前側(cè)翻后后翻自卸半掛車 10.5米 11米 13米重型前側(cè)后翻 廂式 

    前側(cè)翻后后翻自卸半掛車 10.5米 11米 13米重型前側(cè)后翻 廂式雙節(jié)自卸 廂體外部尺寸 長(zhǎng)13000mm，寬2500mm（內(nèi)徑），高2200mm 梁山13米雙節(jié)自卸 前側(cè)后翻哪家做的好

    翻轉(zhuǎn)形式 前廂體為雙側(cè)側(cè)翻，后廂體為后翻。

    油缸 前側(cè)翻為國(guó)產(chǎn)多級(jí)油缸（5QTG130×160）

    后翻為海沃油缸（FC169-4-05460-000A-K343）

    尾部無(wú)自救油缸

    車軸 富華20T車軸

    鋼圈 國(guó)產(chǎn)8.5鋼圈，12套

    輪胎 自帶（12.00-20）

    懸掛 加強(qiáng)型懸掛

    板簧 8片簧（加強(qiáng)型）

    制動(dòng)系統(tǒng) 后軸雙腔制動(dòng)，前兩軸單腔制動(dòng)分泵

    廂體配置 底6邊4

    油箱 海沃：211L/181L-RM-MP-RF-L1,其余液壓系統(tǒng)為海沃FC169油缸的全套配件

    外購(gòu)件 搖籃支座：4個(gè)/車

    十字軸托：8個(gè)/車

    鎖桿：6個(gè)/車

    鉸鏈板：1.5倍的欄板車鉸鏈

    液壓膠管：約25米長(zhǎng)

    氣孔限位閥：除海沃配件的一只外增加2只國(guó)產(chǎn)氣控限位閥

    油漆顏色 同主車

    牽引銷 90牽引銷

    側(cè)板形式 橫梁帶斜邊

    加高擋板 使用20
業(yè)為拉煤用戶設(shè)計(jì)整車材質(zhì)：錳板焊接，11米、13米、14.6、15.5米、供客選擇。上戶噸位34噸，內(nèi)部寬度2.4米，廂板高度、樣式按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選擇也可按客戶的要求設(shè)計(jì)。
     我廠可以設(shè)計(jì)承重能力從40噸---200噸的各種樣式廂式半掛車
     大梁用龍門焊自動(dòng)焊接，大梁530mm上20下20、邊梁20、整車所用槽鋼全部在16#以上，吊開(kāi)門可以做3吊開(kāi)4吊開(kāi)最多可以做8吊開(kāi)，吊開(kāi)門高度可以選1700mm、1800mm兩種，油缸可選6+1、8+1、帶移位頂可接地。帶推車附件及淋水器，淋水器可選擇焊接在前擋板上或者直接安裝大梁以下而且不會(huì)影響正常的行車安全。
     輪胎可選千里馬、雙錢、韓泰、倍耐力、全為1200子午線胎，鋼圈可全90鋼圈，也可選擇外胎用90內(nèi)輪用88的防止重載時(shí)會(huì)發(fā)生爆胎的可能。
    
    附件

     工具箱一只，在車架右側(cè)，備胎架一只，前廂體有

產(chǎn)品配置
 

1.貨廂外形尺寸：10500*2550*2200mm
 
2.行走部分：大縱梁主截面高度535mm，上、下翼板20mm，腹板厚12mm，加強(qiáng)板厚10mm，材質(zhì)為：16MnL。邊支撐8mm厚鋼板折彎件。28噸單動(dòng)支腿。90#加強(qiáng)型JOST牽引銷；美式懸架，鋼板8mm厚210mm高。板簧10片18mm厚。二軸，16T富華橋。11.00R20-18PR風(fēng)神鋼絲輪胎，8.0-20加厚鋼圈 。配超前仿美繼動(dòng)閥，儲(chǔ)能分泵一只。配ABS控制系統(tǒng)。 右置1.4米工具箱一個(gè)。
 
3、貨廂部分：板厚B6D8；前端4000mm側(cè)翻車廂，前立柱2000mm高，工程棚500mm長(zhǎng)，后立柱（1800+200）mm高。后6500mm前頂后翻車廂，車廂后門全20#槽鋼，前后立柱(2000+200)mm高。側(cè)翻和前頂后翻大箱之間間隙不大于70mm。底板為四縱梁結(jié)構(gòu)。副梁為寬尾通軸結(jié)構(gòu)。鎖止機(jī)構(gòu)為大力神鎖鉤。
 
4、液壓系統(tǒng)： 前側(cè)翻舉升采用3根φ130*80佳恒品牌油缸。后翻舉升采用一根φ185佳恒品牌油缸。油泵采用CB-563大眾齒輪泵。舉升機(jī)構(gòu)通過(guò)氣路，采用氣控閥控制。牽引車與半掛車之間油路采用快換接頭連接。
 
 
 

 
 
產(chǎn)品特點(diǎn)
 
 
 

1、該多功能自卸半掛車經(jīng)過(guò)強(qiáng)度有限元分析設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)合理、承載能力強(qiáng)、性能可靠、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)；
 
2、根據(jù)使用工況的不同，可以實(shí)現(xiàn)先側(cè)翻卸貨，再后翻卸貨的功能；免除了長(zhǎng)車轉(zhuǎn)彎、停車等對(duì)空間位置的要求高的困擾；保證卸貨穩(wěn)定不易翻車。
 
3、板材全部采用武鋼國(guó)標(biāo)板材，板材性能可靠；
 
4、底板為四縱梁結(jié)構(gòu)，副梁為寬尾通軸結(jié)構(gòu)，鎖止機(jī)構(gòu)為大力神鎖鉤，使整車強(qiáng)度更高。
 
    5、雙橋采用雙聯(lián)可調(diào)美式懸架系統(tǒng)支撐，制動(dòng)管路為國(guó)際流行的型式，操作方便，配置ABS控制系統(tǒng)，制動(dòng)平穩(wěn)可靠；

6、液壓系統(tǒng)采用氣控閥控制，具有慢降功能，保證車輛卸貨的穩(wěn)定性和安全性；
 
7、牽引車與半掛車之間油路采用快換接頭連接，便于甩掛運(yùn)輸；
 
8、該產(chǎn)品是您運(yùn)輸煤炭、沙子、石子、糧食等散裝貨物的理想選擇。