昆山柴油銷售國(guó)五0號(hào)-10號(hào)柴油銷售配送 

概述: 江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707,今年,針對(duì)國(guó)家科技重大發(fā)展戰(zhàn)略需求,石化領(lǐng)域共有高性能潤(rùn)滑油和高性能合成橡膠等四個(gè)項(xiàng)目獲得國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)。中國(guó)石油除牽頭承擔(dān)其中兩個(gè)項(xiàng)目,還作為參加單位

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2024-12-21 11:44:39 點(diǎn)擊100459次
服務(wù)區(qū)域:
江蘇/蘇州/昆山/千燈鎮(zhèn)
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江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707,今年,針對(duì)國(guó)家科技重大發(fā)展戰(zhàn)略需求,石化領(lǐng)域共有高性能潤(rùn)滑油和高性能合成橡膠等四個(gè)項(xiàng)目獲得國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)。中國(guó)石油除牽頭承擔(dān)其中兩個(gè)項(xiàng)目,還作為參加單位聯(lián)合承擔(dān)了中石化牽頭的油品質(zhì)量升級(jí)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目的研究攻關(guān)任務(wù)。

  11月10日,記者了解到,由中國(guó)石化牽頭承擔(dān),中國(guó)石油等參與的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“適應(yīng)國(guó)Ⅵ清潔汽油生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)”和“適應(yīng)國(guó)Ⅵ清潔柴油生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)。這表明,國(guó)Ⅵ汽柴油呼之欲出。中國(guó)石油中國(guó)石化將牽頭進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。這是加快全國(guó)范圍內(nèi)清潔油品質(zhì)量升級(jí),助力建設(shè)美麗中國(guó)的重要舉措。

  “適應(yīng)國(guó)Ⅵ清潔汽油生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目以緩解發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾為出發(fā)點(diǎn),旨在從能源使用的清潔性和高效性出發(fā)解決問題。從汽油組分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能、排放性能的影響以及基于定向反應(yīng)的催化劑構(gòu)效關(guān)系等基礎(chǔ)研究入手, 以實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅵ汽油綠色、低成本質(zhì)量升級(jí)為總目標(biāo),著力突破高清潔汽油組分制備及分子水平生產(chǎn)過程的智能化管控等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,力爭(zhēng)在汽油清潔化領(lǐng)域,從標(biāo)準(zhǔn)制定到單元技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

  “適應(yīng)國(guó)Ⅵ清潔柴油生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目著力解決裝置能耗大幅增加、催化劑壽命急劇縮短等問題。構(gòu)建包括催化劑、工藝全方位的國(guó)Ⅵ柴油質(zhì)量升級(jí)技術(shù)平臺(tái),滿足國(guó)家柴油質(zhì)量升級(jí)的重大需求。

  此前,根據(jù)國(guó)務(wù)院專題會(huì)議要求,國(guó)家環(huán)保部印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見稿)》。中國(guó)石化已經(jīng)在京津冀及周邊地區(qū)“2+26”個(gè)城市區(qū)域內(nèi)煉廠率先完成了國(guó)Ⅵ柴油的質(zhì)量升級(jí)。

  2016年,國(guó)家發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》,環(huán)境保護(hù)部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)劉炳江說,國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

  國(guó)Ⅵ汽油標(biāo)準(zhǔn)具備四大亮點(diǎn):一是加嚴(yán)烯烴含量限值,由24%分別降至國(guó)Ⅵa階段18%、b階段15%;二是加嚴(yán)芳烴含量限值,由40%降至35%;三是加嚴(yán)苯含量限值,由1%下降至0.8%,嚴(yán)于歐盟1%的標(biāo)準(zhǔn);四是加嚴(yán)汽油餾程50%蒸發(fā)溫度限值,由120℃降至110℃。

  國(guó)Ⅵ柴油標(biāo)準(zhǔn)具備三大亮點(diǎn):一是加嚴(yán)多環(huán)芳烴的含量限值,由11%下降至7%、下降36%,嚴(yán)于歐盟8%的標(biāo)準(zhǔn);二是新增總污染物含量的指標(biāo),要求不大于24mg/kg;三是調(diào)整車用柴油的密度、閃點(diǎn)等指標(biāo),國(guó)Ⅵ柴油標(biāo)準(zhǔn)收緊了密度上限要求,閃點(diǎn)限值由55℃提到高60℃。

  據(jù)了解,國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃由原來的國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)、國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)際科技合作與交流專項(xiàng)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究與開發(fā)基金和公益性行業(yè)科研專項(xiàng)等整合而成。

  除上述兩個(gè)項(xiàng)目外,中國(guó)石化還牽頭“高性能植物基潤(rùn)滑油關(guān)鍵技術(shù)”、“綠色高效化工催化新材料的高通量開發(fā)和應(yīng)用”、“化工行業(yè)煙氣治理多功能耦合技術(shù)及示范”等項(xiàng)目的攻關(guān),連同中國(guó)石油牽頭的項(xiàng)目,這些項(xiàng)目對(duì)提升我國(guó)在清潔油品、綠色催化基礎(chǔ)研究等方面的原始創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

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