GPZ2009盆式橋梁支座 

概述:GPZ2009盆式橋梁支座采用精細(xì)化設(shè)計(jì),對(duì)每個(gè)型號(hào)的每個(gè)部件均進(jìn)行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價(jià)更為經(jīng)濟(jì)。支座豎向承載力、水平承 載力安全系數(shù)為1.5;支座設(shè)計(jì)按照交通部相
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2022-09-30 14:30:48 點(diǎn)擊95175次
分類(lèi):
服務(wù)區(qū)域:
河北/衡水/桃城/彭杜村鄉(xiāng)
價(jià)格:
  • 100 元
聯(lián)系電話:
17303288845 吳女士
QQ:
3402324560
信用:4.0  隱性收費(fèi):4.0
描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
默認(rèn)4分 我要打分

GPZ2009盆式橋梁支座技術(shù)參數(shù)
    1、豎向承載力   
       本系列支座根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,按豎向承載力分為39個(gè)等級(jí):      400kN、500kN、600kN、800kN、1000kN、1500kN、2000kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、4500kN、5000kN、5500kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、10000kN、12500kN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、30000kN、32500kN、35000kN、37500kN、40000kN、42500kN、45000kN、47500kN、50000kN 、52500kN、55000kN、57500kN、60000kN。 
    2、水平承載力 
       雙向活動(dòng)型支座各向、單向活動(dòng)型支座活動(dòng)方向的設(shè)計(jì)水平力不大于支座豎向承載力的5%。
    3、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角θ(rad) 
       本系列支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角不小于±0.02rad。 
    4、設(shè)計(jì)位移  
        根據(jù)支座按位移量分為5個(gè)等級(jí),單向活動(dòng)型支座的活動(dòng)方向和雙向活動(dòng)型支座的順橋向位移量分為±50mm,±100mm,±150mm,±200mm,±250mm;雙向活動(dòng)型支座橫橋向的位移量為±50mm;當(dāng)單向活動(dòng)型支座用于橫向活動(dòng)時(shí),通常選用位移量為±50mm。當(dāng)有特殊需要時(shí),可按照實(shí)際需要調(diào)整位移量。
    5、溫度適用范圍
       常溫型為-25℃~+60℃;耐寒型為-40℃~+60℃。
    6、摩擦系數(shù)μ
       本支座在-25℃~﹢60℃使用時(shí),設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)取0.03;在-40℃~+60℃使用時(shí),設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)取0.05。
    7、梁底坡度 
       現(xiàn)澆梁的坡度由梁底設(shè)置預(yù)埋鋼板或楔形混凝土塊調(diào)整;預(yù)制梁的坡度可在制梁時(shí)通過(guò)支座上部的預(yù)埋鋼板調(diào)整,也可在梁底預(yù)埋平鋼板后在支座頂面加設(shè)楔形調(diào)坡板或楔形混凝土塊;坡度較小時(shí),本系列支座還可直接在上支座板頂面設(shè)置坡度進(jìn)行調(diào)整。  
    8、混凝土強(qiáng)度等級(jí)
       采用本系列支座時(shí),梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C45,支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40.

GPZ2009盆式橋梁支座產(chǎn)品特點(diǎn) 
    相對(duì)于目前市場(chǎng)上的同類(lèi)支座,本產(chǎn)品從選材、構(gòu)造、細(xì)節(jié)、安全經(jīng)濟(jì)性等四個(gè)方面做了優(yōu)化,主要特點(diǎn)如下:
      1、材質(zhì)優(yōu)良 
         支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼,力學(xué)性能更為可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系數(shù)小、使用壽命長(zhǎng)。 
      2、構(gòu)造合理 
       本產(chǎn)品對(duì)現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進(jìn)行了優(yōu)化,構(gòu)造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu),便于支座安裝;支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可    靠,維護(hù)、更換方便;單向型支座采用中間導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),支座滑動(dòng)更順暢。
      3、注重細(xì)節(jié) 
       支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強(qiáng);混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板,延長(zhǎng)使用壽命;防腐涂裝按照現(xiàn)行《公   路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T 722)設(shè)計(jì),根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。 
      4、安全經(jīng)濟(jì)
      GPZ2009盆式橋梁支座采用精細(xì)化設(shè)計(jì),對(duì)每個(gè)型號(hào)的每個(gè)部件均進(jìn)行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價(jià)更為經(jīng)濟(jì)。支座豎向承載力、水平承   載力安全系數(shù)為1.5;支座設(shè)計(jì)按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,同時(shí)參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。


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