催化燃燒設(shè)備使用案例講解山東嘉特緯德
概述:噴涂車間生產(chǎn)使用的水性漆和油性漆在噴涂過程中產(chǎn)生的苯.非甲烷總烴等廢氣對人體健康造成危害,我廠從臺灣引進(jìn)的rco蓄熱式催化燃燒設(shè)備,能有效處理有機(jī)廢氣。
本信息已過期,發(fā)布者可在"已發(fā)商機(jī)"里點(diǎn)擊"重發(fā)"。
- 180000 元
- 1
- 嘉特緯德
- JW-HCR
- 是
催化燃燒設(shè)備使用案例講解山東嘉特緯德
江蘇常州噴涂車間使用蓄熱式催化燃燒法能耗低凈化率高
噴涂車間生產(chǎn)使用的水性漆和油性漆在噴涂過程中產(chǎn)生的苯.非甲烷總烴等廢氣對人體健康造成危害,我廠從臺灣引進(jìn)的rco蓄熱式催化燃燒設(shè)備,能有效處理有機(jī)廢氣。
RCO蓄熱式催化燃燒設(shè)備的催化氧化反應(yīng)塔內(nèi)裝填的固態(tài)復(fù)合填料,填料內(nèi)部復(fù)合催化劑。當(dāng)有機(jī)廢氣在引風(fēng)機(jī)的作用下穿過填料層,與通過噴嘴化劑在固相填料表面充分接觸,并在催化劑的催化作用下,有機(jī)廢氣中的污染因子被充分分解。適用范圍廣,尤其適用于處理大氣量、中高濃度的廢氣,對疏水性污染物質(zhì)有很好的去除率。占地小,投入低;管理方便,即開即用;耐沖擊負(fù)荷,不易被污染物濃度及溫度變化影響。
RCO蓄熱式催化燃燒法作用原理是頭步是催化劑對VOC分子的吸附,提高了反應(yīng)物的濃度,第二步是催化氧化階段降低反應(yīng)的活化能,提高了反應(yīng)速率。借助催化劑可使有機(jī)廢氣在較低的起燃溫度下,發(fā)生無氧燃燒,分解成CO2和H2O放出大量的熱,與直接燃燒相比,具有起燃溫度低,能耗小的特點(diǎn),某些情況下達(dá)到起燃溫度后無需外界供熱,反應(yīng)溫度在250-400℃。
蓄熱式催化燃燒設(shè)備對噴涂車間的廢氣凈化率一般在百分之95以上。是現(xiàn)在噴涂車間比較好的選擇。




- jtwd123發(fā)布的信息
- 廢氣處理設(shè)備RCO催化燃燒的實(shí)際應(yīng)用嘉特緯德生產(chǎn)廠家
- 各種噴漆車間(汽車制造、造船、自行車制造、飛機(jī)制造、金屬制品等)的排氣處理...
- VOCs處理工藝活性炭吸附法嘉特緯德技術(shù)分析
- 運(yùn)用活性炭吸附法進(jìn)行VOCs處理的環(huán)保公司對其設(shè)備的除污參數(shù),基本上都會提到此類設(shè)備的除污效率達(dá)到90%以上,但在實(shí)際除污應(yīng)用過程中,除污效率達(dá)到90%以上只是理論值。...
- 廢氣處理的方法及詳細(xì)介紹嘉特緯德提供免費(fèi)技術(shù)方案
- 低溫等離子廢氣處理設(shè)備里的介質(zhì)阻擋放電過程中,等離子體內(nèi)部產(chǎn)生富含極高化學(xué)活性的粒子,如電子、離子、臭氧和激發(fā)態(tài)分子等。理論上有機(jī)廢氣與這些具有較高能量的活性基團(tuán)發(fā)生反應(yīng),部分會被裂解,最終轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水等物質(zhì),從而達(dá)到凈化廢氣的目的。...
- 催化燃燒法工作原理及優(yōu)點(diǎn)分析嘉特緯德
- 催化燃燒過程是在催化燃燒裝置中進(jìn)行的。廢氣先通過熱交換器預(yù)熱到200~400℃,再進(jìn)入燃燒室,通過催化劑床時(shí),碳?xì)浠衔锏姆肿雍突旌蠚怏w中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活動。由于表面吸附降低了反應(yīng)的活化能,碳?xì)浠衔锱c氧分子在較低的溫度下迅速反應(yīng),產(chǎn)生二氧化碳和水。...
- 廢氣凈化設(shè)備操作流程及脫附時(shí)間嘉特緯德淅江嘉興案例
- 浙江嘉興廢氣凈化設(shè)備采用的是吸附濃縮-催化燃燒法,該設(shè)備采用多氣路連續(xù)工作,設(shè)備多個(gè)吸附床可交替使用。含有機(jī)物的廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)的作用,經(jīng)過活性炭吸附層,有機(jī)物質(zhì)被活性炭特有的作用力截留在其內(nèi)部,吸附去處效率達(dá)百分之八十...
- 噴涂廢氣排放特點(diǎn)及處理方法嘉特緯德催化燃燒設(shè)備
- 噴涂廢氣的處理方法 面對噴涂過程中產(chǎn)生的這些廢氣我們將采用催化燃燒設(shè)備來進(jìn)行處理,催化燃燒設(shè)備是處理噴涂廢氣一款性價(jià)比很高的設(shè)備,處理廢氣排放達(dá)到每個(gè)地方的排放標(biāo)準(zhǔn),平時(shí)只是一個(gè)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行成本,運(yùn)行費(fèi)用很低。...