佛山樂從到進賢縣物流還是家具托運 

最近，順豐再一次降低了自己的運費價格，雖然這一次并不是針對普通用戶的全面降價，但是也著實體現(xiàn)出了順豐所面臨的危機感。

其實順豐的這種降價操作已經(jīng)早有先例。在2016年雙11期間，當(dāng)快遞同行們都在忙著被動接單時，順豐就開始有針對性的選擇合作伙伴，甚至通過“限流”這種方式來確保服務(wù)質(zhì)量和運營穩(wěn)定。其中“限流”最多的，就是低價值的電商件。

2017年上半年，順豐在產(chǎn)品上也做出重大調(diào)整，將性價比較高的、具有相同屬性的順豐特惠(隔日)和倉儲配送統(tǒng)一歸類為經(jīng)濟產(chǎn)品，并將原有的增值服務(wù)收入還原至其所附著的相應(yīng)產(chǎn)品中。按照新的收入口徑，整個2017年，時效件和經(jīng)濟件等為代表的商務(wù)及高端電商件成為順豐的主要收入來源。

進入2018年，順豐對經(jīng)濟產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化升級，并打造了一套專屬的獨立運營模式。通過優(yōu)化產(chǎn)品端到作業(yè)環(huán)節(jié)、模式、底盤，進一步擴大目標(biāo)客戶群。這一波操作下來，順豐2018年經(jīng)濟件收入達到204億元，同比增長38%，在全網(wǎng)營收中的占比也達到了22%。

當(dāng)然在順豐降價的過程中，其針對的主要對手并不是來自同行業(yè)的“四通一達”。畢竟在整個中國的快遞江湖上，要論價格戰(zhàn)通達系還沒有怕過任何一人。