船舶用消防標識牌,夜光消防標牌,IMO海事組織定制標識 

概述: IMO:國際海事組織(英文:International Maritime Organization,簡稱IMO),是聯(lián)合國負責海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一個專門機構(gòu),總部設在英國倫敦。IMO最早成立于1959年1月6日,原名“政
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全國
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  • 100
品牌:
  • 慧海
型號:
  • nghh-pvc
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IMO:國際海事組織(英文:International Maritime Organization,簡稱IMO),是聯(lián)合國負責海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一個專門機構(gòu),總部設在英國倫敦。IMO最早成立于1959年1月6日,原名“政府間海事協(xié)商組織”,1982年5月更名為國際海事組織,截止2012年9月,已有171個正式成員。


一、產(chǎn)品性能
類 型:夜光安全導向標示;
材 質(zhì):PVC附背膠;
外形尺寸:150*150*2mm;可定制;
余輝時間:12小時以上,10min亮度可達220mcd/㎡。

 

二、產(chǎn)品優(yōu)點:

1.節(jié)能環(huán)保,使用成本低,無需電源,激發(fā)條件低,環(huán)境光即可;
2.可附背膠,安裝方便,即撕即貼;
3.全夜光印刷,發(fā)光面積大;初始亮度高,余輝時間長,10分鐘亮度可達220cdm/p㎡;
4.PVC表面有一層塑料保護層具有一定的阻燃性能,耐鹽水,洗滌劑性。具有優(yōu)良的耐熱耐寒性;


三、主要適用范圍:IMO夜光安全出口標貼適用在消防,船舶等各類重要場所,用以緊急疏散,警告,禁止,指令,救生等標志。


四、安裝說明

  應在距離地面300mm以內(nèi)的范圍內(nèi)連續(xù)設置發(fā)光船用安全標志,用來指示樓梯、各種出口、逃生通道艙門、拐角、十字路口等處的逃生疏散路線。所有出口都應設置發(fā)光出口標志,其位置是門的把手下端300mm以內(nèi)。除被走廊和艙門隔斷的通道外,所有通道都應設置發(fā)光疏散指示標志, 位置是距離甲板300mm范圍內(nèi)的艙壁上或距離艙壁150mm范圍內(nèi)的甲板上。
  對于寬度超過2米的通道,應在兩側(cè)均設置連續(xù)的發(fā)光疏散指示標志。對于一頭不通的走廊,連續(xù)的發(fā)光標志應與箭頭配合使用, 箭頭的配備間隔不超過1米,指示暢通的一端。
  在所有樓道內(nèi), 至少在一側(cè)應配備發(fā)光安全標志, 位置是距離樓梯不超過300mm 處, 使任何人輕易可以辨別樓梯位置。如樓道寬度大于2米,應在兩側(cè)設置。應設置清晰的標志指示每段樓梯的起始點和終點。應設置相應的發(fā)光標志用來指示船舶的防火設備、救生設備、重要管線、閥門、艙門等的位置,設置的空間距離不超過0.5米范圍內(nèi),易于查找。低度照明指示標志系統(tǒng)的發(fā)光標志寬度應不小于75mm。




 

船舶用消防標識牌,夜光消防標牌,IMO海事組織定制標識
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