脲彈性防滑標(biāo)線涂料
真正環(huán)保的道路標(biāo)線：不對大氣及水源產(chǎn)生任何污染……常用于防腐防水工程
表面硬度高，耐磨抗沖擊性是碳鋼的10倍以上，是環(huán)氧樹脂的4倍；
柔韌性好，彈性高；
耐腐蝕性強(qiáng)，可耐受絕大多數(shù)介質(zhì)的長期侵蝕；
耐紫外線照射，長期在室外使用不老化、不粉化；
熱穩(wěn)定性強(qiáng)，可在-50℃~120℃溫度下長期使用，并可承受230℃短期熱沖擊；
適用于金屬、砼、塑料、木材 、瀝青等各種基層材料；
附著力強(qiáng)，與基層材料結(jié)合牢固，長期使用不脫落、不空鼓；
涂層無接縫，整體封閉性好；
原料不含揮發(fā)物，涂層不會出現(xiàn)針孔，對環(huán)境無污染；
原形再現(xiàn)性好，
有利于復(fù)雜表面（曲面）施工；亮光面防滑系數(shù) 最低也達(dá)到0.65；粗糙面防滑細(xì)數(shù)達(dá)到8-0.95；附著力、及耐候性是任何一種標(biāo)線都無法比擬的，
11.聚氨酯雙組份抗污標(biāo)線涂料
聚胺酯低溶劑高固體抗污染標(biāo)線涂料，是在無溶劑雙組份冷塑性標(biāo)線涂料基礎(chǔ)上，開發(fā)出的新一代改性聚胺酯低溶劑高固體抗污染標(biāo)線涂料。同以往雙組份產(chǎn)品的區(qū)別在于，在高性能的改性聚氨酯樹脂中添加超細(xì)的填充物，使涂料表面密實度大大提高，從而提高標(biāo)線的抗污染性能。特點是干燥快，耐磨損，抗污染，耐候性好，與路面的附著力良好。
12. 雨夜反光陶瓷珠
全天侯高亮反光陶瓷珠珠是一種全新概念的反光材料，能夠大幅度地提升道路安全等級，是普通玻璃珠的換代產(chǎn)品。相對普通玻璃珠，產(chǎn)品具備如下優(yōu)良的特性：
完善合理的光學(xué)設(shè)計，使產(chǎn)品具備了全天侯高亮反光的性能。
獨特的光學(xué)結(jié)構(gòu)，可確保晴天、雨天和潮濕氣候下持續(xù)反光。
反光距離遠(yuǎn)，理論上可達(dá)到駕駛者所需的最遠(yuǎn)距離。
13. 熱熔雨夜反光標(biāo)線涂料
南京達(dá)尊交通工程有限公司，南京道路劃線熱熔型全天候雨夜反光標(biāo)線，采用高附著力雨夜反光珠，在原有熱熔的基礎(chǔ)上內(nèi)面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大大提高路面標(biāo)線的逆反射系數(shù)，增加標(biāo)線在雨天和潮濕狀態(tài)下的標(biāo)線反光性能;降低交通安全事故

熱熔型標(biāo)線

附著力強(qiáng)

道路標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能，這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時間越短，其附著力越差，所以這就構(gòu)成了一對矛盾，道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一，就是如何首先解決好這一問題。
耐磨使用壽命長
好的道路標(biāo)線涂料應(yīng)具有較長的使用壽命，這樣才能保證在較長的時間內(nèi)，標(biāo)線保持完整清晰，并能減少多次重復(fù)施工所帶來的人力物力上的浪費(fèi)，并減少對正常交通的阻礙和影響。
夜間反光性能
現(xiàn)代的交通，不僅要求晝時效應(yīng)，也注重夜間的效果。夜間反光標(biāo)線可大大提高夜間行車的安全性，同時也可提高夜間的行車效率。世界上越發(fā)達(dá)的國家越注重這一點，道路夜明化程度越高。
施工時干燥迅速
道路標(biāo)線涂料所應(yīng)用的環(huán)境時有不能間斷的交通量存在（即使在夜間也存在著一定量的交通流量）。因此，要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據(jù)不同的涂料類型，一般3～15min內(nèi)要求實干通車。對一般涂料來說，這種要求近乎過于苛刻，但它是衡量某種產(chǎn)品能否成為好的道路涂料地先決條件。
耐候/水性好
要求涂料能長期保持鮮明度，自然老化程度緩慢。
經(jīng)濟(jì)性
即要求涂料成本低，售價低。
綠色環(huán)保

