電機(jī)定子灌封膠線(xiàn)圈高導(dǎo)熱絕緣灌封膠新能源電動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱灌封膠 

新能源汽車(chē)這兩年在市場(chǎng)上逐漸成熟，對(duì)汽車(chē)的研究也日益成熟。比如汽車(chē)能耗，比如無(wú)人駕駛以及安全保障等，我們發(fā)現(xiàn)汽車(chē)灌封膠在應(yīng)用于汽車(chē)的各個(gè)部件中和其他行業(yè)不同，汽車(chē)上應(yīng)用的各種類(lèi)產(chǎn)品也不同。

新能源儲(chǔ)能電機(jī)近幾年在高鐵、石油化工、風(fēng)力發(fā)電、大型計(jì)算機(jī)供電系統(tǒng)以及航空航天等領(lǐng)域的到了很好的應(yīng)用，但是作為一種節(jié)能儲(chǔ)能的綠色環(huán)保產(chǎn)品，真空儲(chǔ)能電機(jī)的選材也備受關(guān)注，其中LD系列環(huán)氧樹(shù)脂作為電機(jī)定子絕緣防水導(dǎo)熱耐高溫于一體的高分子材料，為儲(chǔ)能電機(jī)的導(dǎo)熱、絕緣、防水中起到了至關(guān)重要的作用，這關(guān)系了儲(chǔ)能電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命，這里主要在儲(chǔ)能電機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中的選材上為用戶(hù)提供一些指導(dǎo)性建議

現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)灌封用膠因?yàn)槠��?chē)能耗比的問(wèn)題，對(duì)汽車(chē)電池灌封膠的密度和導(dǎo)熱要求很高，所以定制型的需求已然成為市場(chǎng)上各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商和零配件廠(chǎng)家的需求

汽車(chē)上面使用的鋰電池種類(lèi)其實(shí)不算特別多，一般有18650電池組合，還有就是各類(lèi)軟包鋰電池，一般慢速充電就會(huì)選用18650的鋰電池，這兩類(lèi)鋰電池的灌封要求很不一樣，本身這兩類(lèi)的電池也不一樣。

鋰電池灌封膠的使用根據(jù)鋰電池的應(yīng)用使用情況進(jìn)行評(píng)估，在導(dǎo)熱、比重、物流性能進(jìn)行綜合判斷，在現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)使用中，我們的產(chǎn)品的適應(yīng)性上面，發(fā)熱是一個(gè)占比非常重要的指標(biāo)之一。

車(chē)在電能轉(zhuǎn)換過(guò)程中要求高效率高功率，這樣，勢(shì)必讓汽車(chē)逆變器的功率變的比較大，逆變器發(fā)熱就成為比較要解決的問(wèn)題之一�；�于永磁電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)被成為逆變器。

逆變器怎么樣適應(yīng)如此高的溫度帶來(lái)的熱量？一般來(lái)說(shuō)，單獨(dú)散熱，方法有比較多，但是如果同時(shí)要求可靠性和防水性，那么灌封膠無(wú)疑是最好的選擇。逆變器的可靠性是保證汽車(chē)正常行走的可衡量指標(biāo)之一，也是最重要的指標(biāo)。

新能源汽車(chē)電機(jī)導(dǎo)熱絕緣灌封膠，伺服電機(jī)耐高溫導(dǎo)熱灌封膠廠(chǎng)家

LD系列環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠具有絕緣性能好、黏度低、可使用時(shí)間長(zhǎng)、真空脫泡效果好的特點(diǎn)，高導(dǎo)熱LD系列環(huán)氧樹(shù)脂電機(jī)定子灌封膠還具有很高的導(dǎo)熱性能和耐熱性能，導(dǎo)熱在1.0-2.0以上，耐高溫性能好，特別對(duì)無(wú)風(fēng)扇電機(jī)、真空電機(jī)、儲(chǔ)能電機(jī)、伺服電機(jī)等新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的導(dǎo)熱散熱提供了絕佳的解決方案，另外，導(dǎo)熱環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠還可以按照用戶(hù)需要調(diào)成1.2導(dǎo)熱、1.5導(dǎo)熱的中高導(dǎo)熱環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。