風(fēng)光互補(bǔ)智能汽車充電站-風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電-廣州英飛 

概述: 風(fēng)光互補(bǔ)汽車充電站是指為通過大自然的風(fēng)能和太陽能來給電動汽車充電的站點(diǎn),與現(xiàn)在的加油站相似。隨著低碳經(jīng)濟(jì)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律
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             風(fēng)光互補(bǔ)汽車充電站是指為通過大自然的風(fēng)能和太陽能來給電動汽車充電的站點(diǎn),與現(xiàn)在的加油站相似。隨著低碳經(jīng)濟(jì)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律,汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分,以及國務(wù)院確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,必將成為今后中國汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。而且,風(fēng)光互補(bǔ)是作為節(jié)能環(huán)保、綠色低碳的一項(xiàng)指標(biāo),將是一項(xiàng)智能供電系統(tǒng)工程,必須與汽車充電相輔相成,在新能源上實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

充電方法:

          電動汽車蓄電池放電后,通過風(fēng)光互補(bǔ)智能供電系統(tǒng),給蓄電池充電,使它恢復(fù)工作能力,這個(gè)過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí),電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。實(shí)際上,常規(guī)充電的速度被蓄電池在充電過程中的溫升和氣體的產(chǎn)生所限制。這個(gè)現(xiàn)象對蓄電池充電所必須的最短時(shí)間具有重要意義。

恒流充電法:

        恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法?刂品椒ê唵,但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過甚,因此,常選用階段充電法。

恒壓充電法:

        充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于最佳充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動勢較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡易控制系統(tǒng)。

風(fēng)光互補(bǔ)智能汽車充電站項(xiàng)目展示:

 

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