在實際涂料的研究生產(chǎn)和使用的過程中，只能盡可能的滿足以上的要求，但是也不可能同時完全滿足以上幾點要求，只能有所側(cè)重。

發(fā)展?fàn)顩r

當(dāng)前，我國的交通運(yùn)輸業(yè)正處在快速發(fā)展時期。公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快，到2000年我國的公路總里程已達(dá)到125萬公里，我國公路承擔(dān)的客、貨運(yùn)量已占全國總運(yùn)量的88.7%和99%，是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。因此相應(yīng)的道路標(biāo)線涂料的用量大大增加，如果以我國所擁有的路面的1/3用量計算，每劃一次道路標(biāo)線需要涂料6萬噸。道路標(biāo)線涂料已經(jīng)成為我國交通設(shè)施的重要組成部分，每年用于道路標(biāo)線涂料的費(fèi)用大概占總設(shè)施維修的一半以上。但是相對于我國公路是事業(yè)的發(fā)展而言，我國道路標(biāo)線涂料研究起步較晚，發(fā)展速度較慢。

國家標(biāo)準(zhǔn)

GB 5768-1999

基本信息
標(biāo)準(zhǔn)號 StandardNo： GB 5768-1999
中文標(biāo)準(zhǔn)名稱 StandardTitle in Chinese： 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線
英文標(biāo)準(zhǔn)名稱： Road traffic signs and markings
發(fā)布日期 IssuanceDate： 1999-4-5
實施日期 ExecuteDate： 1999-6-1
首次發(fā)布日期 FirstIssuance Date： 1986-1-9
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) StandardState： 現(xiàn)行
復(fù)審確認(rèn)日期 ReviewAffirmance Date：
計劃編號 Plan No：
代替國標(biāo)號 ReplacedStandard： GB 5768-1986
被代替國標(biāo)號 ReplacedStandard:
廢止時間 RevocatoryDate：
采用國際標(biāo)準(zhǔn)號 AdoptedInternational Standard No：
采標(biāo)名稱 AdoptedInternational Standard Name：
采用程度 ApplicationDegree：
采用國際標(biāo)準(zhǔn) AdoptedInternational Standard：
國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(ICS)： 03.220.20
中國標(biāo)準(zhǔn)分類號(CCS)： R80
標(biāo)準(zhǔn)類別 StandardSort： 基礎(chǔ)
標(biāo)準(zhǔn)頁碼 Number ofPages:
標(biāo)準(zhǔn)價格(元) Price(￥)：
主管部門 Governor： 國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
歸口單位 TechnicalCommittees： 全國交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會
起草單位 DraftingCommittee： 交通部公路科學(xué)研究所

標(biāo)準(zhǔn)簡介：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交通標(biāo)志和標(biāo)線的分類，規(guī)定了交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)計、制造、設(shè)置、施工的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路、城市道路，以及礦區(qū)、港區(qū)、林區(qū)、場（廠）區(qū)等道路上設(shè)施的標(biāo)志和標(biāo)線。[

GB 5768.1-2009

道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第1部分：總則

標(biāo)準(zhǔn)簡介：GB 5768的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的原則和一般規(guī)定。本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所等各類道路上設(shè)置的交通標(biāo)志和標(biāo)線。其他機(jī)動車通行的地方、停車場等設(shè)置的交通標(biāo)志和標(biāo)線可參照執(zhí)行。

GB 5768.2-2009

道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志
標(biāo)準(zhǔn)簡介：GB 5768的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)志的分類、顏色、形狀、字符、尺寸、圖形等一般要求，以及設(shè)計、制造、設(shè)置、施工的要求。本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的場所，廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所等各類道路上交通標(biāo)志的制作、檢測和設(shè)置。其他機(jī)動車通行的地方、停車場等設(shè)置的交通標(biāo)志可參照執(zhí)行。
GB 5768.3-2009
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線

標(biāo)準(zhǔn)簡介：GB5768的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)線的分類、顏色、形狀、字符、圖形、尺寸等一般要求,以及設(shè)計、設(shè)置的要求。本部分適用于公路、城鎮(zhèn)道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所等的交通標(biāo)線的制作和設(shè)置。其他機(jī)動車通行的地方、停車場等設(shè)置的交通標(biāo)線可參照執(zhí)行。


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